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Tema: Cumpleaños el Boeing 737

  1. #1
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Cumpleaños el Boeing 737

    El 50 aniversario del Boeing 737

    Habria que decirle ¡¡Feliz cumpleaños 737 !!, porque hoy hace 50 años hacia su primer vuelo el mítico avión...el "pequeñajo" de la familia...



    Un 9 de abril de 1967, hacía su primer vuelo un Boeing 737-100, el primer modelo de los "benjamines" de la empresa.
    Cuando el primer 737 voló por primera vez, un suspiro de alivio debió recorrer el cuerpo de los máximos dirigentes de la empresa... Y es que el pequeño de la empresa, no nació con "buena salud".
    Y es que el "Baby" Boeing, había iniciado su historia con muchas dificultades, que a punto estuvieron por terminar su carrera, antes de iniciarla y luego de iniciada. Y es que un año antes (19 de febrero de 1965), cuando Kent Luplow, director de ventas internacionales de la empresa, esperaba la firma del primer contrato con Lufthansa, no se realizó. Se esperaba casi con angustia, la primera firma, porque era la que daría el pistoletazo de salida a la producción, después de recorrer decenas de empresas, desinteresadas en el avión y que mantenían en blanco la lista de pedidos. Paro colmo de males, las otras dos empresas americanas que habían mostrado un gran interés (Eastern y United) terminaron comprando DC-9...Si no había pedidos el programa se cancelaba y el proyecto 737 moriría sin nacer...
    Solo un milagro podía hacer, que la cancelación de los aparatos de United y Eastern no se hiciera efectivo...
    Y el milagro ocurrió con United el 5 de abril de 1965, con un pedido de 40 Boeing 737...
    La milagrosa confirmación de 40 aparatos pedidos, hizo posible que el programa no se cancelara y el 737 desapareciera de la historia... Las cosas de la vida...


  2. #2
    Usuario registrado Avatar de Zaky
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    Predeterminado Re: Cumpleaños el Boeing 737

    Van entregados 9448 737 desde esa fecha... y quedan 4506 por entregar...


    Z.-
    Nec temere nec timide

  3. #3
    Usuario registrado Avatar de mauri
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    Predeterminado Re: Cumpleaños el Boeing 737

    Que pedazo de maquina!!!

  4. #4
    Usuario registrado Avatar de elusivo
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    Predeterminado Re: Cumpleaños el Boeing 737

    Los inicios de la gran historia de este clásico.



    Saludos.
    “Señor, si usted me permite, yo le voy a fabricar automóviles en el país”
    Brigadier Juan Ignacio San Martín al Gral. Perón
    Qué falta que nos hacen, lideres como aquellos.

  5. #5
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Re: Cumpleaños el Boeing 737

    ¿Quién te veía y quien te ve? Solemos decir por allí, para aquel que tuvo una vida con dificultades y ahora se lo ve rico y bien.
    Pues lo mismo podríamos decir al Boeing 737, un infancia y un nacimiento con muchas dificultades y una adultez y vejez de “rico”.
    Si bien los comienzos de cualquier camino nunca son fáciles, en el caso del 737, estuvieron teñidos de incertidumbres e incluso de anulación o final de su vida en por lo menos 3 veces de su historia, al hoy pletórico y líder indiscutible de un mercado desde hace más de 30 años.
    El 737 nació como “ayundante” o complemento de una familia de estrellas.
    La estrella de la familia tendría que haber sido, el 727, donde se centraron todos los esfuerzos para diseñar un avión revolucionario en los años 60.
    A finales de los años 50 y principios de los 60, la revolución de los reactores de largo alcance habían eclipsado a otros sectores del mercado…Estaba claro que solamente los 707, DC-8 y Convair, no podían cubrir el también incipiente mercado de aviones mas económicos para el medio y corto alcance. Boeing intento “acortar” un 707 y hacerlo mas económico, el 720…que no terminó de gustar a las compañías y que además, si bien era mas pequeño (corto) y mas económico, sus resultados no terminaban de ser muy significativos con respecto a los 707 y DC-8.
    Pero Boeing tenía la sorpresa, un avión revolucionario y de avanzada tecnología, el 727 y mas aún, con el que pensaba complementar, el 737, de dos motores.
    El 9 de febrero de 1963 estaba listo para volar el 727, un avión (727-100) con capacidad para llevar 130 pasajeros (131) y un alcance medio de 2.900 kilómetros.
    Pero el problema al que se enfrentó el 727, es que su futuro competidor el DC-9, era mucho mas económico y se acomodaba mejor a la demanda de aviones de cabotaje.
    ¿Que hizo Boeing?...alargar el 727 (727-200) para acomodarlo a un máximo de 150/180 pasajeros, o sea un avión mas caro pero de mayor rendimiento, capacidad y alcance y ofrecer al sector de los 100 asientos de cabotaje, un avión mas pequeño y de menor consumo…el 737-100.
    La estrategia comercial estaba perfecta desde el punto de vista teórico, peo lo que no contaba Boeing es que el DC-9 iba a ser un competidor tan fuerte y consolidado en el mercado (voló un año antes), acostumbrado Boeing a grandes pedidos desde el inicio de sus programas.
    El 737 resultó poner en dudas esta teoría y a punto estuvo de ser cancelado este proyecto, en vistas a la falta de interés de los clientes por su avión…Por el contrario el producto de Douglas (DC-9) recibía constantes pedidos y tenía un arranque exitoso.
    La vida o el destino, se encargó de demostrar que el débil de la familia, terminó siendo el mas fuerte, a tal punto que 50 años de su primer vuelo, se siguen fabricando versiones nuevas y mejoradas, ignorándose aun cuando será el final de este bimotor.

  6. #6
    Usuario registrado
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    23 Feb, 10
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    Predeterminado Re: Cumpleaños el Boeing 737

    Teo, se aplica ue lo que no te mata te fortalece.

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