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Tema: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

  1. #1
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Accidente de un avión ruso Sukhoi Superjet-100 con 45 pasajeros a bordo en Indonesia



    Según los últimos datos recogidos de varios medios, el avión realizaba una exhibición y se dirigía al aeropuerto de Yakarta, a bordo del Superjet 100 (SSJ-100) viajaban 50 personas, la mayoría de origen indonesio, aunque se confirmó que también había ciudadanos de 5 países más. Los datos actualizados ofrecidos por las autoridades de Yakarta dicen que a bordo había 8 rusos, 2 italianos, 1 francés, 1 estadounidense y 33 ciudadanos de Indonesia.

    Según las informaciones de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, el contacto con el avión se perdió 20 minutos después de que iniciara el vuelo de exhibición.
    El servicio de control del espacio aéreo de Indonesia informó por su parte que el avión desapareció de las pantallas de radares estando a unos 59 kilómetros del aeropuerto de Yakarta, en las inmediaciones del monte Salak, de 2.156 metros de altura, y que la búsqueda es complicada por la lluvia, la niebla y la oscuridad.
    Según las informaciones de la entidad, poco antes de que se perdiera el contacto con el avión, el piloto solició la autorización para descender de 3.000 a 1.800 metros estando en las proximidades del monte Salak, parte de una cadena montañosa



    Yakarta/Moscú, 10 de mayo, RIA Novosti.
    Militares indonesios hallaron los primeros fragmentos de cuerpos en una ladera del monte Salak, lugar del accidente del avión ruso Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) que se estrelló la víspera con 45 personas a bordo, según los datos de última hora.
    Efectivos de un grupo aerotransportado que desembarcó en Salak “procedieron a la recogida de piezas, entre las que hallaron varios fragmentos de cuerpos humanos”, reportó un portavoz del centro de crisis creado en el aeropuerto de Yakarta a raíz de la catástrofe.
    Primero habrá que llevar estos fragmentos al aeropuerto, en un helicóptero, y luego a los laboratorios forenses para identificar los restos a través de pruebas ADN, trámites que se van a prolongar por bastante tiempo, según expertos locales.

    Entretanto se supo que a bordo del avión siniestrado se encontraban 45 personas. “Ocho rusos, un francés, un estadounidense, dos italianas y 33 indonesios”, precisó hoy Vladímir Prisiazhniuk, presidente de la empresa Aviones Civiles de Sukhoi o GSS, por su sigla en ruso.
    Anteriormente se informó que en el avión podían estar hasta medio centenar de personas.

    Rusia está dispuesta a enviar a Indonesia “dos aviones aeronaves Il-76, dos helicópteros VK-117, socorristas y equipos”, declaró hoy un portavoz del Ministerio ruso para Situaciones de Emergencia.
    El avión de corto alcance Sukhoi SuperJet-100 se estrelló el pasado miércoles en Indonesia mientras realizaba un vuelo de exhibición en el marco de su primera gira por seis países asiáticos. Restos de la máquina fueron descubiertas varias horas después en el monte Salak, a unos 60 kilómetros de Yakarta, que el SSJ-100 estaba sobrevolando cuando perdió todo contacto con los radares.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    El avión recién se certifico en Febrero pasado, y tenia potencial de ventas, no quiero ser "mal pensado" pero a quien beneficiaria este accidente "infortunado" ???

    Tal vez estén pensando lo mismo que yo ??? NOOOOOO POR FAVOOOOR, no piensen en el Tio Sam por favor...... algo huele mal

  3. #3
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Cita Iniciado por GUARANI 2 Ver mensaje
    El avión recién se certifico en Febrero pasado, y tenia potencial de ventas, no quiero ser "mal pensado" pero a quien beneficiaria este accidente "infortunado" ???

    Tal vez estén pensando lo mismo que yo ??? NOOOOOO POR FAVOOOOR, no piensen en el Tio Sam por favor...... algo huele mal
    La principal rival del SSJ no es ni Boeing, es Embraer.

    Saludos

  4. #4
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Cita Iniciado por Brasil Ver mensaje
    La principal rival del SSJ no es ni Boeing, es Embraer.

    Saludos
    Ahhhh... Fueron ustedes.
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  5. #5
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Hay que pensar en la fatalidad y nada mas. En un avión nuevo es dificil que falle algo, además es un modelo de fábrica que se utiliza para las giras de exibición...
    No solo Embraer esta en este segmento de aviones, también esta el canadiense-americano Bombardier C-Series…, pero además también el chino ARJ21, el japonés Mitsubishi Regional Jet-MRJ, el Tupolev Tu-334 e incluso el Antonov An-148…es un segmento muy peleado el de los 80/100 pasajeros.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Es el karma de los aviones rusos en la exhibiciones........
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  7. #7
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Maybe
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  8. #8
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Putin manda al líder indonesio mensaje de condolencias tras accidente del Sukhoi Superjet-100


    El presidente de Rusia, Vladímir Putin, envió este jueves un mensaje de condolencias a su homólogo indonesio, Susilo Bambang Yudhoyono, con ocasión del accidente del avión ruso Sukhoi Superjet-100 con 45 personas a bordo en la zona de Salak, cerca de Yakarta.

    “Mi más sentido pésame con motivo de la trágica muerte de ciudadanos de Indonesia a bordo del siniestrado avión ruso Sukhoi Superjet-100”, señaló Putin en su mensaje.

    Pidió transmitir estas condolencias a familiares y amigos de las víctimas y agregó que aprecia mucho el esfuerzo personal de su colega indonesio para organizar una operación de búsqueda e investigar las causas de la catástrofe. “Por mi parte, he dado a representantes de Rusia las instrucciones necesarias para que participen activamente en esta investigación en estrecha cooperación con la parte indonesia”, consta en el mensaje.

