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  1. #1
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    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Que barbaro!!y asi estamos .... que lo pario!! y disculpen mis palabras pero me re caliento con estas cosas.

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Cita Iniciado por Guitro01 Ver mensaje
    Que barbaro!!y asi estamos .... que lo pario!! y disculpen mis palabras pero me re caliento con estas cosas.
    Si ya hay lios en la FAA, imaginate cuando se empiezan a incorporar empresas que vienen con vicios. Por eso es que me caliento cuando leo que se gasta 4 millones de pesos diarios.

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    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    A ver, antes de enojarse con el Estado, que seguro debe tener curros creo que hay que decir 2 o 3 cositas.

    Ese tren de aterrizaje si entiendo bien se vende en abril de 2008. En realidad el Avion se vende completo con el tren a prime air el 8 de abril de 2008. La empresa es tomada por el gobierno Recien en junio o julio de 2008, y la ley para estatizar AR y AU salio para agosto/septiembre de 2008. O sea cuando se produjo la venta regalada del avion WPY el estado NO TENIA CONTROL ALGUNO SOBRE LA EMPRESA. Eso fue 2 o 3 meses antes.

    En abril 2008 el control lo tenia unicamente Marsans.

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Cita Iniciado por mig21 Ver mensaje
    A ver, antes de enojarse con el Estado, que seguro debe tener curros creo que hay que decir 2 o 3 cositas.

    Ese tren de aterrizaje si entiendo bien se vende en abril de 2008. En realidad el Avion se vende completo con el tren a prime air el 8 de abril de 2008. La empresa es tomada por el gobierno Recien en junio o julio de 2008, y la ley para estatizar AR y AU salio para agosto/septiembre de 2008. O sea cuando se produjo la venta regalada del avion WPY el estado NO TENIA CONTROL ALGUNO SOBRE LA EMPRESA. Eso fue 2 o 3 meses antes.

    En abril 2008 el control lo tenia unicamente Marsans.
    Pero el repuesto es comprado en Marzo del 2009................ y por el mismo personal encargado de todo y a la misma empresa a la que le vendieron ese tren de aterrizaje......... Por algo hay denuncias, o se borró todo el plantel que trabajaba antes.

    Por otro lado hay otro pequeño detalle, Aerolineas Austral sigue siendo propiedad de Marsans al día de la fecha. Solo que el Estado se está haciendo cargo del ¨Costo¨operativo diario de 4 millones de pesos, de déficit.

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    Derru
    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Otro gran detalle es que el Estado Argentino esta pagando los sueldos de Aerolineas Argentinas y Austral desde el 2007.
    Asi que nadie controlo que los fondos que provienen del nuestros impuestos no sean malgastados en una defraudacion.

    El Estado Nacional esta pagando los sueldos desde mitad del 07... calculen lo que llevamos gastado.

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Cita Iniciado por cosmiccomet74 Ver mensaje
    Otro gran detalle es que el Estado Argentino esta pagando los sueldos de Aerolineas Argentinas y Austral desde el 2007.
    Asi que nadie controlo que los fondos que provienen del nuestros impuestos no sean malgastados en una defraudacion.

    El Estado Nacional esta pagando los sueldos desde mitad del 07... calculen lo que llevamos gastado.

    No se me olvide de Lafsa, linea aerea que jamás voló.

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    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?


    Sigue el curro y resulta que era algo de abril del 2008 cuando Marsans era el que controlaba.

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Ahora ,,, hasta que nos dimos cuenta ... estos tipos nos robaron todo!!!!

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Sigue el Curro en Aerolineas?

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Sigue el curro y resulta que era algo de abril del 2008 cuando Marsans era el que controlaba.
    Pero la compra del mismo rotable se hizo el 20 de Marzo del 2009. Marsans ya no controlaba la empresa.

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    PD: O sea que el descontrol, estaba y está.
    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

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