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  1. #1
    Usuario registrado Avatar de tresher
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    Predeterminado Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    cierra aeroparque

    Ezeiza, listo para darle la bienvenida a los vuelos de Aeroparque

    Coincidentemente con el cierre del Aeroparque Jorge Newbery, Aeropuertos Argentina 2000 habilitará las obras de la planta baja de la nueva terminal para pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, lo que requirió una inversión de 300 millones de pesos y el trabajo de 1.000 operarios.



    Con estas instalaciones, el Aeropuerto Ministro Pistarini dará la bienvenida a los pasajeros de vuelos de cabotaje y regionales del Aeroparque Jorge Newbery.

    Nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Planta Baja

    - La planta baja de lo que será la nueva terminal tendrá una superficie de 7.500m2, una sala de preembarque, 20 posiciones de check-in y dos cintas para retiro de equipaje de última generación.

    - Ezeiza contará con más de 3.000 posiciones de estacionamiento. A las 2.000 existentes, se sumarán 800 nuevos puestos para el público y otros 280 destinados exclusivamente al personal del aeropuerto.

    - Para tener un estacionamiento más organizado, se adicionarán 7 cabinas de cobro en el ingreso y 9 posiciones en el egreso. Como parte de esta organización, en las áreas exteriores se realizó una calle de acceso para los empleados y una entrada directa desde la Autopista Ricchieri.

    - Se destinaron 35 millones de pesos para obras de lado aire destinados fundamentalmente a duplicar la superficie de la plataforma de cargas para alcanzar los 72.800m2, lo que permitirá contar con una mayor cantidad de posiciones remotas durante los días del cierre de Aeroparque.

  2. #2
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    Ahora no recuerdo el NOTAM si empesaban en diciembre o ahora en noviembre...

  3. #3
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    18 Oct, 08
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    Comienzan las obras del nuevo Aeroparque

    El Aeroparque Metropolitano permanecerá cerrado desde las 23 hs del próximo 3 de noviembre hasta las 20 hs del 1° de diciembre. En ese plazo, se pondrá en marcha un ambicioso plan de obras que requerirá una inversión de 70 millones de pesos tendiente a optimizar la seguridad operacional de la estación aérea y brindar mayor confort al pasajero.



    Por primera vez en 35 años, se realizará la reconstrucción a nuevo de la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery: se reacondicionará el pavimento en el sector central de la pista para mejorar su prestación para las nuevas aeronaves de vuelos internacionales y se llevará a cabo un trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de las aeronaves.

    Las tareas incluirán la demolición del viejo hormigón, ejecución del nuevo hormigón con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales indicadoras de pista.

    En cuanto a la terminal, se ampliarán y renovarán integralmente los sectores de embarque y arribos.

    En el primer piso, se agrandará la superficie destinada al preembarque con mayor espacio para el sector de gastronomía y locales comerciales, mientras que en la planta baja, se ampliará y remodelará el sector de Duty Free y migraciones lo que permitirá agilizar el trámite de los pasajeros.

    En el sector de arribos, se aumentará la superficie de la sala de recepción de equipajes hasta 1.170m2 (679m2 nuevos) y se incorporarán dos modernas cintas de entrega de valijas.
    Aeropuertos Argentina 2000

    cetreria en aeroparque


  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    Perdon, cuando empiezan?
    Sldos y gracias PA11

  5. #5
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    En Palomar también es un caos. Ver noticieros

    La entrada está inundada (la vereda, no la calle), la FAA al menos, aunque no sea su responsabilidad debería haber retirado el agua con escobas, agarrando 4 o 5 milicos que barran. Hay que ser condescendientes, la gente se cag...mojando, se guareció en el alero del puesto alfa (que está pegado a la vía) y desde hay que hacer 200 mts hasta la aeroestación y no dejan entrar vehículos, así que está bien jodidos. No sé quien planificó esto de la remodelación y la alternativa a AEP, pero deberían someterlo a juicio sumario....
    Julio Gutièrrez
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    Aviacionargentina.net

  6. #6
    Usuario registrado Avatar de Titito Parisi
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    Cruzex, Aerolineas, El Palomar un caos, que le pasa a este gobierno, se fue Nestor y nadie toma las riendas.
    Coca no le habra llegado la hora como a Cappa en River...

