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  1. #1
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Flota Comercial en la Argentina

    -Para tener +/- una noción del mercado les paso las actuales
    flotas de las principales empresas aéreas que operan en la Argentina



    Aerolineas Argentinas (AA)

    03 - Boeing 747-400
    04 - Airbus A340-200
    02 - Airbus A340-300
    01 - McDonnell Douglas MD-83
    01 - McDonnell Douglas MD-88
    17 - Boeing 737-500
    15 - Boeing 737-200

    Total: 43 aviones



    (3) Boeing 747-400


    (4) Airbus A340-200


    (2) Airbus A340-300


    (1) McDonnell Douglas MD83


    (1) McDonnell Douglas MD88


    (17) Boeing 737-500


    (15) Boeing 737-200




    Austral Lineas Aereas (AU)

    01 - McDonnell Douglas MD-81
    10 - McDonnell Douglas MD-83
    10 - McDonnell Douglas MD-88

    Total: 21 Aviones



    (1) McDonnell Douglas MD81


    (10) McDonnell Douglas MD83


    (10) McDonnell Douglas MD88



    LAN Argentina

    02 - Boeing 767-300
    10 - Airbus A320-200

    Total: 12 Aviones



    (2) Boeing 767-300


    (10) Airbus A320-200


    AeroChaco

    01 - McDonnell Douglas MD-87
    02 - BAe JetStream 32

    Total: 3 Aviones


    (1) McDonnell Douglas MD87


    (2) BAe JetStream 32


    Andes Lineas Aereas

    02 - McDonnell Douglas MD-82
    01 - McDonnell Douglas MD-83

    Total: 3 Aviones



    (2)McDonnell Douglas MD82



    (1) McDonnell Douglas MD83



    Sol Lineas Aereas

    04 - Saab 340A

    Total: 4 Aviones



    (4) Saab 340A




    Saludosss

  2. #2
    Usuario registrado Avatar de CESAR RELOAD
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    sumale un McDonnell Douglas MD-xx a Aerochaco ...( no se sabe ei lo van a alquilar o comprar)
    [IMG][/IMG]
    En tiempos de injusticia es peligroso llevar la razón

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    LITIO 71, los 2 MD de Aerolineas van para Austral o eso se suspendio???????????

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    wow como crecio LanArg en argentina!!

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    Cita Iniciado por shandor Ver mensaje
    LITIO 71, los 2 MD de Aerolineas van para Austral o eso se suspendio???????????

    -No le sabría responder, en los datos que encontré figuran dos MD
    en la flota de AA

    -Esta en los planes de AA el incorporar en concepto de alquiler
    (14) B737-700 para sustituir a los B737-200 y por lo visto iba
    en buen camino el hacerse cargo del pedido de MERSANS a Airbus
    por (6) A340, (5) A330, (12) A-321 y (12) A320, todos nuevos
    y que serian propiedad del estado Argentino


    -En tanto que los (20) ERJ-190 que se adquirían a EMBRAER tendrían
    como destino Austral como sustitutos de todos los MD




    Saludosss

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    Los Airbus al ser de Aerolineas no corremos peligro que los embargen, al ser la compañia del estado Argentino??????????, cuando anden por Europa o los EE UU.

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    Cita Iniciado por shandor Ver mensaje
    Los Airbus al ser de Aerolineas no corremos peligro que los embargen, al ser la compañia del estado Argentino??????????, cuando anden por Europa o los EE UU.
    -Embargarlos por que ???





  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    Se ha hablado con preocupacion, si se podia embargar el tango 01 en algun momento o la mismisima Fragata Libertad, que ya se demostro que no, pero aviones civiles, estatales, los otros ejemplos se salvaban por que son considerados militares.

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    Y sentar un precedente con la crisis economica mundial, dudo que pase eso.

    Saludos.

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Flota Comercial en la Argentina

    AEROLÍNEAS: EL GOBIERNO ESPERA EL MOMENTO OPORTUNO PARA ANUNCIAR EL ACUERDO CON AIRBUS (Y MARSANS)
    Quienes están cerca del Grupo Marsans aseguran que el acuerdo entre el Gobierno, Airbus y ellos está cerrado. Sólo estarían buscando el momento políticamente oportuno para anunciarlo. Es probable, como dijo Clarín, que el acuerdo se comunique inmediatamente después del regreso de la presidenta de Londres, aunque obviamente no sería presentado como un "acuerdo" -seguramente Marsans ni siquiera figurará en el mensaje- sino como una operación de compra de aviones para Aerolíneas Argentinas y Austral. Por lo pronto ya están en camino los primeros B737-700 -de un total de 10 equipos alquilados a GECAS por unos U$S 200.000 mensuales cada uno- y el crédito acordado a Embraer para comenzar la producción de unos 20 equipos EMB190 en caso en que se concrete la operación con Argentina. Lo que no está claro, es la composición de la compra a Airbus: mientras hay quienes sostienen que la misma sería sólo de equipos wide body para vuelos internacionales, otros afirman que los A320 no estarían fuera del paquete y que estos podrían venir para Austral. Habrá que ver. El anuncio en realidad sería por hasta 35 aviones con una inversión que rondaría los U$S 2.000 millones. Luego, con el correr del tiempo, se establecería si son más aviones pero más chicos (A320) o más aviones de fuselaje ancho en desmedro de los más chicos. Lo seguro es que el paquete incluiría 10 A330 y 5 ó 6 A340.

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