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Tema: Marina de Guerra de Grecia

  1. #1
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    Predeterminado Marina de Guerra de Grecia

    Under bad weather conditions, the Greek Navy conducted the last major exercise for the year 2013. Participating units were Frigates, Support ships, Tankers, Submarines, Helicopters (S-70B) and special commando units of the Navy.
    Below are some links with excellent pictures of the exercise:

    Exercise Astrapi

    HELLENIC ARMED FORCES

    ================================================== ===================================

    En condiciones de mal tiempo, la Armada Griega llevó a cabo la última gran ejercicio para el año 2013. Las unidades participantes eran fragatas, buques de apoyo, buques tanque, submarinos, helicópteros (S-70B) y unidades de comandos especiales de la Armada.
    A continuación se presentan algunos enlaces con excelentes fotografías del ejercicio:

    Exercise Astrapi

    HELLENIC ARMED FORCES
    Última edición por 114PM; 16/12/2013 a las 10:32

  2. #2
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Some news from the Hellenic Navy:

    - They are not anymore thoughts about leasing French FREMM. It´s to expensive and the benefit of the ships is not enough to justify the high price, that the French want!

    - The three oldest submarines of the type 209/1100, will remain in service. So, the total number of submarines in service will be 8+3=11: 3x 209/1100 (modernised), 4x 209/1200 (AIP modernised) and 1(+3 on delivery)x 214.

    - Beginning of upgrading the gunboats and the big landing ships (LST). The LST´s will get new propellers for higher speed. Also, the supply chain with Russia for the Zubr´s was confirmed.

    - It was decided that the Exocet batteries will conduct more exercises this year.

    - The new Chief of Staff of the Hellenic Navy is a ex underwater destroyer. This is the first time, that a non seafaring officer is getting Chief of the Navy! So, his first priority is to make more realistic and harder the training of this elite unit and to perform much more exercises together with the special units of the Air Force, the Army and the Coast Guard.

    - The option of French Navy Atlantiques was rejected. Much to expensive (everything from France is expensive ...). Currently, the Coast Guard and the Air Force with C-130 are performing maritime patrol missions. There is a new option on the table from Lockheed for 6x ex-USN P-3C. We will see ...

    ================================================== ==============================================

    Algunas noticias de la Armada Helénica:

    - No son más pensamientos sobre el arrendamiento de FREMM francesa. Es caro y el beneficio de los barcos no es suficiente para justificar el alto precio, que los franceses quieren!

    - Los tres submarinos más antiguos del tipo 209/1100 , se mantendrán en servicio. Así , el número total de los submarinos en servicio será de 8+3 = 11: 3x 209/1100 (modernizado), 4x 209/1200 (AIP modernizado) y 1(+3 en la entrega)x 214.

    - A partir de la actualización de las cañoneras y los grandes buques de desembarco (LST). El LST obtendrá nuevas hélices de mayor velocidad. Además, se confirmó la cadena de suministro con Rusia para el Zubr.

    - Se decidió que las baterías Exocet llevarán a cabo más ejercicios de este año.

    - El nuevo jefe del Estado Mayor de la Armada Helénica es un ex destructor submarino. Esta es la primera vez que un oficial no marinera es cada Jefe de la Armada! Así, su primera prioridad es hacer más realista y más difícil la formación de esta unidad de élite y para llevar a cabo mucho más ejercicios junto con las unidades especiales de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Guardia Costera.

    - La opción del Atlantiques de la marina de guerra francesa fue rechazada. Mucho a caro (todo, desde Francia es caro ...). Actualmente, la Guardia Costera y la Fuerza Aérea con el C-130 se están realizando misiones de patrulla marítima. Hay una nueva opción en la mesa de Lockheed para 6x ex-USN P-3C. Veremos ...
    Última edición por 114PM; 11/01/2014 a las 08:20
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    REVISTA DE LA ARMADA GRIEGA

    La HN (Hellenic Navy) cuenta con 14 fragatas (10 Elli, 4 Hydra). Las fragatas ex S-Type tienen 26-31 años de edad, 6 de ellas recibieron un programa de modernización sin integración ESSM para extender su vida útil por otros 10 años. Los cuatro Hydras (F452, F453, F454, F455) son tipos MEKO 200HN (11-17 años) se deben a una actualización urgentemente (sólo recibirían el kit de actualización de ESSM para sus lanzadores) y la Armada ya ha reservado 206mln euros para ello. En otras palabras, 10 fragatas se mantuvo operativa por la modernización como los buques de segundo nivel, mientras que 6 nuevo tipo (FREMM) está destinado a formar los buques de primera línea. La marina griega quiere mantener 16 fragatas como proyección de futuro.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1.jpg 
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ID: 20751
    Hydra

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 20752
    HS Bouboulina

    SUBMARINOS

    El Comando de la HN tiene 4 submarinos Tipo U 209/1100/Neptune (modernizados entre 1991 a 2000). A partir del tipo 4 209/1200 sólo los Okeanos recibieron la actualización de Neptuno II (las pruebas de mar terminadas), en lugar de continuar el programa de Neptuno una compra de 2 209/1400 AIP se ha decidido. La compra de U214s modernos van problemática pero parece que 3 se recibirán en los próximos 2 años.


