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  1. #1
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    Predeterminado 6 MESES DE LA TRAGEDIA DE SOL ( vuelo 5428 )

    Investigador William Dugarte recomienda a las víctimas organizarse

    “Línea SOL tiene un historial de situaciones irregulares”


    Dugarte advirtió que aunque las aerolíneas y sus seguros deberían apoyar y atender a las víctimas de los siniestros, estas solo defienden intereses propios y tratan de evitar la agrupación de los afectados, para vulnerar los reclamos por parte de los familiares de las victimas.

    por: Carlos Jesús Gómez ( cjgomez166@gmail.com )

    El investigador y asesor de víctimas de accidentes aéreos, William Dugarte, aseguró que Sol Líneas Aéreas Argentinas, tiene un amplio historial de irregularidades en sus operaciones, por lo cual recomendó a las autoridades a revisar también los manuales con los que instruyen a sus pilotos.

    Dugarte, quien junto al abogado penalista Negar Granado, y un grupo de profesionales y técnicos aeronáuticos llevan la representación legal de parte de las víctimas de la tragedia del vuelo 5428 de Sol, ocurrida el pasado mes de mayo en Río Negro, también ha trabajado en otros casos similares, como el de los accidentes de Santa Bárbara Airlines y Conviasa, sucedidos en Venezuela en 2008 y 2010 respectivamente, obteniendo importantes logros en beneficio de los afectados.

    “Por haber vivido desgraciadamente y en carne propia el transitar de este camino tras la perdida de dos familiares en un accidente aéreo, decidí dedicarme como objetivo de vida a la asesoría y el apoyo a victimas de tragedias aéreas”, comentó.

    El asesor afirmó que tras seis meses llevando a cabo una investigación independiente sobre el caso del vuelo 5428 de Sol, se han logrado avances, y actualmente se encuentran en la etapa de estudio de los datos extraídos de las cajas negras procesadas en Suecia, y para ello se mantienen en contacto permanente con la Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC).

    “Mantuvimos una reunión con la JIAAC en la Ciudad de Buenos Aires, institución desde la que muy amablemente fuimos atendidos, nos presentaron a los técnicos y jefes de los departamentos, quienes junto al Comodoro Brea y la asesora legal de la junta se han puesto a disposición de nuestras consultas, y también de recibir nuestras humildes observaciones que buscan aportar al proceso en beneficio de la investigación”, expuso.

    Irregularidades

    Dugarte precisó que entre otras situaciones, Sol incurrió en violaciones a los tiempos máximos de servicio de vuelo y mínimos de descansos de las tripulaciones, lo que a su juicio pone en riesgo la seguridad aeronáutica, pues un piloto que no se encuentre en todas sus facultades por agotamiento físico, no puede responder efectivamente ante un inconveniente en el aire, cuestión que ha causado accidentes en el resto del mundo.

    “Ningún piloto cree que su avión se caerá, ellos luchan hasta el final por salvar sus vidas y las de sus pasajeros. Hay que revisar exhaustivamente todos los procedimientos realizados ese día, desde la preparación de la primera ruta de esa aeronave; pero hay que ir más allá y hurgar en todos los procesos de la empresa, criterios de seguridad, de operaciones, e historial de eventos, así como también en sus políticas laborales y cómo influía todo esto en la realización de los vuelos”.

    “Conocemos muchos casos donde las políticas de las empresas han llevado a tripulaciones sumamente experimentadas a sufrir catástrofes que costaron decenas de vidas, y aún así jamás los tripulantes tuvieron intenciones de generar un accidente; pues evidentemente pensarlo no tiene lógica”, añadió.

    Para concluir, William Dugarte subrayó que también se deben examinar con detenimiento muchos procesos de SOL que aun están bajo las sombras, “pero que tenemos fe de que los órganos competentes los van a inspeccionar, y esperaremos sus resultados para considerarlos y evaluarlos, firmes pero respetuosos de los procedimientos y de las instituciones, más decididos a garantizar ante todo la transparencia y la lucha por la verdad que es nuestra prioridad”, sentenció.
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    Última edición por wdugarte; 19/11/2011 a las 18:53

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: 6 MESES DE LA TRAGEDIA DE SOL ( vuelo 5428 )

    El piloto del Austral que se accidentó en Posadas hace varios años, si mal no recuerdo, procedió mal aproximando a la cabecera opuesta a la sugerida por los controladores, entrando con una básica casi a ras del suelo. Se metió en un banco de niebla en pleno viraje... y al piso!!!. Rozó una punta de ala contra una plantación de eucaliptus!!!!.
    Todo por venir jugado con el tiempo de vuelo. La empresa sancionaba a los pilotos por "gastar" de más unos pocos kilos de JP.

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: 6 MESES DE LA TRAGEDIA DE SOL ( vuelo 5428 )


  4. #4
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    Predeterminado Asesor de victimas de accidentes aereos ( william dugarte )

    La figura del Asesor de Victimas de Accidentes Aereos

    Que significa y que hace?

    Aqui les dejo la mas reciente entrevista:


    Aviación al Día: Asesor de Víctimas de Accidentes Aéreos: Quien es y que hace esta nueva figura detrás de la tragedia.

  5. #5
    LAM
    Guest

    Predeterminado Respuesta: 6 MESES DE LA TRAGEDIA DE SOL ( vuelo 5428 )

    wdugarte, estuve revisando tus 8 post, y veo que todos estan relacionados con el accidente de Sol, posteando entrevistas que te han hecho ( ya que tu nick tiene el mismo nombre que el Asesor de victimas).
    Queria consultarte la finalidad de postear estas notas.

    Gracias

  6. #6
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    Predeterminado Re: 6 MESES DE LA TRAGEDIA DE SOL ( vuelo 5428 )

    Hola LAM, disculpa la tardanza en responder.
    Ciertamente mi nombre es William Dugarte y soy la misma persona ( Asesor de Victimas de Accidentes Aereos ).

    Me consultas sobre la finalidad de postear información relacionada con la tragedia del vuelo SOL, evidentemente porque actualmente existen dos corrientes informativas sobre el mismo caso.

    Por un lado una posición que aparenta dirigir el caso a una causa perdida comparándola con Lapa y Austral, y por la otra la mia que cree y confía que esta investigación sera positiva y traerá como consecuencias medidas de prevención que eviten una tragedia similar.

    Los medios de comunicación prefieren las noticias amarillistas y de dolor, que difundan una injusticia creada con fines mediáticos y no informativos pero que si obedecen a razones particulares.

    En esa corriente mi intención es divulgar y brindar a los familiares, amigos y personas que se interesen en los casos de tragedias aéreas una ventana de esperanza y tranquilidad ante el trabajo que se adelante.

    No por ello soy permisivo de los abusos o de la corrupción. Si existe y si la evidencio lo denunciare.

    También he querido mostrar que hay detrás de un siniestro aéreo ya que la información parece solo quedarse en la tragedia del momento, los muertos y las fotos del avión. Pero que pasa con las familias que sufren la perdida, que camino les toca llevar, cuales son sus derechos y sus esperanzan y sobre todo a que se deben enfrentar.

    Mi camino empezó con una perdida en un siniestro aéreo y mi vida ahora se dedica a brindar información, apoyo y trabajo, de la manera mas seria y responsable porque se y conozco la gran responsabilidad de difundir la información y del sentir desde la posición de la victima.

    Cualquier duda, comentario o informacion quedo a tu completa disposicion.

    Un abrazo.

    William Dugarte

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