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    La explicacion fue que subestimnaron la cantidad de movimientos de aeronaves y personas. Esto aparecio ayer en la nacion de boca de un secretario. Son a peda, quiere decir que no saben cuantos aviones operan por dia en AEP?.
    Tan urgente era lo de la pista de AEP que no podian esperar a terminar EZE? Bueno claro si dicen que una nueva pista paralela para EZE no va a estar hasta dentro de 10 años, no hubiesen podido remodelar AEP hasta dentro de 11.
    Somos menos serios que un mal chiste!!!.

  8. #8
    kamikaze1971
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    La verdad, me estuve conteniendo de postear sobre este tema para no tirar tantas pálidas.

    Creo que el caos que se está viviendo tiene dos orígenes:

    a) el descontrol y la poca consideración de algunos gremios (pilotos, tripulantes de cabina, etc) que hacen lo que quieren y parece que nadie tiene el suficiente poder para enfrentarlos. No entiendo como dos tipos se pelean en la cabina de un avión y un gremio para el transporte por todo un día? Cómo puede ser? Cómo puede ser que no los echen a todos?. Digo esto porque todas estas travesuras nos salen dinero, que se podría utilizar como mejores fines.

    b) la impericia de la administración para planificar el traslado de las operaciones. Se sabía, desde hace meses, que esto iba a pasar, y no fueron capaces siquiera de planificar adecuadamente las operaciones de Palomar y Aeroparque.

    Además, otro de los aeropuertos que está operando al borde del colapso es San Fernando. Este fin de semana me comentaban los controladores que tienen hasta 30 minutos de espera para autorizar despegues.....

    Yo se que aburro con el tema, pero Argentina parece tener dos realidades:

    a) la que nos dice el Gobierno, donde todo funciona y marcha bien.
    b) la que nos encontramos nosotros, donde las cosas no funcionan, se hacen mal, no se prevén, etc.

    En fin, tal vez ahora estemos empezando a ver la verdadera impericia de cierta parte de nuestra clase dirigente (oficialismo por no ejecutar y oposición por no corregir).

    Saludos para todos. Mañana tengo que viajar a San Luis por Sol. Despues les cuento.

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    Ahra parece que no llegan con las obras y van a hacer menos de lo esperado. Son pateticas esto pibes, no analizaron nada. Si el que preparo este proyecto estuviese en una empreasa privada ya lo hubiesen despedido.
    Como no pudieron estimar el impacto de estas obras??????????????????????????
    Mi hijo de 9 meses debe tener mas criterios que ellos.

  10. #10
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Respuesta: Ezeiza listo para recibir los vuelos de aerop.

    En un principio se estimo que lo que se requería para hacer todas las modificaciones en AEP era de 3 meses...
    Para mi, se tendría que haber organizado de esta manera: En PAL AR/AU trasladar los vlos al sur, no todos solo una cierta frecuencia junto con los vlos de Pluna, Sol, Andes. En EZE los vls internacionales junto con el resto de los vlos domésticos.
    De esta manera se podía sacar unos 20 vlos que hoy operan desde EZE...
    En vez de armar una carpa improvisada y a las corridas se podría haber arreglado una de las tantas instalaciones de PAL para hacer una sala de espera para los pax saliendo, no que tienen que estar afuera y la carpa solo para preembarque. Si se armaba las cosas con más tiempo en PAL tenias un mini AEP por un mes, sacando tranquilamente una gran carga a EZE.
    Si fuera todo de otra manera no se tendría que haber cancelado vlos y retrasarlos o darles los slots de salida como si fuera una ruleta...
    Como dije si desde PAL salieran los vlos así el sur (que son los sectores de slots C y D) se sacaría los vlos más rápido sin molestar a los vlos que comúnmente operan en otras rutas.

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