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Tema: Noticias de Boeing

  1. #11
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    Predeterminado Respuesta: Boeing News

    Cita Iniciado por Growler Ver mensaje
    Una de ellas patrocinada por la agencia DARPA contempla el desplazamiento de uno de los prototipos a un país sudamericano para realizar pruebas de nuevos equipos que tienen capacidad para penetrar el follaje.
    Colombia quizas?

  2. #12
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    Predeterminado Respuesta: Boeing News

    Gracias por la respuesta Grow.
    Es increible que ya pueda disponerse de un vehículo capaz de volar de forma casi totalmente autónoma. Impresionante.
    "Nuc minerva, postea palas"

  3. #13
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Los Boeing 737 en tierra.

    China ha llamado a revisar 400 aviones del fabricante de la familia 737




    Europa Press-Aviación Digital - 18-3-2010
    Más de 400 aviones del modelo 737 de Boeing que vuelan en China fueron llamados a una revisión extraordinaria tras haberse detectado problemas en los deflectores de las alas, publica hoy el periódico chino National Business Daily.
    La Administración de Aviación Civil de China (CAAC, por sus siglas en inglés) emitió una directiva de emergencia que indica una "amenaza potencial de seguridad", que obligará a pasar a todas las aeronaves por el taller en los próximos diez días.
    El riesgo se centra en el comportamiento de los deflectores traseros del avión de seis versiones del modelo 737, a causa de fallos estructurales en el diseño y ensamblaje de la empresa estadounidense.
    La orden china llega una semana después de que la Administración de Aviación Federal estadounidense obligase a chequear todos los Boeing 737, tras registrar problemas técnicos y pérdidas repentinas de altura.
    La CAAC tiene constancia de 603 aparatos de Boeing 737 volando regularmente por cielo chino, la mayor parte de ellos propiedad de las tres principales aerolíneas del país (Air China, China Eastern y China Southern), aunque sólo poco más de 400 deberán ser revisados. (Con información de EFE/APB)

    Boeing dice que está comprometida con la "seguridad" y que trabaja con sus clientes para revisar sus aviones

    Boeing aseguró ayer que apoya la decisión de la Administración Federal de la Aviación (FAA) de emitir una directiva de aeronavegabilidad de emergencia que requiere a los operadores del 737 que revisen el mecanismo de control del compensador de la cola. El riesgo se centra en el comportamiento de los deflectores traseros del avión de seis versiones del modelo 737, a causa de fallos estructurales en el diseño y ensamblaje de la empresa estadounidense.

    Fuentes del fabricante aeronáutico estadounidense aseguraron a Europa Press que la compañía está "comprometida con la seguridad de sus aviones", por lo que trabaja con la FAA y sus clientes para "asegurar el cumplimiento de esta norma".
    La directiva, emitida el pasado 12 de marzo, hace obligatoria una recomendación de Boeing enviada a sus clientes un día antes, en la que se llamaba a realizar inspecciones en ciertos aviones en un plazo de doce días y de otras aeronaves durante los próximos 30 días.

    Las inspecciones tienen su origen en una investigación abierta tras informarse de vibraciones en vuelo a bordo de un 737-800. El avión fue desviado al aeropuerto más cercano donde aterrizó sin incidente alguno.
    Las mismas fuentes informaron de que durante la inspección en tierra se encontró "excesiva holgura en el compensador del timón izquierdo", por lo que tras la consiguiente investigación se dictaminó que este fallo se debía a "la fractura de los tornillos de soporte del mecanismo de control del compensador del timón de profundidad".
    Finalmente, desde Boeing se remarcó que la compañía vigila "constantemente" su flota en servicio con "los más altos niveles de seguridad". "El 737 Next Generation es seguro, las medidas provisionales garantizan que la seguridad se mantiene a los niveles más altos, mientras trabajamos de forma diligente en determinar una solución definitiva", concluyeron las mismas fuentes que no se pronunciaron sobre las inspecciones a aviones de la misma familia ordenadas en China.
    Precisamente hoy, la Administración de la Aviación Civil China (CAAC, por sus siglas en inglés) ha ordenado realizar inspecciones extraordinarias a 160 aviones de Boeing en seis versiones de la familia 737 que operan en el país, tras haberse detectado problemas en los mecanismos deflectores en la cola, informa el diario chino ’National Business Daily’.

  4. #14
    elperro
    Guest

    Predeterminado Boeing desarrolla Avion Solar para Defensa

    Boeing desarrolla Avion Solar para Defensa


    26 de septiembre 2010

    Por Amy Butler
    Washington



    Boeing gana un contrato de $ 89 millones para desarrollar un prototipo de avion solar electrico otorgado por DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) para ser desarrollado en el plazo de cinco años. Los sistemas Aéreos no tripulados es un negocio floreciente para la Boeing.

    La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ha seleccionado el Boeing / Qinetiq Solar diseño Eagle (ver foto). Otra opción de Lockheed Martin fue eliminada en la competición.

    El objetico de DARPA es desarrollar un prototipo más pesado capaz de mantener 1,000 libras de la carga útil en el aire por cinco años, con 5 kw. de poder. El trabajo en esta capacidad, se describe como un "sistema de pseudo satelite", y se extenderá hasta febrero de 2014.


