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  1. #1
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    Cool Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    ACUERDO CON FRANCIA

    Brasil usará US$ 8.500 millones para construir cinco submarinos
    Cuatro serán convencionales y uno, atómico. Comenzarán a fabricarlos en 2010. Por: Eleonora Gosman
    La Marina brasileña apresura su plan de construcción de submarinos nucleares. El jefe de la fuerza, almirante Julio Soares de Mora Neto declaró que el presupuesto para montar las embarcaciones, 4 de ellas convencionales y sólo una propulsada por un reactor atómico, se hará en sociedad con Francia y demandará 8.500 millones de dólares.

    El paquete es parte del acuerdo de cooperación militar que el presidente Lula da Silva firmó con su colega Nicolás Sarkozy durante una visita que éste hizo a Brasil en diciembre último acompañado de su mujer Carla Bruni. Contempla una sociedad entre la estatal francesa DCNS, dueña de la tecnología, la estatal brasileña Emgepron (que depende de la Marina) y de la constructora privada Odebrecht. Según dicen en Brasil, la compañía del Estado brasileño tendrá una "golden share" (o acción de oro) que le garantice que ciertas decisiones solo se podrán tomar con su aprobación.

    La compañía francesa maneja valores superiores ya que estima un presupuesto total de 7.000 millones de euros, lo que representa unos 9.500 millones de dólares; pero las autoridades brasileñas negocian un ajuste de las cifras. Entre tanto, según consignó el comandante Julio Soares en una conferencia ofrecida en Río de Janeiro, se aguarda que un consorcio de bancos extranjeros liderados por el BNP Paribas acerque a Brasil una propuesta financiera para completar los recursos antes del 7 de septiembre próximo. Ese día Sarkozy estará en Brasilia para participar como invitado especial de las celebraciones de la independencia brasileña y querrá, seguramente, cerrar antes este capítulo. La definición del paquete financiero incluye un nuevo astillero en sur de Río de Janeiro, capaz de albergar las instalaciones para construir el submarino nuclear (que pesa más de 5 veces uno convencional) y una nueva base naval. Lo que más entusiasma al presidente francés es que con este contrato su país desplaza de hecho a los alemanes de América latina, un mercado donde estos tenían grandes ventajas.

    Además de las cuatro embarcaciones convencionales, Francia asistirá técnicamente a Brasil en la realización de su primer submarino "El Terrible" (así se llama la versión francesa del SNA, o submarino de ataque). También se hará cargo del diseño de la base naval y del nuevo astillero. El primer submarino será realizado casi íntegramente en Francia. Entrará en servicio en 2016.

    De acuerdo con la Marina brasileña ya hay una fecha tentativa el comienzo de las obras del primer Scorpene, nombre del submarino convencional. Será durante el primer semestre de 2010. Si el cronograma se cumple, el segundo entrará en las instalaciones brasileñas en 2012; y el tercero y cuarto se haría entre 2014 y 2016.

    Esta semana, el comandante de la Marina entregará al ministro de Defensa Nelson Jobim el programa completo de equipamiento de la fuerza.

    En el presupuesto del submarino debe incluir otros 500 millones de dólares destinados a los ensayos del reactor atómico, que será íntegramente construido en Brasil, y la planta industrial para la producción del combustible que lo alimenta. Ambos deberían estar listos en 2014. El arma tiene planes más ambiciosos ya que calcula también desarrollar y construir un misil nacional.
    Fuente: Clarin
    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    Y nosotros seguimos creyendo en Papá Noel y su doctrina de Defensa Defensiva.

    Bien por los Cariocas.

    Salute
    Derru
    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    Estimado Derru..... infelismente asi va a ser...... los "Cariocas" (moradores en el estado del Rio de janeiro) van a quedar con los empregos en estos artilleros.

    Nosotros (moradores de uno estado como el que vivo...MG...)...estaremos en la berlinda...

    Peço que mande una carta a Lula e otra a CK para que mire por acá..Gracias...

