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    Exclamation Aviación Civil en Africa

    Para todos los entusiastas y curiosos, les sugiero visitar regularmente el sitio:

    http://www.africanflyer.com

    para enterarse de lo más actual de la aviación civil en este bello continente.

    Aerolíneas, rutas, equipos de vuelo, comentarios y sitios web de los transportistas africanos son parte de la muy entretenida variedad de este sitio.

    Deseo que lo disfruten y sea de su agrado…
    Última edición por RODOLFO; 15/11/2008 a las 10:53
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  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Aviación Civil en Africa

    SIETE NUEVAS RUTAS ESTADOS UNIDOS-AFRICA
    Atlanta, 12 de Noviembre del 2008 (Afrol News / EFE / France Presse)

    La aerolínea DELTA AIR LINES anunció el Miercoles que está planeando poner en marcha siete nuevas conexiones entre los Estados Unidos y África. Las nuevas conexiones desde Atlanta irán a Suráfrica, Kenia, Liberia, Nigeria, Angola, Guinea Ecuatorial, Senegal y Cabo Verde.
    New York estará conectada con Sudáfrica y Nigeria.


    La gran expansión en África anunciada por DELTA AIR LINES se produce después de que la aerolínea se fusionase con NORTHWEST AIRLINES, y algunas de las nuevas rutas sustituyen a las anteriores conexiones ofrecidas por NORTHWEST. Con estos planes, Atlanta pasará a sustituir a New York como el principal centro de operaciones y conexiones con África.

    El único servicio de vuelo diario entre las recién anunciadas conexiones será entre Atlanta y Johannesburgo, el mayor aeropuerto de Sudáfrica. Los vuelos diarios comenzarán el 1 de Junio del 2009 y se tiene previsto utilizar aviones Boeing 777. DELTA informa, sin embargo, que este vuelo sigue pendiente de la aprobación del gobierno.

    La segunda ruta más frecuente, entre Atlanta y Nairobi, Kenia (el principal aeropuerto de África Oriental), será cuatro veces por semana. La nueva conexión, operada con Boeing 767, se pondrá en marcha el 2 de Junio de 2009, si bien también la conexión está sujeta a la aprobación de las autoridades de Estados Unidos.

    Delta también va a poner en marcha una conexión, tres veces a la semana, entre Atlanta y Ciudad del Cabo, el principal destino turístico de Sudáfrica, el 1 de Junio del próximo año. El vuelo hará escala en Dakar, Senegal, la principal conexión aérea de África Occidental. El vuelo Atlanda-Dakar-Ciudad del Cabo viene así a sustituir la actual conexión entre Ciudad del Cabo y New York. Esto significa que la única ruta directa Dakar-New York ahora será la ofrecida por SOUTH AFRICAN AIRWAYS, que todavía ofrece vuelos diarios a este destino.

    Pero también se han anunciado dos conexiones más desde Atlanta hacia África, dos veces a la semana. Esto incluye los vuelos con destino a Abuja, Nigeria, con una escala en la isla de Sal, Cabo Verde, que significa la primera conexión aérea entre la capital de Nigeria y América del Norte, confirmaron fuentes de la aerolínea a afrol News. Además, Atlanta tendrá dos conexiones a la semana con Luanda, capital de Angola y centro petrolero regional, con escala en Cabo Verde. También esto marca la primera vez la conexión aérea directa de una aerolínea estadounidense con la capital angoleña.

    Por último, se anunciaron dos nuevas conexiones semanales. Desde Atlanta saldrán vuelos tanto a Monrovia, Liberia, como Malabo, en Guinea Ecuatorial. Ambas conexiones tendrán escalas en la isla de Sal, Cabo Verde. Guinea Ecuatorial tiene una gran industria petrolera dominada por empresas de los Estados Unidos, además de ser el único país del continente en que el español es el idioma oficial.

    El gran beneficiado entre los aeropuertos africanos es el aeropuerto de Sal, en Cabo Verde, que tendrá casi a diario conexiones con Atlanta debido a las escalas que realizarán todos los vuelos si obtienen la aprobación prevista por las autoridades. El aeropuerto de Sal, en la isla más desarrollada para el turismo en el archipiélago de Cabo Verde, tiene tradición en acoger las escalas de vuelos trans-atlánticos para repostar combustible, pero nunca ha llegado a este nivel, conectando el gran potencial mercado turístico de los Estados Unidos.

    Por último, DELTA anunció también varios vuelos entre el Aeropuerto Kennedy de New York y el aeropuerto Murtala Muhammed en Lagos, Nigeria. La conexión prevé cinco vuelos por semana entre las dos ciudades a partir del 9 de Junio de 2009 y utilizando equipo Boeing 767. Lagos es la mayor ciudad del África Occidental y también la capital del petróleo en la región. Nigeria, por lo tanto, recibirá dos vuelos directos semanales desde los estados Unidos el año próximo, si las conexiones son aprobados.

    Estas nuevas rutas se consideran como parte de una amplia red internacional que DELTA ha previsto como un beneficio clave de su fusión con NORTHWEST. Aunque algunas rutas también han experimentado reducciones, el número total de conexiones está aumentando. Como consecuencia de la fusión, DELTA AIR LINES es ahora la mayor aerolínea del mundo y Atlanta se está convirtiendo en uno de los principales centros de conexiones del tráfico aéreo de Estados Unidos.
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  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Aviación Civil en Africa

    TAP O LUFTHANSA SOCIAS EN NUEVA AEROLINEA ANGOLEÑA
    Luanda, 14 de Noviembre del 2008 (Afrol News)

    El Gobierno de Angola cerrará la compañía TAAG LINHAS AEREAS DE ANGOLA que no puede operar en la Unión Europea por estar en su lista negra de aerolíneas, y creará una nueva compañía aérea de bandera "a la altura del desarrollo económico y social" del país, para la cual pretende que la compañía portuguesa TAP se convierta en un “socio estratégico", coincidiendo con el interés de la aerolínea lusa de aumentar su presencia en el país africano. TAAG pronto será cerrada por el Gobierno angoleño.

    Esta decisión fue anunciada a la prensa por el gobierno angoleño, que lidera Paulo Kassoma, que ya ha depuesto al actual Consejo de Administración de TAAG y nombrado una comisión de gestión transitoria.

    El ministro de Transportes de Angola, Augusto Tomás, explicó que la medida obedece al hecho de que no han logrado superar los obstáculos operativos y de seguridad que confrontaba la aerolínea nacional y que le impedían volar en el espacio aéreo europeo. TAAG está clasificada en el antepenúltimo lugar en el listado de aerolíneas del mundo. Adicionalmente, en los últimos 14 meses la compañía ha perdido 55,6 millones de euros.

    La creación de una nueva aerolínea va a permitir “concebir una nueva estrategia y una nueva arquitectura de negocio, un nuevo personal y un nuevo modelo de gestión así como una nueva imagen", ha resaltado el Gobierno que también anunció que creará un comité que "considerará un socio estratégico" para la nueva empresa.

    De acuerdo con la prensa portuguesa, este socio sería la aerolínea TAP que en los últimos tiempos ha querido reforzar su presencia en Angola, aumentando el número de vuelos entre Lisboa y Luanda. Los portavoces de TAP han asegurado no tener "conocimiento oficial" de la decisión del gobierno angoleño.

    La aerolínea que sí ha mostrado interés y disposición es la alemana LUFTHANSA, que reconoció que está estudiando "posibilidades de cooperación en diversos dominios" con TAAG o la nueva empresa que le sucederá.
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