    Imagen: Solar Impulse - fayerwayer.com

    El águila solar, se basará en tecnologías de celdas solares y el combustible de Qinetiq, asi como diferentes sistemas de antenas, junto con una nueva célula que tiene una envergadura de más de 400 pies. El primer objetivo será hacer una prueba de por lo menos 30 días de vuelo, una meta prevista para 2014. El vuelo se llevará a cabo a manera de demostración, de acuerdo al anuncio de la Darpa.


    Render de Boeing

    funcionarios de DARPA dicen que las tecnologías claves que requieren maduración son: captación de energía solar, almacenamiento de energía fiable y eficaz y recuperación de esta, la fiabilidad y la garantía de aviones de misión; de control de vuelo de grandes estructuras, materiales necesarios para este tipo de aeronaves flexibles.

    "Esta tecnologia ofrece una capacidad revolucionaria que rompe algunos paradigmas de la aviación fundamentales, dice Daniel Newman, director de programa de la Darpa, en comunicado de prensa de la agencia. "Es aplicable a una amplia gama de misiones en curso y las aplicaciones ofrecen nuevas oportunidades para las necesidades del mañana."

    En última instancia, un sistema de estas aeronaves podría llevar un equipo de comunicaciones, un sistema para recoger información de inteligencia , y en algunos casos, suplantando a los servicios ya ofrecidos por los satélites.

    Fuente: Boeing/Qinetiq Team Wins Darpa UAS Contract | AVIATION WEEK

    Para leer en su idioma original visitar la fuente.
    Traducción y arreglos propios.

    Saludos.

  5. #15
    BND
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    Predeterminado Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon



    Boeing celebró hoy (11-11) la apertura de una nueva planta para producir el P-8 Poseidon cerca de Boeing Field en Seattle. La nueva fabrica dará a Boeing el espacio necesario que ellos necesitan realizar test de sistemas de misiones sobre los aviones para clientes actuales y futuros.

    “La nueva fábrica es un gran avance para la producción de Boeing porque permite incorporar una nueva línea de trabajo, dijo Chuk Dabundo vicepresidente de la compañía y director del programa P-8. “Nosotros vamos a terminar el trabajo sobre el P-8ª Poseidon para la US Navy y el P-8 I para la Inidian Navy en esta fábrica y el plan es usar este espacio para futuros clientes del P-8

    La U.S Navy planea comprar 117 P-8 A para guerra antisubmarina, antisuperficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento para reemplazar a la flote de P-3. La Indian Navy firmó un contrato por 8 P-8 I en enero de 2009. Boeing deberá entregar el primero dentro de 48 meses y los restantes 7 hasta el 2015.

    Boeing ensambla el P-8 en Renton Wash, este está basado en el avión comercial 737, siguiendo el ensamblado final en Boeing Field para lo cual debe hacer un pequeño vuelo. Dentro de la nueva planta los empleados de Defensa Espacio y Seguridad completan la instalación de sistemas antes de la entrega.
    Todas las modificaciones del P-8 Poseidon son hechas en secuencia durante la producción y ensamblado.
    El P-8 es construido por Boeing junto con CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit Aerosystem, Ge aviation y Bae System

    Air Attack

  6. #16
    LAM
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon

    Esto va a dejar muchos P-3 que saldran del servicio activo. Tal vez el ARA podria adquirir algunos para ampliar la folta, reemplazos o repuestos.
    Pero no se como estara el tema de las compras de material a USA, ya que las ultimas adquicisiones + o - importantes (blindados para EA y helos para FAA) vinieron de otros mercados.
    abrazo

  7. #17
    BND
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    Predeterminado Respuesta: Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon

    Sería bueno adquirir alguno mas, que son mas modernos que nuestros P-3B, pero no creo que los vendan así como los vayan retirando y cualquier venta a Argentina si no tiene el visto bueno de UK, no vienen. Por el momento habrá que usar lo que tenemos, pero, en el futuro habrá que juntarse con Brasil y ver sobre la base de algún avion de Embraer que se puede hacer.
    Me parecen muchos la cantidad de 117 para EEUU me parece que como todos están recortando gastos el número final puede bajar.

  8. #18
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    Predeterminado Respuesta: Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon

    Tengo entendido que la mayoría de los P3C están poco menos que hechos pelota. Tal es así que se prefieren P3Bs en buenas condiciones los cuales están en mejor estado.
    Supongo que por el tipo de avion volarán mucho tiempo.

  9. #19
    ragooni
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon

    Japon tiene P3 y los va a remplazar por el P1 Kawasaki nose cuando comenzara a remplazarlos pero seria una buena opcion.

    Un saludo

  10. #20
    Usuario registrado Avatar de Argentino
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    Predeterminado Respuesta: Boeing: nueva planta para el P-8 Poseidon

    Cita Iniciado por ragooni Ver mensaje
    Japon tiene P3 y los va a remplazar por el P1 Kawasaki nose cuando comenzara a remplazarlos pero seria una buena opcion.

    Un saludo
    La constitucion de Japon prohibe la venta de Armamento al extranjero

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