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  1. #1
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    Predeterminado Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antártica

    FINALIZAN EL ALISTAMIENTO Y EL ADIESTRAMIENTO QUE PERMITIRÁN LA PARTICIPACIÓN DEL AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO” EN LA PATRULLA ANTÁRTICA NAVAL COMBINADA 2011/12.


    Entre el 11 y el 15 de octubre, el Aviso A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO” realizó una navegación de prueba integral de sistemas y adiestramiento desde Mar del Plata hasta la BASE NAVAL PUERTO BELGRANO, a los efectos de asegurar las mejores condiciones para participar de la PATRULLA ANTÁRTICA NAVAL COMBINADA y la CAMPAÑA ANTÁRTICA DE VERANO 2011/12 .

    En tan sólo un día y medio de estadía en el puerto militar más importante de nuestro país, se realizaron intensas actividades tendientes a completar las tareas previstas por su Comandante, el Capitán de Corbeta Luis Hernán VELÁZQUEZ PACHECO, para ultimar detalles en la preparación de la Unidad, previo a su despliegue al sur.

    Así, se llevaron a cabo el adiestramiento en control de averías y lucha contra incendio en instalaciones de la ESCUELA DE TÉCNICAS Y TÁCTICAS, clase de seguridad y higiene para el personal embarcado dictado por el mismo Instituto, pruebas estática y dinámica de la pluma, recorrido del girocompás, revisaciones de equipos de comunicaciones (a cargo del ARSENAL NAVAL PUERTO BELGRANO), y la actualización de los softwares operativos con personal del SERVICIO DE ANÁLISIS OPERATIVO DE LA ARMADA, para mencionar algunas tareas.

    También se embarcaron los elementos necesarios para prevenir y combatir la contaminación marina (tarea componente de la misión PANC) perteneciente al SERVICIO DE SALVAMENTO Y BUCEO DE LA ARMADA junto a los buzos que tendrán a cargo esta maniobra y se dio apoyo de transporte de materiales a diversos Destinos como el BATALLÓN ANTIAÉREO, AGRUPACIÓN DE BUZOS TÁCTICOS y AVISO A.R.A. “ALFEREZ SOBRAL” entre otros.

    El Comandante realizó las pertinentes visitas protocolares al Sr. Comandante de la FLOTA DE MAR, al Sr. Jefe de la BASE NAVAL PUERTO BELGRANO, y al COMANDO DE ALISTAMIENTO Y ADIESTRAMIENTO DE LA ARMADA, donde tomó contacto con los diferentes miembros que tendrán ingerencia en la tarea que a partir de noviembre, comenzara a ejecutar la Unidad en la Antártida.

    Como broche de oro, se realizó un almuerzo a bordo, al cual concurrieron los Sres. Ex – Comandantes del Aviso A.R.A “SUBOFICIAL CASTILLO” presentes en zona, con la presencia del Sr. Comandante de la DIVISIÓN PATRULLADO MARÍTIMO, Capitán de Navío Pablo Miguel MORADO VERES.

    Durante las navegaciones, se adiestró al personal en los diferentes roles operativos y de emergencia, realizando también una prueba integral de comunicaciones (telefonía satelital, uso del sistema Eureka y enlace radiotelefónico) con el AREA NAVAL AUSTRAL, el COMANDO DE ADIESTRAMIENTO Y ALISTAMIENTO y el AREA NAVAL ATLÁNTICA, comprobándose la eficacia de los equipos.

    Luego de su arribo a la BASE NAVAL MAR DEL PLATA, el Aviso CASTILLO fue inspeccionado por el Sr. INSPECTOR GENERAL DE LA ARMADA, complementado las verificaciones realizadas anteriormente por el Departamento Evaluación y Apoyo del COMANDO DE LA FLOTA DE MAR y el Comandante de la DIVISIÓN PATRULLADO MARÍTIMO.