    BARCOS CON MISILES

    - 4 barcos tipo Combattante III (P20-P23) tienen su programa de actualización retrasada

    - 5 barcos tipo Combattante IIIa (P24-P29) suele recibir la actualización y está programado para ser dado de baja a partir de 2015

    - 6 Tipo 148 alemanas (P72 Votsis, Pezopulos P73, P74 Vlahavas, Maridakis P75, P76 y Turnas Sakipis P77) han de ser dado de baja antes de 2015

    - 5 tipos Super Vita (P67 Russen, daniolos P68 y P69 Kristallidis, Grigoropulos P70 y P71 Ritsos) forman las naves modernas de la armada griega, dos más serán entregados entre 2012 a 2013.

    BARCOS DE SEGURIDAD/CAÑONERAS


    - Clase Thetis (Doksa P63, P64 Eleftherotipia) ambos 47 años de edad, antiguos

    - Clase de Asheville (Tolmi P229, P230 Ormi)> 40 años

    - Osprey 55 clases (P18 Armatolos, Navmaxos P19) 20 años

    - HSY 56 clases (Kasos P57, P61 Polemistis)

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 20753
    Lancha de combate de origen sueco Combat Boat 90 HCG

    Barcos anfibios

    - 5 LSTs tipo Jason: Chios L173, L174 Samos, Ýkaria L175, L176 y Lesbos Rodos - 4 Zubr: Kefallinia L180, L181 Ýthaki, Zante L183 y L182 Kerkira


    Proyección naval futuro de las unidades de batalla principal:

    - 6 barcos de primera línea FREMM, 4 Meko HN + 6 Elli segundo nivel (16 Combattants)
    - 3 U214, 2 U209/1400-AIP, 1 neptuno II, 4 neptuno 1 = 6 subs AIP primera línea + 4 submarinos de segundo nivel
    Segundo nivel 7 en primera línea de Super Vita + 4 Combattante III -

    FDRA
    Última edición por BND; 26/07/2014 a las 10:08
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Botadura del primer submarino construido en Grecia

    Nombre:  U-214_ThysssenKruppMarineSystems-e1412798943947.jpg
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    El pasado 7 de octubre, el astillero de Hellenic Shipyards ubicado en la localidad griega de Skaramangas lanzó al mar el primer submarino diésel eléctrico jamás construido en Grecia, el submarino Tipo U-214, que en ceremonia atendida por el ministro de Defensa del país europeo, Dimitris Avramopoulos, recibió el nombre Pipinos.

    Este submarino es la primera unidad de un contrato firmado con el astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) en el mes de febrero 2000 para la construcción de tres submarinos U-214, con la primera unidad fabricada en las instalaciones de HDW en Kiel, Alemania, y los otros tres en suelo griego, en facilidades de Hellenic Shipyards (como contratista principal del acuerdo). HDW es parte de ThyssenKrup Marine Systems desde el año 2005, la que a su vez es ahora subsidiaria de SAAB.

    La construcción del primer submarino, bautizado Papanikolis, comenzó en Alemania, en el año 2002, fue lanzado en el mes de abril 2004 y tras múltiples problemas con el submarino en sí y con el presupuesto de defensa Grecia debido a la crisis financiera internacional, que azotó particularmente fuerte a este país, fue entregado a la Armada de Grecia en octubre 2010. Grecia fue el cliente de lanzamiento de este producto.

    Hellenic Shipyards se adjudicó en 2002 otro contrato para la actualización de media vida de tres submarinos griegos Tipo 209 bajo el Programa Neptuno II (incorporación de sistema AIP), el cual fue suspendido en 2009 – en plena crisis financiera – y reactivado en octubre 2010, bajo un contrato revisado que estipula la construcción de dos submarinos U-214.

    Los submarinos U-214 incorporan un sistema d epropulsión independiente de aire AIP que les otorga mayor autonomía, su casco reforzado le permite sumergirse a profundidades mayores, casco de acero ferromagnético, su diseño integra una señal acústica, térmica y de radar minimizada, el proceso modular de construcción implica la fabricación del casco de presión por secciones, las que luego son unidas; los submarinos miden 65.30 metros de longitud, 7.90 metros de manga, altura de 13 metros incluyendo la vela, desplazan unas 1,700 toneladas en la superficie, velocidad mpaxima sumergido de 21 nudos y en superficie 10 nudos, tienen ocho tubos lanzatorpedos y una tripulación de 27 marinos, sistema de contramedidas contra torpedos, motor de propulsión Siemens Permasyn para máxima velocidad sin mayores emisiones acústicas gracias a su control eléctrico, sin cambios de torque, y permite el uso de hélices de mayores dimensiones. Incorporan un sistema de sonar integrado y control de armamento ISUS 90.

    Las compañías griegas Metka, Germanos y Motomarine fungen como subcontratistas del programa de construcción naval.

    Maquina de combate
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Type 071 de visita en Grecia



    Seguramente 114PM luego compartirá unas mejores imágenes
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  6. #6
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Esta ultima embarcación que función cumple ?

