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Tema: Noticias de Dassault

  1. #11
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Trabajos de pintura del Dassault Falcon 8X




    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  2. #12
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Que facha!!!

  3. #13
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    El Falcon 8X realiza con éxito su primer vuelo



    Dassault Aviation ha realizado hoy el vuelo inaugural del nuevo trirreactor Falcon 8X, que han pilotado Eric Gérard y Hervé Laverne desde el aeropuerto de Mérignac.

    El avión ha ascendido hasta los 1.500 metros de altura, donde ha plegado el tren de aterrizaje para ascender hasta los 4.500 metros, altura en la que realizado diversas maniobras para verificar sus cualidades de vuelo.

    A continuación ha ascendido hasta los 12.000 metros y ha acelerado hasta alcanzar una velocidad de Mach 0.80. Después ha descendido a los 4.500 metros y ha efectuado las maniobra preparatorias del aterrizaje, que ha realizado 1 hora y 45 minutos después de despegar.



    Eric Gérard dijo que «el Falcon 8X ha demostrado ya sus cualidades de vuelo, que son marca de Dassault Aviation. Las prestaciones buscadas se han alcanzado en este primer vuelo e incluso se han sobrepasado en algún momento. Estoy muy confiado por la evolución del programa y feliz por pilotar un avión tan bello y tan bien diseñado».

    Eric Trappier, presidente de Dassault Aviation, aseguro que la empresa ha franqueado hoy una etapa importante del programa del 8X y recordó que «estamos cumpliendo el calendario previsto, a fin de lograr la certificación a mediados de 2016».

    Los Falcon 8X números 2 y 3 volarán por primera vez los próximos meses, en el marco del programa de certificación, que requerirá completar unas 500 horas de vuelo. El Falcon 8X número 3 volará hacia Little Rock (Arkansas; EEUU) donde se encuentra la fábrica de Dassault dedicada al equipamiento interior de los jets, pues se destinará a los vuelos de pruebas que requieren probar el equipamiento de la cabina.



    El Falcon 8X podrá cubirir sin escalas distancias de casi 12.000 km. a velocidad Mach 0.80 con ocho pasajeros y tres miembros de la tripulación. El jet podrá efectuar aproximaciones con fuerte pendiente, de hasta seis grados, a fin de operarar en aeropuertos como London City y Lugano (Suiza). El avión necesitará para despegar 1.830 metros de pista.
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  4. #14
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Rollout del Dassault Falcon 5X

    Medio millar de invitados en la factoría de Dassault en Burdeos para la presentación mundial del nuevo birreactor ejecutivo Falcon 5X.


    El nuevo Dassault Falcon 5X puede competir con aviones como el Gulfstream 650.

    FLY NEWS - POR LUIS CALVO, ENVIADO ESPECIAL.
    Aunque fue el pasado otoño cuando el primero de los nuevos Dassault Falcon 5X salió de la cadena de montaje y comenzaron las pruebas en tierra, ha sido el 2 de junio cuando el fabricante ha efectuado la presentación mundial del modelo en una ceremonia en el mismo hangar donde se lleva a cabo su montaje.
    El Falcon 5X comparte muchos puntos con el trirreactor Falcon 8X también presentado recientemente y que Dassault está desarrollando en paralelo. Lo más destacado su nueva cabina de pasaje, de 2,58 metros de ancho y 1,98 de alto, la más grande de cualquier avión Falcon. En el caso del Falcon 5X tiene 11,80 m de largo.


    Cabina de pasaje del Falcon 5X con equipos de prueba y medición.

    El Falcon 5X está diseñado para poder volar 9-600 km con ocho pasajeros, y para ello cuenta con dos motores Snecma Silvercrest de 5.195 kg de empuje unitario y un consumo un 15 por ciento inferior a otros motores de su categoría; y un nuevo ala supercrítica, derivada de la del Falcon 7X pero con una nueva arquitectura que ha permitido a Dassault ahorrar 225 kg de peso. Además cuenta con tres slats a lo largo de todo el borde de ataque y flaperones en el de salida.


    Motor Snecma Silvercrest del Falcon 5X.

    a cabina de mandos cuenta con la arquitectura Easy pero incorpora un nuevo sistema fly by wire de control, en el que ya no existen mandos primarios (timones, y alerones y secundarios (flaps, slats, aerofrenos…) Ahora todos forman un único sistema que se gestiona para lograr el máximo rendimiento cada vez que los pilotos actúan sobre los mandos aerodinámicos o los de los motores.

    Ahora, tras esta presentación, seguirán las pruebas en tierra y el primer vuelo será al final del verano.


    Foto de familia: Serge Dassault con sus hijos, los pilotos que harán el primer vuelo del Falcon 5X, Charles Edelstenne, que le sustituyó al frente de la compañía y otros directivos de Dassault

    Rollout del Dassault Falcon 5X | Fly News
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  5. #15
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    Thumbs up Re: Noticias de Dassault

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  6. #16
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Linda plataforma para un ELINT-SIGINT que recorra el Mar Argentino...9600km son unas dos pasaditas completas.

  7. #17
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Teo y Hernan

    Excelente aportes

    Duro competidor para el Globlal Exprees y Gulf

    Con cual se quedan?

    Lucho1980

    El tema es quien paga el desarrollo de una versión Elint, por ahora con el VR-24 cuando se concreta va a ser un gran avanze

    Saludos

  8. #18
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Bonjour!

    Dassault Falcon 8X Pilot Report
    Nov 19, 2015 Fred George | Business & Commercial Aviation


    Source:

    Video: Dassault Falcon 8X Pilot Report | Business Aviation content from Aviation Week

    八八一

    À bientôt!
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  9. #19
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Muy completo el video de Aviation Week
    El Falcon 8X es una verdadera joya tecnológica.
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  10. #20
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    Predeterminado Re: Noticias de Dassault

    Dassault: la crisis se deja notar en 2015

    Dassault ha tenido en 2015 uno de sus peores años en ventas según acaba de hacer público.



    FLY NEWS - por Luis Calvo — 5 Enero, 2016
    25 aviones ejecutivos Falcon y 48 Rafale son las ventas netas obtenidas por Dassault en 2015, muy lejos de los 90 Falcon vendidos en 2014 según acaba de anunciar la propia empresa.
    Las ventas de aviones de la familia Falcon fueron de 45 aviones, pero Netjets canceló el pedido de 20 aviones Falcon 2000.
    Los 48 Rafale fueron para Egipto y Qatar (24 para cada país).

    En 2015 Dassault entregó 55 aviones de Falcon, sobre una previsión a principios de año de llegar a los 65 aviones como consecuencia del descenso de pedidos. En 2014 fueron 66 unidades. Entre las entregas de 2015 estuvieron los dos últimos Falcon 50 de patrulla marítina franceses.
    Además se entregaron 8 Rafale, 5 a Francia y 3 Egipto. En 2014 Dassault entregó 11 Rafale al Ejército del Aire francés.
    En estos momentos Dassault tiene pendientes de entrega 81 aviones Falcon y 83 Rafale (38 para Francia, 24 para Qatar y 21 para Egipto). A 31 de diembre de 2014 eran 121 aviones Falcon y 43 los Rafale que estaban pendientes de entrega.
    Los resultados económicos del año se harán públicos el 26 de febrero.

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