    El Aviso CASTILLO está listo para zarpar el próximo 27 de octubre a 11 hs, oportunidad en que será despedido por el Sr. Comandante del AREA NAVAL ATLÁNTICA con la presencia de todos los Destinos surtos en ella, familiares y amigos de su Tripulación, iniciando un periplo de cinco (5) meses fuera de su apostadero.

    Luis Hernán VELÁZQUEZ PACHECO
    Capitán de Corbeta
    COMANDANTE
    Aviso ARA “Suboficial CASTILLO


    Oscar Héctor FILIPPI
    CORRESPONSAL NAVAL
    A.R.A. – A.N.A.T.





    Julio Gutièrrez
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  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    Buen info Pisciano gracias.

  3. #3
    Corresponsal Avatar de cordobes
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    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    Suerte que se trata de muy buenos buques estos avisos veteranos de la Segunda Guerra Mundial. Confiabilidad y buenas cualidades marineras, pero sin duda cubren una misión para la cual no están específicamente diseñados, aparte de estar en el tramo final de su carrera operativa....
    Esperemos se concreten sus reemplazos (P.O.M.).

    Saludos

  4. #4
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    Que tal gente, estaba mirando unas imagenes recientes de la base naval ushuaia y veia gran cantidad de lanchas rapidas creo que al menos son 5 iguales y en muy buen estado y una similar a la intrepida, queria saber bien si alguien sabe cuantas realmente hay en la armada de estas lanchas y su origen, ahora veo como subo algunas fotos, gracias!

  5. #5
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ID: 957, aca les paso algunas imagenes mas. gracias

  6. #6
    Curioso
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    gracias Russo, muy buenas imagenes-
    Saludos

  7. #7
    Corresponsal Avatar de cordobes
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    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    La Flota de lanchas rápidas de la A.R.A. :

    Las cuatro mas chicas que se ven en las fotos son las clase "Dabur" de construcción israelí, de 40 ton. . Operan normalmente desde la Base Naval de Ushuaia.

    También existen dos clase TNC 45 (alemanas), las A.R.A. "Intrépida" y la A.R.A. "Indómita", de 265 ton. de desplazamiento. Poseen armamento más pesado : cañón, ametralladoras y torpedos. Se cree también que tienen lanzadores para misiles "Exocet". También operan desde Ushuaia. Actualmente solo una de ellas está operando, la otra está en los astilleros, en tareas de mantenimiento.

    Finalmente existen dos lanchas clase "Point" (ex-U.S. Coast Guard de 65 ton.), que al igual que las "Dabur", están armadas sólo con ametralladoras. Una de ellas está en el Apostadero Naval Buenos Aires (A.R.A. "Rio Santiago") y la otra (A.R.A. "Punta Mogotes"), tiene su asiento en la Base Naval Mar del Plata.

    Saludos

  8. #8
    LAM
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    Cita Iniciado por cordobes Ver mensaje
    La Flota de lanchas rápidas de la A.R.A. :

    También existen dos clase TNC 45 (alemanas), las A.R.A. "Intrépida" y la A.R.A. "Indómita", de 265 ton. de desplazamiento. Poseen armamento más pesado : cañón, ametralladoras y torpedos. Se cree también que tienen lanzadores para misiles "Exocet". También operan desde Ushuaia. Actualmente solo una de ellas está operando, la otra está en los astilleros, en tareas de mantenimiento.
    Saludos
    Creo que los lanzadores de Exocet y lanzatorpedos se los sacaron. Queadron como lanchas rapidas.
    Algo mas info aca Submarinos Argentinos TR-1700 (1)

    Algo de informacion sobres estos buqes:

    Lanchas rápidas patrulleras Clase “Lürssen TNC-45” de la Armada Argentina


    A fines de los años sesenta, la Armada Argentina diseñó un amplio programa de re-equipamiento destinado a modernizar su flota compuesta casi exclusivamente con naves veteranas de la 2da Guerra Mundial. Dentro del mismo se previó la adquisición de 2 lanchas rápidas patrulleras en la República Federal de Alemania.