    Salute
    Ralf

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    -Usted sabe cual será la inversión que realizara la ARA para terminar el
    ARA-Santa Fe con propulsión AIP y la recuperación y reconversión del
    ARA-San Luis en T-209/1400 la cual tal vez también tenga propulsión AIP
    todo esto con colaboracion Germana

    -Felicitaciones a Brasil, el proyecto de los submarinos es algo que hace
    rato se venia hablando, es mas la tecnología para el SSN tendrá una
    parte del desarrollo realizado para el proyecto del SSN Argentino
    el cual podría ser revivido, esto fue lo que declaro la MdD




    Saludosss

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    -Usted sabe cual será la inversión que realizara la ARA para terminar el
    ARA-Santa Fe con propulsión AIP y la recuperación y reconversión del
    ARA-San Luis en T-209/1400 la cual tal vez también tenga propulsión AIP
    todo esto con colaboracion Germana


    Litio , todavia son proyectos y nada mas.

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    4 Scorpenes + 1 SNB = R$ 17,6 bilhões

    O comandante da Marinha, almirante Júlio Soares de Mora Neto, informou ontem que o pacote de construção de quatro novos submarinos convencionais (o que inclui um novo estaleiro e uma nova base) e do casco do primeiro submarino nuclear brasileiro vai consumir R$ 17,6 bilhões. Este é o valor do financiamento, previsto no acordo assinado entres os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy, que o Brasil negocia na França. O pacote integra o acordo de cooperação militar firmado entre os dois países no ano passado - os submarinos convencionais serão adaptados do modelo francês Scorpène.

    Como o Estado informou no domingo, a Força já encontrou na Baía de Sepetiba, no litoral Sul do Rio, o terreno para o novo complexo naval, mas o início da obra depende da liberação do financiamento. Os trabalhos ficarão a cargo de um consórcio formado pela estatal francesa DCNS e a brasileira Odebrecht.

    O comandante da Marinha espera que o acordo com o consórcio de bancos estrangeiros liderado pelo francês BNP Paribas, uma das maiores instituições financeiras da Europa, esteja concluído até o dia 7 de setembro, quando Sarkozy voltará ao Brasil para as comemorações da Independência no Ano da França no Brasil.

    É o que falta para a validação do convênio e a largada para a construção do submarino nuclear, que poderá sair do estaleiro em 12 anos.

    “O acordo estratégico só entra em vigor quando houver dinheiro”, disse o comandante, depois de dar uma palestra num evento da Confederação Nacional de Jovens Empresários na Associação Comercial do Rio.

    Apesar de o convênio ter sido assinado em dezembro, ele atribui a demora aos trâmites normais. Ainda estão em discussão detalhes do financiamento, como a forma de pagamento. O Brasil pode ter uma carência de cinco anos para começar a pagar o empréstimo num prazo de 15 anos. “É mais ou menos isso, mas ainda é um dos pontos que estamos discutindo”, afirmou.

    O comandante da Marinha também estimou o volume de recursos necessários para concluir os testes do reator nuclear e a finalização da planta industrial que vai completar o ciclo de enriquecimento e conversão do urânio e obtenção do combustível nuclear, tecnologias que a Força já domina.

    Segundo Moura Neto, é preciso investir mais R$ 1,04 bilhão nessa vertente do projeto, cerca de R$ 130 milhões por ano, até 2014. Desde 1979, entre atrasos e cortes de verba, o programa nuclear brasileiro já consumiu US$ 1,2 bilhão.

    ESTRATÉGIA

    Os R$ 17,6 bilhões da construção dos submarinos são apenas parte da conta de R$ 23,4 bilhões que Moura Neto deixará na mesa do ministro da Defesa, Nelson Jobim, até o próximo dia 29. É quando termina o prazo para que os três comandantes militares entreguem o inventário de projetos para reequipar as Forças armadas, seguindo as diretrizes da Estratégia Nacional de Defesa , traçada em 2008. No caso da Marinha, a cifra citada por Moura Neto estima apenas os investimentos da primeira etapa, entre 2009 e 2014. O plano de reaparelhamento da Marinha listará metas até 2031, como a nacionalização da construção de navios de guerra e o desenvolvimento de um míssil nacional.

