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Tema: Avisos Clase Neftegaz

  1. #1
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    Predeterminado Avisos Clase Neftegaz

    El Gobierno negocia la compra de cuatro barcos rusos para la Campaña Antártica


    Los ministerios de Defensa de ambos países se encuentran en gestiones para la adquisición de los buques multipropósito que cumplirán tareas en el Atlántico Sur. Se estima que tendrán un costo de 50 millones de dólares



    El plan del ministro Agustín Rossi es completar el equipamiento para normalizar las campañas afectadas desde hace años por el incendio del buque Almirante Irízar, en 2007, y al mismo tiempo comenzar a dotar a las fuerzas de algún equipamiento.

    Los buques que se negocian con Moscú son el Tumcha, el Neftegaz-51, Neftegaz-57, Neftegaz-61 construidos en Polonia, para el estado soviético, entre 1986 y 1990 y que pertenecen a Artikmor Neftegaz Razvedka, una empresa de exploración de petróleo y gas de la Federación Rusa.

    Cabe destacar que los buques tienen uso multipropósito y la ventaja de sus cascos reforzados es de enorme utilidad para el país ya que no cuenta con un buque propio para realizar la Campaña Antártica desde el incendio en el rompehielos Almirante Irízar en 2007, según informa el diario Clarín.

    Especialistas señalan que los buques están siendo comprados para reemplazar a los viejos remolcadores americanos de la época de la Primera Guerra Mundial y para patrullar el Atlántico Sur, el Estrecho de Magallanes y zonas cercanas al Polo Sur y que fueron diseñados para efectuar maniobras y posicionamiento de plataformas petrolíferas en alta mar.

    El Gobierno negocia la compra de cuatro barcos rusos para la Campaña Antártica | Campaña Antártica, Moscú, Agustín Rossi, Almirante Irizar - Infobae
    Última edición por Pisciano; 03/06/2014 a las 09:50
    Julio Gutièrrez
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  2. #2
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    Última edición por Fox_3; 03/06/2014 a las 10:33
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  3. #3
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    https://www.farstad.com/prod_images/doc_1075_10.pdf

    https://www.farstad.com/prod_images/doc_1075_10.pdf

    Enteriormente se habia hablado que seria este otro tipo de embarcacion.
    Les dejo el link.

  4. #4
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    Me parece que es el justo y necesario reemplazo para los barcos tipo Alferez Sobral, de la segunda guerra mundial

  5. #5
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    estos son verdaderos reemplazos de Avisos.
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  6. #6
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    Con el puente a proa parecen mini rompehielos.

    No puedo encontrar la velocidad a que se pueden desplazar ni la autonomía.
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  7. #7
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    si se hace y si es para reemplazar los avisos ATF y company superan las expectativas
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  8. #8
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    Cita Iniciado por BND Ver mensaje
    Con el puente a proa parecen mini rompehielos.

    No puedo encontrar la velocidad a que se pueden desplazar ni la autonomía.
    Características Generales de los buques

    Clase: Project V92/II (Neftegaz-51 y 57) / Proyect V92/II mod. (Neftegaz-61 / Tumcha)
    Tipo: AHV (anchor handling Wessel)
    Origen: Polonia (Por encargo de la Unión Soviética)
    Astillero: Szczecin Shipyard, Szczecin, Polonia
    Año de construcción: 1986 (Neftegaz-51), 1987 (Neftegaz-57), 1989 (Neftegaz-61), 1990 (Tumcha)
    Tonelaje Grueso (GT): 2.723 tn
    Peso muerto: 1.393 tn
    Tonelaje neto: 805 tn
    Eslora: 81,37m
    Manga: 16,3m
    Planta propulsora: 2 motores Zulcer x 3.600 hp c/u (Potencia total 7.200 hp), 2 hélices propulsora + 2 hélices de maniobra en proa (salvo el Tumcha con 4)
    Velocidad: 15 nudos (máxima), 8,5 nudos (crucero)
    Autonomía: 5.000 millas náuticas a 12 nudos / 30 días
    Característica especial: casco reforzado para navegación polar
    Tripulación: apróx. 30 hombres
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  9. #9
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    Cuando dice el artículo que el costo es de U$S 50 millones, ¿es eso cada uno o los cuatro?
    Saludos.

  10. #10
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    Predeterminado re: Avisos Clase Neftegaz

    Cita Iniciado por chr Ver mensaje
    Características Generales de los buques

    Clase: Project V92/II (Neftegaz-51 y 57) / Proyect V92/II mod. (Neftegaz-61 / Tumcha)
    Tipo: AHV (anchor handling Wessel)
    Origen: Polonia (Por encargo de la Unión Soviética)
    Astillero: Szczecin Shipyard, Szczecin, Polonia
    Año de construcción: 1986 (Neftegaz-51), 1987 (Neftegaz-57), 1989 (Neftegaz-61), 1990 (Tumcha)
    Tonelaje Grueso (GT): 2.723 tn
    Peso muerto: 1.393 tn
    Tonelaje neto: 805 tn
    Eslora: 81,37m
    Manga: 16,3m
    Planta propulsora: 2 motores Zulcer x 3.600 hp c/u (Potencia total 7.200 hp), 2 hélices propulsora + 2 hélices de maniobra en proa (salvo el Tumcha con 4)
    Velocidad: 15 nudos (máxima), 8,5 nudos (crucero)
    Autonomía: 5.000 millas náuticas a 12 nudos / 30 días
    Característica especial: casco reforzado para navegación polar
    Tripulación: apróx. 30 hombres
    chr, ¿el tonelaje neto es capacidad de transporte de carga?

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