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Tema: Armada de China

  1. #21
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    Predeterminado Respuesta: Armada China

    No se puede negar originalidad en los bocetos, ¿no? ¿Un porta bicasco? Más que interesante...Ahora, ¡que tamaño para meter a un Beriev A-50 en la cubierta?
    Asusta...

  2. #22
    Usuario registrado Avatar de Jagdverband 44
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    Predeterminado Respuesta: Armada China

    Estimo que no tendria sentido hacer un portaaviones de 700 metros de largo y millon de toneladas, demasiado caro de operar y mantener, por no decir que es un blanco demasiado grande para el enemigo.

  3. #23
    Usuario registrado Avatar de BATALLON601
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    Predeterminado Respuesta: Armada China

    Son SU47 los que lleva el porta ?

  4. #24
    Wil
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    Predeterminado Respuesta: Armada China

    Saludos

    Tal parece que en el futuro los chinos piensan resucitar al súper portaaviones ruso del tipo "Ulyanovsk", que sólo llegó a construirse en un 40 % (y luego desguazado) con la caída de la URSS.

    La flota ideal para China es de unos cinco portaaviones. Aparentemente ya se habrían hecho de los planos del Ulyanovsk.










    Saludos!!
    pepemagnus and Zanetta Juan F like this.

  5. #25
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    Predeterminado Respuesta: Armada China

    WIL me gustaron las fotos !!! .....aaa pd; los yankis estan de los pelos , porque los chinos se estan armando su pota aviones propio... jajaja ... saludos

  6. #26
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    Predeterminado Re: Respuesta: Armada China

    Que fotos impresionantes. Hay una que más que un porta parece directamente un aeropuerto flotante.

  7. #27
    LAM
    Guest

    Predeterminado Re: Armada India



    PORTAVIONES CHINO REGRESA DESPUES DE REALIZAR PRUEBAS DE MAR


    El portaaviones chino (ex Variag) regreso al puerto de Dalian envuelto en una densa niebla, despues de 11 dias de ensayos en el mar. Su arribo se produjo un dia antes del tiempo previsto. El ministerio de la defensa de China dice que la prueba en el mar del portaaviones no está relacionada con la situacion regional actual. Las pruebas de mar anteriores han alcanzado resultados previstos, y mas pruebas seran realizadas según los planes preestablecidos. China ha expresado en varias ocasiones que mantiene una naturaleza defensiva en la politica de la defensa nacional.

    espejoaeronautico


  8. #28
    LAM
    Guest

    Predeterminado Re: Armada China

    China presenta el modelo de su primer portahelicópteros Tipo 81

    Durante la reciente exposición de la Defensa y de Seguridad 2012 en Bangkok (aquí), China Shipbuilding Corporation (CSC) mostró lo que podría ser su próximo portahelicópteros. Si bien los rumores de un LHD Tipo 81 chino ha estado fluyendo en los últimos años y la CSC es capaz de construir grandes Ro-Ro, esta es la primera vez que se ha mostrado su concepto de LPD en público. Con un desplazamiento de 20.000 toneladas, este LHD podría dar cabida a más de mil infantes de marina, además de proporcionar los activos verticales que sus hermanas más antiguo Tipo 071 en una operación anfibia.







    China Defense Blog
    fdra

  9. #29
    Curioso
    Guest

    Predeterminado Re: Armada China


  10. #30
    LAM
    Guest

    Predeterminado Industria Naval China.

    Industria Naval China.

    El impresionante ritmo de la construcción naval de China
    por Galante




    - Primer bloque de producción del Tipo 054 (054A) = 24 unidades a finales de 2013
    - Primer bloque de producción del Tipo 056 (056A) = 50 unidades para finales de 2017
    - Primer bloque de producción del Tipo 052C (052C +) = 6 unidades a finales de 2013
    - Primer bloque del Tipo 052D (052D +) DDG de - 10.000t = 8 unidades a finales de 2015




    Poder Naval

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Fragata lanzamisiles Type 054/A clase Jiangkai-I/II


    Type 054A de la clase Jiangkai-II en el astillero 529 Zhoushan



    La Tipo 054 (código de la OTAN: clase Jiangkai) es la fragata multiusos de nueva generación lanzamisiles para la marina del ELP. Los contratistas principales son el astillero basado en Shangai de Hudong-Zhonghua y el basado en Guangzhou astillero de Huangpu, ambos debajo de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC). La producción del primero de la clase, Ma’anshan (525), fue comenzada en finales de 2002 en el astillero de Hudong-Zhonghua y fue puesta en marcha el 11 de septiembre de 2003. La nave fue puesta en servicio el 18 de febrero de 2005. El segundo casco Wenzhou (526) fue lanzado el 30 de noviembre de 2003 en el astillero y el Huangpu fue comisionado en 2006. Ambas naves son desplegadas por la flota de mar del este de la marina del PLA.