    FONTE: O Estado de São Paulo, via NOTIMP

  7. #7
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    Cita Iniciado por gilgames Ver mensaje
    -Usted sabe cual será la inversión que realizara la ARA para terminar el
    ARA-Santa Fe con propulsión AIP y la recuperación y reconversión del
    ARA-San Luis en T-209/1400 la cual tal vez también tenga propulsión AIP
    todo esto con colaboracion Germana


    Litio , todavia son proyectos y nada mas.
    No se sabe el precio (eso preguntale a la gente que acà tiene listas de precio para todo, ja ja), es una decisiòn polìtica, y eso es un gran paso porque antes no la habìa.

    El proyecto està listo hace años, pero necesitaba del apoyo polìtico, sino fijate todas las notas que salieron publicadas donde los que lo dicen son el propio Godoy y el Jefe del Proyecto Submarinos. No lo dice pirulo.

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Brasil U$8500 millones por cinco Submarinos

    Cita Iniciado por gilgames Ver mensaje
    -Usted sabe cual será la inversión que realizara la ARA para terminar el
    ARA-Santa Fe con propulsión AIP y la recuperación y reconversión del
    ARA-San Luis en T-209/1400 la cual tal vez también tenga propulsión AIP
    todo esto con colaboracion Germana


    Litio , todavia son proyectos y nada mas.

    -No, no es proyecto, ya tiene la decisión política hace unos meses atrás
    hubo un acuerdo entre Alemania y la Argentina en materia de Defensa
    y este acuerdo es justamente para que Thyssen de una mano en
    el trabajo de reconversión del ARA-San Luis que será el que entre
    al CINAR cuando salga el ARA-San Juan



    Saludosss

  9. #9
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    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -No, no es proyecto, ya tiene la decisión política hace unos meses atrás
    hubo un acuerdo entre Alemania y la Argentina en materia de Defensa
    y este acuerdo es justamente para que Thyssen de una mano en
    el trabajo de reconversión del ARA-San Luis que será el que entre
    al CINAR cuando salga el ARA-San Juan



    Saludosss

    Don Litio, usted sabe cuantos decisiones políticas quedaron en el tintero, por falta de decisión al momento de poner la tarasca. Mire el avance extraodinario de las Pam, las vienen anunciando desde el 2003, este año deberia haberse puesto los primeros ¨Remaches¨, pero en el astillero naranja.

    Don Litio, acá lamentablemente del dicho al hecho un largo trecho.

    Al menos por aquellos lares, no son solo rumores, sinó que hay convenios FIRMADOS.
    Salute
    Derru
    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  10. #10
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Cita Iniciado por DERRUIDO Ver mensaje
    Don Litio, usted sabe cuantos decisiones políticas quedaron en el tintero, por falta de decisión al momento de poner la tarasca. Mire el avance extraodinario de las Pam, las vienen anunciando desde el 2003, este año deberia haberse puesto los primeros ¨Remaches¨, pero en el astillero naranja.

    Don Litio, acá lamentablemente del dicho al hecho un largo trecho.

    Al menos por aquellos lares, no son solo rumores, sinó que hay convenios FIRMADOS.
    Salute
    Derru

    -Hace un tiempo se decía que al ARA-San Juan no se le haría nada
    que todo era verso y que el astillero DG había sido reactivado para
    engañar a la "gilada" hoy al SUSJ se le esta realizando el mantenimiento
    mayor y otras "yerbas" en el CINAR o sea que lo que estaba planeado se
    esta realizando

    -No se que le duele mas a usted mi amigo, que no se realicen esos planes
    o que lo realice este Gobierno ???




    Saludosss

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