    Con fecha 8 de Julio de 1970 en la ciudad de Buenos Aires se firmó el contrato entre la Armada Argentina con representantes del astillero Lürssen Werft (Bremen / Vegesack), el cual preveía la construcción de dos naves Tipo TNC-45. Se trataba de lanchas rápidas cañoneras-torpederas, diseñadas en Alemania a partir de la Clase Combattante botadas en Cherbourg (Francia) para la Bundesmarine como Clase Tiger S148. La primera unidad debía entregarse a los 20 meses de la aprobación final del contrato por parte del Gobierno argentino.

    CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
    Tipo: Lancha rápida torpedera-cañonera (P-86) / misilística (P-85)
    Origen: Bremen - Vegesack, Alemania
    Astilleros: Lürssen Werft
    Dimensiones: eslora: 44,9 m, manga:7,4 m, calado 2,4 m
    Desplazamiento a plena carga: 268 tn
    Tripulantes: 39
    Planta de poder: 4 motores diesel MTU MD16V 538 TB90 diesel de 3000 HP c/u, que accionan 4 ejes con hélices de paso fijo.
    Velocidad Máxima: 38 nudos.
    Autonomía: 1700 millas náuticas a 16 nudos.
    Armamento (original): 1 cañon de tiro rápido OTO Melara Compact 76/62 Mod. 30/II de 76 mm, 2 cañones Breda Bofors 40/70 Mod.350 de 40 mm, 2 lanzacohetes múltiples Oerlikon de 81 mm para cohetes iluminantes, 2 tubos lanzatorpedos para torpedos AEG SST-4 de 533 mm filoguiados con un alcance de 28 km antisuperficie. En lugar de los lanzacohetes pueden montarse también 2 ametralladoras Browning de 12.7 mm [1]
    Control de armas: Radar de control de tiro optrónico Signaal WM22 para cañones y Signaal WM11 para torpedos filoguiados. Sistema de guerra electrónica Cultas.
    Radar: Búsqueda Superficie y navegación Decca 626.

    [1] En 1995 se reemplazó uno de los montajes Bofors por dos lanzadores simples de misiles MM38 Exocet en la ARA Intrépida (P-85).

    La primera unidad fue botada el 12 de Diciembre de 1973 con el nombre de ARA (P-85) ”Intrépida”, siendo entregada a la Armada Argentina el 2 de Agosto de 1974 quedando al mando del Capitán de Corbeta Enrique Cosentino. La segunda lancha bautizada ARA (P-86) ”Indómita” fue botada el 8 de Abril de 1974, siendo su primer comandante el Capitán de Fragata Jorge Jáuregui.
    En 1976 se dispuso desplegar hacia las aguas del extremo sur a estas lanchas patrulleras a fin de estudiar su adaptación en zonas de clima frío y mar turbulento. Para cubrir el trayecto de unos 2000 km, fue utilizado una vez más el buque de desembarco ARA ”Cándido de Lasala” que trasladó las lanchas hasta la Base Naval Ushuaia (Tierra del Fuego) donde se encuentra el cuartel del Área Naval Austral. Esta unidad tenía asignadas las dos ultimas lanchas torpederas clase Higgins de la marina argentina, la ARA (P-82) ”Towora” y ARA (P-84) ”Alakush”. Una vez finalizado el período de evaluación ambas naves zarparon desde Ushuaia el 27 de Agosto, con destino a Puerto Belgrano.
    Entre Marzo y Abril de 1977 la “Intrépida” y la ”Indómita” son transportadas otra vez en el “Candido de Lasala” hasta Ushuaia que se convertiría desde entonces en su apostadero habitual. Las reducidas dimensiones y sus características operativas, convertían a las Tipo TNC-45 en buques ideales para operar en las aguas restringidas del Canal de Beagle. Durante el período de tensión con Chile de fines de 1978, estas lanchas desarrollaron una infatigable actividad de patrullaje y por entonces recibieron un camouflage característico en tonos oscuros verde y marrón.
    Fueron intensas las maniobras conjuntas con aviones de ataque y helicópteros SA-316B Alouette III de la Aviación Naval, en previsión de combates contra unidades de superficie chilenas, lo que afortunadamente no ocurrió.



