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Tema: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

  1. #61
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Hablando del Aguilucho, vieron el nuevo helicóptero Iraní de Ataque? Parece un machete del Aguilucho!!!

    Saludos
    JM

    MIDDLE EAST/AFRICA
    Date Posted: 29-May-2009
    Jane's Defence Weekly
    ________________________________________

    Iran unveils Shahed 285 armed helicopter

    Robert Hewson Jane's Air-Launched Weapons Editor
    London

    Key Points
    • Iran has displayed a new armed helicopter, which appears to be derived from the elderly Bell Model 206 JetRanger design
    • The helicopter was shown without a targeting or sensor system, but could have potential future capability, because one prototype was flown carrying a dummy Kosar 3 anti-ship missile

    Iran's Shahed Aviation Industries Research Centre (SAIRC) has handed over a number of newly developed Shahed 285 armed helicopters to Iran's Islamic Revolutionary Guards Corps, according to press reports on 26 May.

    The Shahed 285 is a previously unknown variant of the Shahed helicopter family, all of which are derived from the elderly Bell Model 206 JetRanger design. Drawing on the extensive resources of the Iran Helicopter Support and Renewal Company, the SAIRC has established a limited production facility at Isfahan. The Shahed 285 is the first military helicopter it has built in any quantity.

    Analyses of the images displayed on Iran's PressTV show that the Shahed 285's fuselage has been substantially redesigned. Now a single-seat aircraft, its forward section has been narrowed to reduce its head-on profile. The angular slab-sided helicopter has been armoured, with flat plate-armoured glass fitted to the cockpit.

    Iranian sources say the fuselage and rotor blades use composite materials. Some of the outer skin panels may be composite, but it is not clear whether SAIRC has this capability. The helicopter is almost certainly powered by a Rolls-Royce 250-C20B turboshaft, like its predecessors: a single-engined design that leaves it vulnerable in combat.

    The SAIRC showed its first armed Shahed, the Shahed OH-78, in 2006. This was a basic civil-standard Shahed 278 fitted with an undernose machine gun and unguided rockets. While the outward shape of the new Shahed 285 is different from the OH-78, it is not clear if there has been any immediate boost to its combat capacity.

    Like the OH-78, the Shahed 285 has a single 7.62 mm machine gun, which closely resembles a Russian PKTM, that is housed in a crude dustbin turret under the nose. The Shahed 285 features short weapon pylons, each with a single (articulated) suspension unit for simple unguided weapons, like Mk 40 2.75-inch rockets.

    Prototype aircraft appear to be carrying seven-shot LAU-131 launchers and TV footage shows them firing rockets.

    The green-painted 'Army' Shahed 285 prototype has no targeting or sensor system. In 2006 SAIRC displayed plans for equipping its helicopters with a basic FLIR ball turret but the Shahed 285 shows no evidence that one has been fitted. It is not clear where one could be fitted on the small and heavily modified airframe. The cockpit appears to use standard analogue equipment, dominated by dial instruments. There are signs that the pilot's helmet has been fitted with a tracking system to control the gun.

    However, in what may point to a significant future capability one Shahed 285 prototype has flown carrying a dummy Kosar 3 anti-ship missile. This grey-painted 'Navy' helicopter appears to be fitted with a small search radar instead of a gun turret. The radar-guided Kosar 3 is Iran's version of the Chinese-developed C-701R missile. Ship- and ground-launched versions of the weapon are already in Iranian service.

    SAIRC has shown missile-armed helicopter designs before, but they have been twin-engined concepts, such as the Shahed 478. If the Shahed 285 has the ability to carry and properly target a weapon like the C-701, it is much more than a curiosity.


    Iran's Shahed 285 has no electro-optical targeting system, although a tracking system to control its gun may have been fitted to the pilot's helmet (FARS News Agency)
    1363241
    ¡¡¡Mientras cruce el cielo un AVION y un piloto ARGENTINO lo guie,
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  2. #62
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    De costalota se parece mas a un Kiowa .. no te parece?

  3. #63
    Usuario registrado Avatar de Acuariano
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Cita Iniciado por Guitro01 Ver mensaje
    De costalota se parece mas a un Kiowa .. no te parece?
    Podría ser, aunque me refiero mas en cuanto al proyecto completo. Desarrollo 100% nacional de un helicóptero de ataque, mismo motor para los dos. De hecho esta basado en el Bell 206.
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  4. #64
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Ojala algun dia veamos al aguilucho un poco mas power de lo que es hoy y volando para las FF,AA sudamericanas.

    Abrazo

  5. #65
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Cita Iniciado por Acuariano Ver mensaje
    Podría ser, aunque me refiero mas en cuanto al proyecto completo. Desarrollo 100% nacional de un helicóptero de ataque, mismo motor para los dos. De hecho esta basado en el Bell 206.
    Hola Juan!!!

    Si, tenés razón, yo también lo comparé y de hecho se parecen mucho, y además usan el mismo motor y transmisión.