    Desde el tercer casco, la nave fue construida en la variante de un Tipo 054A (clase Jiangkai-II) mejorado, ofreciendo un sistema de misil VLS de la defensa aérea de 32 células y el superior radar ruso de búsqueda aérea 3D. El tercer casco Xuzhou (530) fue botado el 30 de septiembre de 2006 y fue comisionado a finales de 2007. El cuarto casco Zhoushan (529) fue lanzado el 23 de mayo de 2007. Los quinto y sexto cascos 570 Huangshan y 568 Chaohu fueron botados a finales de 2007 y a principios de 2008 respectivamente. La producción probablemente continuará más allá de 2010 substituyendo al envejecido Tipo 053H de la clase Jianghu, en servicio desde los años 70. El barco puede también atraer un cierto interés de clientes internacionales en los países en vías de desarrollo.

    El Tipo 054/A representa mejoras significativas sobre las fragatas chinas construidas anteriormente tales como Tipo 053H clase Jianghu y Tipo 053H2G/H3 de la clase Jiangwei, y se está acercando a diseños occidentales modernos de fragatas en términos de tamaño y capacidades. Particularmente, el sistema de misiles de mediano alcance de defensa aérea del lanzamiento vertical a bordo del Tipo 054A provee a la nave una capacidad de defensa de la flota por encima del alcance de 35km. Se espera que más cascos sean construidos para substituir las fragatas obsoletas que fueron construidas en el 1970s/80s.

    Como la clase francesa La Fayette, el Tipo 054 incorpora un número de características furtivas, incluyendo el lado inclinado para reducir al mínimo la sección representativa de radar, la pintura absorbente de señales de radar en la superficie del casco, y los perfiles externos reducidos. La cubierta de helicóptero en la popa tiene un solo punto del aterrizaje para un helicóptero del tamaño medio, tal como un Kamov Ka-28 Helix ruso, o un Harbin Z-9C indígena. La cubierta se provee con el sistema de manipuleo de helicóptero. El Tipo 054 tiene un desplazamiento completo de 4,300t, y el Tipo 054A tiene un desplazamiento completo de 4,500t.


    Misiles
    El sistema armamentístico de ataque de superficie primario del Tipo 054 es el misil de crucero antinavío rozaolas YJ-83. Dos lanzadores cuádruples están instalados en la posición central. El misil utiliza autoguiado activo de radar hacia el blanco para entregar una cabeza 165kg a un alcance superior a los 180km.

    Los dos cascos en la variante iniciales del Tipo 054 se equipaban con un sistema de corto alcance indígena chino del SAM HQ-7 de 8 células (copia francesa del Thales Crotale), con un alcance máximo de 13km.


    El VLS en la cubierta del arco del Tipo 054A (Internet chino)

    En el Tipo 054A mejorado esto fue substituida por un VLS de 32 células desarrollada por el centro de desarrollo de tecnología de la electroóptica de Luoyang (EOTDC). El modelo exacto del misil de defensa aérea es desconocido, pero algunos informes han sugerido que puede ser el 9M317 ruso (código de la OTAN: SA-N-12) de 38km de alcance. El SAM de mediano alcance autoguiado de radar hacia el blanco semiactivo Shtil, o su copia china HQ-16 según se informa.

    Los informes sin confirmar sugirieron que el VLS podría también lanzar un misil antisubmarino señalado Yu-8. El misil lleva un torpedo acústico-autoguiado hacia el blanco, desarrollado posiblemente del Yu-7 (copia Mk-46).

    Armas
    Los dos cascos iniciales se proveen con cuatro CIWS AK-630 de manufactura rusa de seis cañones de 30mm y un cañón monotubo de indígena de 100mm como arma principal.

