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Bolivia busca productos militares de industria argentina

Jul 28, 2015 - 11:07 PM - por juliomosle
Nota mía...


Bolivia busca productos militares de industria argentina



El ministro de Defensa de Bolivia, Reymi Ferreira, afirmó hoy durante un encuentro con su par de Argentina, Agustín Rossi, que su país está interesado en adquirir equipamiento militar de origen argentino.
Antes de comenzar una reunión bilateral esta tarde en el ministerio de Defensa argentino, Ferreira dijo: "tenemos profundo interés en una serie de productos de tipo militar que la Argentina tiene bien desarrollados, y además en equipos que la industria privada argentina produce con la garantía del ministerio de Industria".
"Hemos tenido una muy buena experiencia con las ambulancias que compramos a la Argentina y que hoy prestan servicio en los nueve departamentos bolivianos", destacó.
El funcionario boliviano explicó que "esa primera experiencia ha demostrado la calidad y la puntualidad de los proveedores y también el buen desempeño de esos equipos nos hace pensar que podemos ampliar nuestras adquisiciones hacia otras esferas, entre ellas la militar".
"Además en la agenda de esta visita nos interesa mucho avanzar en el intercambio académico y la cooperación de los institutos militares", concluyó Ferreira.
Por su parte, Rossi señaló que "el ministro viene con una agenda intensa, donde no solo recorrió hoy nuestros astilleros sino que mañana va a estar... [Read More]
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Programa Fiat G.95

Jul 27, 2015 - 3:20 AM - por Super 6-4
Avatar de Super 6-4
Programa V/STOL Fiat G.95

Texto modificado y traducido por Super 6-4



El V/STOL de Fiat, el G.95:

El programa comenzó en 1962 cuando la OTAN anunció el concurso NMBR-3 (NATO Basic Military Requirement 3) para reemplazar con un avión V/STOL tanto al Fiat G.91 como al Lockheed F-104 Starfighter. En esa ocasión se presentaron varios proyectos, Estados Unidos presentó el Lockheed CL-704, Inglaterra el Hawker Siddeley P.1127, English Electric P.39 y Vickers 583/4/5; Alemania el Focke-Wulf 1262 y el EWR VJ 101; Francia el Mirage IIIV; Holanda el Fokker-Republic D.24 Alliance y por último Italia presentó el Fiat G.95.

En ese contexto, Fiat Aviazione, con el Ing. Giuseppe Gabrielli a la cabeza, comenzó a diseñar versiones militares de aviones V/STOL para la OTAN. Estos diseños fueron desarrollados para solventar el problema de que en caso de guerra las pistas de los aeropuertos estarían muy expuestas a su neutralización, por lo que se planteó la necesidad de poseer un componente aéreo capaz de operar en pistas no-convencionales. Así pues, Fiat se embarcó en un programa para el desarrollo de un avión V/STOL con una variante subsónica, denominada G.95/4, y otra supersónica, denominada G.95/6.
... [Read More]
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El Bucanero

Jul 26, 2015 - 2:04 PM - por lucaz
Avatar de lucaz
Historia y desarrollo

En 1953 se emitió por el personal naval el Requisito NA.39 (más tarde conocido como M.148T), para un avión de ataque de portaaviones con un gran alcance capaz de transportar un arma nuclear tactico para ataque marítimo y que operara bajo cubierta del radar enemigo. Blackburn Aircraft ganó la licitación para producir su diseño (conocido dentro de la empresa como B.103).

Nombre:  na39-production.jpg
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El NA.39 era un avión avanzado para su tiempo y el secreto que rodeaba a las nuevas técnicas de construcción y diseño que se estaban utilizando significaba que el proyecto seguiría siendo alto secreto hasta febrero de 1957. Hasta entonces, el proyecto llevó la denominación "BAN ‘' (por Blackburn Aircraft Naval) en muchos documentos. Inevitablemente, esto condujo a que lo apodaran el 'Plátano Jet' por los trabajadores de la compañía, un nombre que persistiría durante toda la carrera de servicio de la aeronave.

Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: ew26_l.jpg 
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Tamaño: 50.8 KB 
ID: 27573... [Read More]
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