    Por ahora el nuestro está en el freezer, pero no descarto que retomen el desarrollo.

  6. #66
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    Predeterminado Respuesta: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Supongo que te referìs al LEO II. Y por donde circula el TAM, no circula el LEO II y la idea no es que se enfrenten, para eso el SK-105 fue destinado a la zona de probable deplazamiento de blindados enemigos, ya que es el tanque que puede enfrentarlo por su movilidad y trepada en la montaña (cosa que el LEO II no puede subir en trepadas de 75º) y ganar alturas.
    El argumento es entendible y pareciera ser fruto del sentido común. Sin embargo, si buscamos en las experiencias de combate real, tengo entendido que los israelíes se llevaron un disgusto cuando enfrentaron sus AMX-13 con los T-55 sirios.

    El helicòptero no es el arma apropiada para hacer un ataque de interdicciòn profunda, para eso està la aviaciòn de caza y ataque.
    Totalmente de acuerdo. Qué mejor para ejemplificar que la doctrina americana que combina el uso de los A-10 y los AH-64 para tal fin.

  7. #67
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Reanimando un poco este thread y viendo que se había propuesto al AH-1 Cobra como helicóptero de ataque, parece ser que el Cobra tiene todavía mucha vida por delante...

    Northrop actualizará el helicóptero AH-1



    Northrop Grumman se adjudicó un contrato para proveer equipos de misión FlightPro Gen III para UH-1Y y aeronaves AH-1Z.

    Northrop Grumman integrará su equipo la misión de la próxima generación del programa de actualización H-1 helicóptero de la Infantería de Marina.

    Estos aviones será el primero en beneficiarse del último modelo de la línea de productos FlightPro™. Las entregas se completarán por 10 2017.

    El ordenador de misión FlightPro Gen III™ integra misiones avanzadas, capacidades de armas y el procesamiento de vídeo.

    "El ordenador de misión FlightPro™ Gen III cuenta con la última tecnología informática y el aumento de las capacidades de procesamiento para mejorar la conciencia de la situación y aliviar las cargas de trabajo", dijo Ike Song, vicepresidente del negocio de sistemas de unidades conciencia los Grumman Electronic Systems Northrop situacionales. "Nuestro nuevo modelo se basa en la sólida reputación, valor, rendimiento probado de la línea de productos FlightPro ™ y fiabilidad en combate."

    Northrop Grumman proporcionará equipos para la misión de las aeronaves UH-1Y y AH-1Z idénticos que forman escuadrones de helicópteros de ataque ligeros de la Armada, lo que resulta en una mayor eficiencia de costes y la logística simplificados para las fuerzas desplegadas.

    FUENTE: globenewswire.com
    Última edición por DragoDrayson; 20/11/2014 a las 12:56
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    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  8. #68
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    Predeterminado Re: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Grüezi mitenand!

    Uniéndome con una humilde contribución a lo expuesto por el colega Herr DragoDrayson debajo es el escaneado de las páginas 14-15 de COMBAT AIRCRAFT Monthly, Vol.15, No.12; Diciembre 2014 de la columna de opiniones “Front Line” por Robert F. Dorr.

    Se titula: “La aviación del US Army se acerca a la desesperación”. Si la “Re: Helicópteros de ataque de la AE, deuda pendiente”, leer con detenimiento la opinión sobre lo que pasa en esta arma también.

    Robert F. Dorr puede ser contactado en:

    Robert.f.dorr@cox.net

    Él es uno de mis autores favoritos, muy simple y agradable a las consultas. Una inmensa capacidad de información para los que les interese la guerra aérea en corea 1950-1953.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: ArmyAviation.jpg 
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Tamaño: 882.4 KB 
ID: 23350Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: ArmyAviation..jpg 
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Tamaño: 1.07 MB 
ID: 23351

    八八一

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  9. #69
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    Predeterminado Re: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    DragoDrayson

    En loa foto es un AH-1F Cobra y la nota habla del AH-1Z, el segundo es muy caro y el segundo hay que ver si hay en el mercado de segunda mano en condiciones pero incluso AH-1F Cobra puestos al dia sin grande modernizaciones vendrian bárbaro

    Saludos

  10. #70
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    Predeterminado Re: Helicòpteros de ataque de la AE, deuda pendiente

    Cita Iniciado por facundo1978 Ver mensaje
    DragoDrayson

    En loa foto es un AH-1F Cobra y la nota habla del AH-1Z, el segundo es muy caro y el segundo hay que ver si hay en el mercado de segunda mano en condiciones pero incluso AH-1F Cobra puestos al dia sin grande modernizaciones vendrian bárbaro

    Saludos

    -Hace algún tiempo atrás se presento un AH-1 HueyCobra actualizado





    -Colóquenle misiles Spike ER y tendrá un helicóptero de ataque "mortal"






    Saludosss
    Roberto
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