    El avión de corto alcance Sukhoi SuperJet-100 se estrelló el 9 de mayo en el monte Salak, a unos 60 kilómetros de Yakarta, mientras realizaba un vuelo de exhibición en el marco de su primera gira por seis países asiáticos. Restos de la máquina fueron descubiertas varias horas después de que perdiera contacto con los radares.

    A bordo se encontraban 45 personas: ocho rusos, un francés, un estadounidense, dos italianas y 33 indonesios, según la empresa Aviones Civiles de Sukhoi (GSS, por su sigla en ruso) que participó en el desarrollo de la aeronave y en los preparativos para su explotación.

    Putin manda al líder indonesio mensaje de condolencias tras accidente del Sukhoi Superjet-100 | Sucesos | RIA Novosti

  9. #9
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Publicado en ABC.es hoy

    Rusia abre una causa penal por el accidente del Superjet 100 en Indonesia

    10-05-2012 / 13:51 h EFE

    El Comité de Instrucción (CI) de Rusia incoó hoy un proceso penal por el accidente sufrido la víspera en Indonesia por un avión ruso Superjet 100 (SSJ-100) cuando hacía un vuelo de exhibición con 45 personas a bordo.

    El proceso fue abierto por presunta violación de la normas de seguridad de vuelo, explicó a la agencia Interfax el portavoz del CI Vladímir Markin.

    "Los investigadores deberán verificar los preparativos de la tripulación para el vuelo, así como el estado de la nave aérea antes de abandonar Rusia", dijo.

    Agregó que durante la investigación serán interrogados los técnicos que prepararon el avión para el vuelo, así como representantes del fabricante de aparato, Aviones Civiles Sujói.

    Los equipos de rescate indonesios encontraron hoy cadáveres entre los restos del avión, que se estrelló en una zona de difícil acceso del volcán Salak, a unos 60 kilómetros al sur de Yakarta.

    La aeronave desapareció ayer de los radares cuando sobrevolaba dicho volcán a unos 6.200 pies de altura (1.891 metros), después de que el piloto solicitase permiso para descender de los 10.000 a los 6.000 pies.

    El SSJ-100, que realizó su primer vuelo comercial el 21 de abril de 2011, es un birreactor regional con capacidad para hasta 95 pasajeros.

    Hispano Aviación Ha 220E "Super Saeta" y Helwan Ha 220B "Al Kahira" (Egipto) - Concebido por Willy Messersmith - Primer vuelo 1955 - 2 turborreactores Turboméca Marboré VI - Además de entrenador del Ejercito del Aire hasta la entrada en servicio de los CASA C-101 Aviojet en 1980, actuó militarmente en operaciones de apoyo táctico en el Sahara Occidental (Sahara Español) en 1974/75

  10. #10
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    Predeterminado Re: Accidente de un Sukhoi Superjet 100 en Indonesia.

    Cita Iniciado por GUARANI 2 Ver mensaje
    El avión recién se certifico en Febrero pasado, y tenia potencial de ventas, no quiero ser "mal pensado" pero a quien beneficiaria este accidente "infortunado" ???

    Tal vez estén pensando lo mismo que yo ??? NOOOOOO POR FAVOOOOR, no piensen en el Tio Sam por favor...... algo huele mal
    En mi opinión los pilotos rusos tienden a ser un poco más osados que la media... Uno de los vuelos más "inquietantes" que "padecí" fue de Douala (Camerún) a Malabo (Guinea Ecuatorial) en el 2000 en un Yak 40... El piloto actuó prácticamente como si estuviera a los mandos de un avión militar. Luego de acomodar nuestro propio equipaje en los estantes de la parte trasera del avión (ya que se accede por una escalera retractil debajo de los motores por la parte posterior del aparato), y retenerlos con una red, el despegue con el avión completo fue a un ángulo inusual para aviones comerciales (muy empinado y con los tres motores a plena potencia)... Debido a las maniobras bruscas que efectuó el piloto, las redes no pudieron contener algunas piezas de equipajes que cayeron al pasillo... El asistente de vuelo (con pinta de militar) hizo lo que pudo conteniendo las maletas para que no cayeran sobre los pasajeros. Todo esto en una cabina sofocante y húmeda ya que el piloto no encendió el HVAC (Heat Ventilation Air Condicioning) hasta que niveló el aparato... Esto produjo gran condensación en la cabina: Las salidas de aire parecían "humear" debido al contacto del aire frío con el ambiente caluroso y húmedo de la cabina. El aterrizaje también fue memorable porque el piloto no parecía percatarse que los pasajeros apenas teníamos un cinturón reteniendonos al asiento y no un arnés de 5 fijaciones como lleva el piloto. En los pocos minutos que duró ese vuelo, el piloto hizo cosas con ese avión que yo no había experimentado jamás fuera del vuelo acrobático...

    Por esto, y a pesar de lo mucho que parecen gustar las teorías conspiratorias en Argentina, dudo mucho que los rusos necesiten ayuda extranjera para estrellar sus propios aviones....

    Saludos,

    Hispano Aviación Ha 220E "Super Saeta" y Helwan Ha 220B "Al Kahira" (Egipto) - Concebido por Willy Messersmith - Primer vuelo 1955 - 2 turborreactores Turboméca Marboré VI - Además de entrenador del Ejercito del Aire hasta la entrada en servicio de los CASA C-101 Aviojet en 1980, actuó militarmente en operaciones de apoyo táctico en el Sahara Occidental (Sahara Español) en 1974/75

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