    Abrazo.

  7. #7
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Grecia incorpora 2 submarinos Tipo 214

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: Hellenic_Navy_officially_commissioned_two_Type_124_submarines_2.jpg 
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ID: 33097

    La Marina griega ha incorporado los nuevos submarinos HDW-HS Tipo 214 durante una ceremonia ubicada en los Hellenic Shipyard.

    Los submarinos son el HS Mastrozos (S-122) y el HS Katzonis (S-123). Con la incorporación de estas unidades Grecia dispondrá de 11 unidades. Estas incluirán 4 Type 214, 1 Type 209/1400AIP, 3 Type 209/1200 and 3 Type 209/1100.


    Navyrecognition
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  8. #8
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    I apologise that I haven't keep you informed about the Hellenic Armed Forces!
    Unfortunately, the last months have been very busy and difficult in whole Europe and I don't have anymore the time I need to write ...
    I am really thankfull, that good friends like for example DragoDrayson, BND, Observador and many more have contributed to the Hellenic Armed Forces threads Thank you all very much!!!

    ================================================== ===

    Please find below a update of all the current programmes of the Hellenic Navy:

    1) Upgrading of the MEKO-200HN frigates

    The Navy is trying to find 400 mil Euro for the upgrading of the 4x MEKO-200. The main aspect of the upgrading, will be the increase of the Air-Defence with the instalation of the ESSM Block 2 missiles.

    2) Modification of the Kortenaer-class frigates

    The Kortenaer frigates will be modified to be able to carry S-70 helicopters.

    3) Submarines

    The older submarines are getting new batteries.
    The first Type 214 submarine (HS Papanikolis) is currently in her first sheduled maintenance.

    4) Fast Missile Boats

    The two last Roussen-class FMB's will be delivered until 2018. With their delivery, the older class S148 FMB's will be phased out. They will be used as spares for the Combattante IIIA and IIIB.

    The Penguin missiles of the Combattante IIIB are currently been replaced by Harpoon's.
    The MM-38 missiles of the Combattante IIIA will be replaced by MM-40 Block 2 missiles.
    The MM-40 Block 2 missiles of the Roussen-class will be replaced by MM-40 Block 3 missiles.

    5) Naval Aviation

    The HN asked the USN for 6x SH-60F, to replace the 7 remaining AB-212ASW.

    Currently, the Navy is in search for 2 new training helicopters to replace the last Alouette III.

    The first P-3B is already at the installations of HAI (Hellenic Aeronautical Industry) to begin with the modification/upgrading in order to extend the remaining life by 15.000 hours.
    Another 4 planes will follow, for a total of 5 upgraded P-3B.
    They are currently rumours, that Harpoon missiles will also be integrated in the Orion's.

    6) Amphibious Commandos

    The Commandos are currently looking for 4 Mk.V SOC form the USN.
    Última edición por 114PM; 01/07/2016 a las 07:46

  9. #9
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Welcome back my friend!
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    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  10. #10
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    Predeterminado Re: Marina de Guerra de Grecia

    Hi Marcos, how are things going? Welcome back, man!

    Viendo lo del ESSM de estos buques griegos, siempre me ha parecido que este misil debería recibir la ojiva buscadora del AMRAAM y así hacerlo más efectivo a la vez que se puede proveer incluso a buques ligeros, tipo corbeta, con una verdadera capacidad para combatir blancos múltiples.

    Y es que un misil de guía activa no necesita más que el buque le de un punto en el espacio al que debe llegar y allí encender su radar, siendo este punto lo suficientemente lejano del blanco como para que el blanco quede dentro de los sectores de exploración del radar del misil pero lo suficientemente cercano como para que el blanco quede dentro de la "kill-zone" del misil, no tenga tiempo de usar contramedidas y el misil quede acerrojado.

    Para ello el buque no necesita tener un radar de exploración sofisticado ni un radar de dirección de tiro independiente sino que puede obtener los datos del blanco incluso de un sensor infrarrojo y la información tampoco debe ser tan precisa como la de un radar de dirección de tiro, que produce un error de menos de un metro. De hecho, todo lo que necesita es un radar de exploración que le de la posición aproximada del blanco y que pueda manejar blancos múltiples, un data link grande bidireccional que pueda usar para mandar los datos a cada misil, el computador de dirección de tiro, las computadoras de análisis de datos y los sistemas complementarios habituales.

    Los detractores de este esquema dicen que el SARH tiene la ventaja de que el radar de dirección de tiro del buque tiene más energía que el del misil activo y por ello puede producir un eco más fuerte y puede atravesar mejor las ECM pero a cambio se necesitan múltiples radares de dirección de tiro (lo que limita el número de blancos que se pueden atacar) y si se quiere una capacidad múltiple entonces hay que invertir en directores de tiro de alta velocidad y precisión y además una computadora con buena capacidad para manejar el tiempo de iluminación de cada blanco y el flujo de datos al misil, lo que no es nada barato.

    Para mí que el misil ARH es más caro que un SACLOS o un SARH pero también es mucho más efectivo y el buque puede ser más barato así que puede ser una mejor opción en estos días.

    Saludos

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