    Aún cuando operaban a partir de 1977 desde la Base Naval Ushuaia, la “Intrépida” y la “Indómita” revistaban en el Comando Naval. Recién a partir de 1980 pasan a formar parte de la flotilla del Área Naval Austral. Esta reunía a las Tipo TNC-45 en la Agrupación de Lanchas Rápidas junto al Grupo de Lanchas Torpederas compuesto por las Higgins y el Grupo de de Lanchas Patrulleras Rápidas constituido por las RAMTA clase Dabur adquiridas en 1978.

    Malvinas

    Por las características de las misiones planificadas y por el desarrollo de las acciones, ninguna de las TNC 45 intervino en el “Operativo Rosario” durante el cual fueron retomadas las Islas Malvinas el 2 de Abril de 1982. Tampoco fueron asignadas por el Comando de la Flota de Mar a la Fuerza de Tareas 79, que desarrolló acciones de combate contra las unidades de la Royal Navy.

    Cuando se desató el conflicto de Malvinas, en abril de 1982, el Comando Naval ordenó al Comandante de la Agrupación de Lanchas Rápidas y a los Comandantes de las mismas su inmediato desplazamiento a la Isla de los Estados, con punto de apoyo en Puerto Parry interior, como posición más cercana al TOM (Teatro de Operaciones Malvinas) para cumplir con funciones operativas relacionadas con el conflicto.

    La lancha rápida ARA “Intrépida” (P-85) fue destacada el día 3 de abril de 1982 hacia la zona este del Canal Beagle para realizar operaciones de vigilancia y el día 5 de abril a la Isla de los Estados donde operó, en forma ininterrumpida en aguas del TOAS (Teatro de Operaciones del Atlántico Sur).
    Por encontrarse en reparaciones, la lancha rápida ARA “Indómita” (P-86) fue destacada un tiempo después, a mediados de abril para ocupar posición en la Isla de los Estados junto con la ARA “INTREPIDA” (P-86) y realizar operaciones en el TOAS.

    Con posterioridad se sumó a las lanchas el Aviso ARA “Francisco de Gurruchaga” (A-3) integrante del Grupo de Tareas 79.3 que actuó como soporte logístico de las lanchas hasta que debió desplazarse para el rescate de náufragos del Crucero ARA “General Belgrano” torpedeado por el submarino inglés HMS Conqueror, el 2 de mayo, fuera de la Zona de Exclusión.
    El día 12 de abril la Lancha Rápida “Intrépida” recibió la orden de zarpar de Puerto Parry y dirigirse al extremo este de la Isla de los Estados a los efectos de realizar, en condiciones de combate, búsqueda electrónica del destructor HMS "EXETER", que había pasado a 60 millas al sur del Cabo de Hornos en tránsito dentro del TOAS con rumbo hacia el teatro de operaciones Malvinas, no pudiendo establecer contacto, por lo que al otro día retornó a Puerto Parry.

    También realizaron ejercicios a fines de Abril con el Crucero clase Brooklyn ARA “General Belgrano” (C-4) y los destructores clase Sumner ARA “Piedra Buena” (D-29) y ARA “Bouchard” (D-26) en aguas australes cerca de Isla de los Estados.


    histórica imagen, captada a fines de abril, del crucero ARA GRAL BELGRANO desde la lancha ARA INDÓMITA en Isla de los Estados. Tal vez una de las últimas del crucero en plena capacidad operativa (Foto: S.Fascetta)


    Otra toma en Puerto Parry durante 1982, donde se evidencian las duras condiciones climáticas que debieron soportar sus tripulaciones y las lanchas. Amarado junto a ellas el aviso ARA GURRUCHAGA.(Foto: Comandante Secchi)

    Si bien en algún momento el alto mando naval analizó la opción de destacarlas a las Islas Malvinas para hacer patrullajes en el Estrecho de San Carlos, se priorizó su reserva en Tierra del Fuego, como prevención a que las fuerzas armadas chilenas aprovecharan la ocasión para dar algún golpe de mano sobre territorio argentino.

