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Tema: Dakar 2010

  1. #1
    Usuario registrado Avatar de Titito Parisi
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    Predeterminado Dakar 2010

    Se cayó un helicoptero R44 en Fianbalá, sus 4 ocupantes resultaron heridos.

  2. #2
    Usuario registrado Avatar de Caresani
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Tengo entendido que habia MUCHISIMO viento en Fiambala, talvez fue por eso.
    Espero que se recuperen los ocupantes.

    El año pasado sucedio algo parecido.

  3. #3
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    EN FIAMBALÁ HELICÓPTERO DEL EJÉRCITO ARGENTINO SOCORRIÓ A HERIDOS EN UN ACCIDENTE DEL RALLY DAKAR



    El Ministerio de Defensa informa que en el marco operativo dispuesto por esta cartera de asistencia logística al Rally Dakar Argentina –Chile 2010, un helicóptero del Ejército Argentino Bell UH- 1H, “Huey II” de la Fuerza de Tareas Conjunta Dakar, socorrió a dos personas que resultaron heridas luego de que el helicóptero privado, desde el que seguían esta etapa de la competencia, se desplomará abruptamente debido a las fuerte ráfagas de viento que azotaban la localidad de Fiambalá, en la provincia de Catamarca.

    El helicóptero del Ejército Argentino demoró sólo siete minutos en llegar al lugar del accidente, maniobra difícil por las fuertes ráfagas de viento en esa zona de Fiambalá. Una vez rescatados, fueron trasladados en menos de cuatro minutos hasta el vivac debido al viento de cola que los favoreció.

    El helicóptero siniestrado (un Robinson 44) que llevaba el logo del programa especializado en automovilismo “Campeones”, cuya tripulación constaba de dos pasajeros (personal de prensa) además del piloto y copiloto, volaba en forma irregular. Funcionarios del Ministerio de Defensa que se encuentran en el lugar explicaron que la aeronave no disponía del permiso necesario para transitar en esas rutas.
    Julio Gutièrrez
    Administrador del Foro
    Aviacionargentina.net

  4. #4
    Usuario registrado Avatar de Caresani
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Confirmaron en Campeones que todo estan bien, por suerte.

    No tenian "permiso" para sobrevolar un camino?

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de jedi-knigth
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    !!En Chamical estuvo haciendo unos sobrevuelos a baja altura que metian miedo, una persona dijo "Que se deje de joder a ver si se entorta y nos caga la carrera" despues subo los videos.

  6. #6
    Usuario registrado Avatar de Caresani
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Fue un accidente, no ve vengan con que volaba bajo, porque el que tiene la camara de la organizacion del dakar vuela casi tocando los coches.
    Los de Campeones estan haciendo un esfuerzo terrible para seguir todos los detalles del Dakar, y si no hubisen tenido este inconveniente nadie decia que no tenian "permisos" o que volaba bajo o que pasaba por X camino.

  7. #7
    Usuario registrado Avatar de jedi-knigth
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Bueno yo lo vi volando bajo, no se si lo habra hecho fuera de la ley, y no se si fue ese el motivo de la caida, el año pasado se cayo uno de la televisacion.
    Es una competencia dura hasta para las maquinas aereas.

  8. #8
    Usuario registrado Avatar de Diego_IA63
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Todos los Robisnosn tienen este problema con los vientos??? Me acuerdo los de la Boanerense, las quejas que habian, si bien estos eran R22 biplaza si mal no me acuerdo?
    "Prefiero ser un reloco antes de ser un recuerdo"

  9. #9
    Usuario registrado Avatar de Eagle
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Para ocasiones especiales, una institución (en este caso la organización del Dakar) puede pedir, por escrito y con el tiempo previo correspondiente, lo que se denomina la Reserva del Espacio Aéreo. Esto se usa para eventos en los cuales se emplearán medios aéreos para diferentes motivos, en este caso sería filmación, búsqueda y rescate, etc.

    A su vez, si la ANAC o la autoridad pertinente autoriza esa reserva del espacio aéreo (el año pasado era desde los caminos a transitar por los autos, 5 millas a cada lado, GND/2500Ft, o desde el piso, hasta los 2500 pies de altura, desconozco como será este año), hay que saber también que la institución que realizó la reserva, debe también informar a la ANAC, qué aeronaves harán uso de ese espacio aéreo reservado. De ahí, que todos los medios periodísticos que querían poner sus aeronaves en ese lugar, tenían que solicitarlo a la organización del Dakar. Parece que este R-44 no estaba dentro de las aeronaves.

    Por otra parte, veamos las reglas de alturas mínimas de vuelo. El reglamento de vuelo dice que ninguna aeronave volará, salvo en caso de emergencia, a menos de 500 pies de altura. Desconozco si al pedir reserva del espacio aéreo, uno también puede solicitar permiso para volar debajo de alturas mínimas por reglamento de vuelos demostrando que están capacitados y que no son peligrosos ni para ellos ni para terceros para realizar alguna tarea (ejemplo filmación a baja altura).
    Igualmente, aunque no se si se puede hacer eso, como una excepción al reglamento de vuelos al momento de pedir una reserva de espacio aéreo, este R-44 no solo no tenía autorización para volar en dicho espacio aéreo restringido (reservado), sino que como dijo otro forista allí presente, no respetó el Reglamento de Vuelos de la ANAC. Me parece que un par de pilotos se quedan sin licencia...

    Malvinas Argentinas

  10. #10
    Usuario registrado Avatar de jedi-knigth
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    06 Jun, 08
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    Predeterminado Respuesta: Dakar 2010

    Uff yo lo vi volando a menos de 30 Metros sobre una estacion de servicio colmada de gente...

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