    El Tipo 054A se equipa dos CIWS Tipo 730 indígena chino de siete barriles y 30mm para proporcionar defensa aérea de corto alcance. El CIWS Tipo 730 tiene un índice de fuego máximo de 4.600~5.800 tiros/minuto y una alcance máximo de 3,000m. El arma es controlado por el radar y un director electróptico hechos en China, ambos de control de tiros TR47C montados en la azotea de la torrecilla de arma. Un arma del solo cañón de 76mm (posiblemente una copia del AK-176 ruso) está instalado en la cubierta del arco.

    La nave también tiene dos tipo 87 lanzacohetes antisubmarinos del seis tubos, con 36 cohetes (calibre de 240mm, cabeza 34kg). El alcance máximo es de 1,200m.

    Sensores

    El Tipo 054 tiene un conjunto de sensores de manufactura china que consisten en un radar superficie/aire Tipo 360S 2D (banda E/F, máximo alcance: 150km para aeronaves y 50km para misiles rozaolas); un radar Tipo 347G (Banda I) para el control de tiros del CIWS, un radar Tipo 344 (banda I/J) para el arma principal y el sistema de puntería del misil antibuque, y un radar Tipo 345 (banda J) para el control de tiro del SAM HQ-7. La nave también tiene en funcionamiento el radar de búsqueda superficial MR-36A en la banda I.


    El Tipo 054A se provee con conjunto de sensores basado principalmente en diseños rusos

    Los sensores del Tipo 054A clase Jiangkai-II son principalmente diseños rusos, presentados por la coproducción o con ingeniería reversa autorizada de los sistemas obtenidos junto con los destructores del misil de la clase de Sovremenny del proyecto 956.

    El radar de búsqueda aérea es un Fregat-MAE-5 (nombre de la OTAN: Top Plate) 3D montado en la parte superior del mástil delantero, ofreciendo dos canales en la banda E. El radar puede seguir hasta 40 blancos simultáneamente, y tiene un alcance máxima de 120km para aviones y los 50km para misiles antinavíos.

    Cuatro MR90 (nombre de la OTAN: Front Dome en la banda F) (dos encima del puente, dos en la azotea del hangar del helicóptero) proporcionan la dirección para los misiles de defensa aérea. El diseño original proporciona el control de tiros para el SAM 9M317/SA-N-7 Shtil, cada radar puede proporcionar dos canales para dirigir dos misiles simultáneamente.

    Una cúpula redonda grande se instaló encima de la casa del puente Mineral-ME (nombre de la OTAN: Band Stand) que proporciona control para el misil antinavío y la adquisición del radar y la designación de blanco más allá del horizonte para las naves superficiales.

    La nave tiene tres radares Tipo 347G indígenas de la banda I, dos de los cuales se integran con el CIWS Tipo 730 para proporcionar control de tiros y un radar independiente está instalado encima del puente detrás de la cúpula redonda grande proporciona el control de tiros para el arma de 76mm.

    Hay también una gran cúpula redonda montada en la parte superior del mástil posterior, conteniendo posiblemente un radar de búsqueda de superficie MR36 (Tipo 346?) .

    Sonar
    El Tipo 054A se provee según se informa con un conjunto de sonar fijo MGK-335 ruso, incluyendo sonar de búsqueda y ataque de frecuencia media pasiva montada en el casco Whale Tongue y un sonar activo Bull Horn. Debido a la limitada información disponible, esta afirmación no puede ser confirmada.



    Contramedidas
    La nave se equipa de dos tubos de 18 lanzacohetes múltiples ubicados en el medio de la nave. Probablemente se utilizan para lanzar perturbadores/chaffs. La cúpula redonda instalada encima del hangar del helicóptero y otras pocas cúpulas redondas más pequeñas se creen para contener las antenas de guerra electrónica.

    Propulsión

    La propulsión es un arreglo diesel y diesel combinado (CODAD). El sistema se basa en cuatro motores diesel 16 PA6V-280 STC de SEMT Pielstick (ahora MAN Diesel SA), uno de los diseños más avanzados de motores diesel de Europa. Un motor similar 12 PA6V-280 STC con menos energía también es utilizado por la fragata francesa de la clase de La Fayette. China importó la tecnología diesel del 16 PA6V-280 STC a finales de los 90s y ahora está produciendo el diesel localmente bajo licencia en la fábrica del diesel de Shaanxi. Cada motor 16 PA6V-280 puede producir una energía continua de 4,720kW (6,330hp), dando una energía total de 18,880kW (25,320hp).





    Sinodefence (c)
    fulcrum jms and tano36 like this.

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