    Por las acciones antes expuestas, y los permanentes patrullajes y “estado de situación de guerra” en la zona del TOAS, es que los ex tripulantes de las P-85 y P-86, reclaman ser reconocidos como Veteranos de Guerra ante la Justicia. Hoy a más de 27 años del conflicto continúan aguardando un status que por ahora les es negado.

    DESPUÉS DE MALVINAS...
    A partir del apostadero naval de Ushuaia la Agrupación de Lanchas Rápidas cumple esencialmente navegaciones de adiestramiento, patrullaje y control de tránsito marítimo en la zona del Canal de Beagle, Estrecho de Le Maire e Isla de los Estados. De acuerdo al plan de instrucción se cumplen anualmente ejercitaciones en operaciones contra unidades de superficie y aéreas, y tiro contra objetivos de superficie terrestres en apoyo de la Infantería de Marina.
    Ocasionalmente han intervenido en misiones de búsqueda y rescate, como fue el caso del Learjet 35 (LV-TDF) de la Gobernación de Tierra del Fuego, que se estrelló sobre el mar el 15 de Mayo de 1984 produciendo la muerte de sus 12 ocupantes. Otra actividad inusual fueron las acciones de vigilancia e inteligencia que cumplió la ARA (P-85) ”Intrépida” desde la Isla de los Estados, entre el 5 y el 27 de Marzo de 1988. En esa oportunidad la Armada Argentina llevó a cabo el denominado “Operativo Grifo”, en respuesta a las ejercitaciones inglesas “Fire Focus” en la zona de las Islas Malvinas.

    En 1990 se reformó la Agrupación de Lanchas, pasando a ser la Escuadrilla de Lanchas Rápidas con las Lürssen y las Dabur

    En Febrero de 1995 la ARA (P-85) ”Intrépida” se traslado hacia Puerto Belgrano con el apoyo de la corbeta ARA (P-31)” Drummond”, para ser sometida a trabajos en la Base Naval Puerto Belgrano. Una de las modificaciones más importantes fue la reforma del sistema de armas. Uno de los cañones Bofors 40/70 fue retirado y en su lugar se instalaron dos rampas de misiles Exocet MM38 (recuperados de los destructores clase Gearing/Sumner radiados de servicio) lo que aumentó considerablemente su capacidad de combate


    Lanzamiento de un MM38 Exocet desde la ARA INTREPIDA (P-85) publicado en la revista DeySeg

    En Septiembre del 2000, la ARA ”Intrépida” intervino en el operativo "Viekaren III", junto a naves del Distrito Naval Beagle de la Armada de Chile. Teniendo en cuenta las condiciones en que se encuentran las naves y los antecedentes previos, seguramente las lanchas rápidas Tipo TNC-45 continuarán operando en aguas argentinas por largos años.

    Fuente: patrullerasargentinas.blogspot
    Última edición por LAM; 26/10/2011 a las 18:59

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    Cita Iniciado por cordobes Ver mensaje
    La Flota de lanchas rápidas de la A.R.A. :



    También existen dos clase TNC 45 (alemanas), las A.R.A. "Intrépida" y la A.R.A. "Indómita", de 265 ton. de desplazamiento. Poseen armamento más pesado : cañón, ametralladoras y torpedos. Se cree también que tienen lanzadores para misiles "Exocet". También operan desde Ushuaia. Actualmente solo una de ellas está operando, la otra está en los astilleros, en tareas de mantenimiento.



    Saludos
    Sep tiene lanzadores de mislles, pero no se si las dos o solo una TNC45
    Paraná Entre Ríos Argentina

  10. #10
    LAM
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Finaliza el alistamiento del ARA Suboficial Castillo para la Patrulla Antá

    Cita Iniciado por exing Ver mensaje
    Sep tiene lanzadores de mislles, pero no se si las dos o solo una TNC45
    Me parece que no los tiene mas. En este post ya veniamos tratando el tema
    slds

    Submarinos Argentinos TR-1700 (1)

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