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Tema: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

  1. #1
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    16 Feb, 10
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    Predeterminado Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records



    Anequim es como se le llama popularmente lo que se considera la especie de tiburón más rápido que se encuentran a lo largo de la costa brasileña. También fue el nombre escogido para bautizar la CEA-311, avion monomotor diseñado y construido por un equipo de estudiantes e investigadores del Centro de Estudios Aeronáuticos (CEA) de la Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG). Y en el mar no hay especies supera el marrajo en el aire también está demostrando ser soberano. El monomotor rompió cinco récords mundiales de velocidad en la categoría FAE C1A - Federación Aeronáutica Internacional para las aeronaves 300-500 kilos - y se unió a la historia mundial de la aviación. Detrás del buen desempeño es una combinación ganadora: una estructura educativa de excelencia y la comprensión del sector privado sobre la importancia de la financiación de la investigación en tecnología de vanguardia.

    Fue gracias a esta fórmula y bajo la coordinación del profesor Paul Iscold, Departamento de Ingeniería Mecánica, los estudiantes concebidos, diseñados y ejecutados el marrajo, cuyas formas recordar la silueta de un tiburón. En un modo, el dispositivo alcanza la velocidad de 521,08km / h, superando el récord anterior establecido 466,83km / h


    El profesor recuerda bater el record es una manera lúdica para involucrar a los estudiantes en los proyectos, una forma de motivación para atraer a estudiantes. El proceso comienza con el profesor que propone un desafío. Los requisitos iniciales son presentados y, desde allí, los participantes tratan de mejorar la aerodinámica y lograr el mejor rendimiento posible.





    La Base Aérea de Santa Cruz fue seleccionado como el sitio de prueba. Entre el 18 y 23 de agosto, las marcas se registraron como 521,08 kmh velocidad durante una aceleración de tres kilómetros con la altitud restringida.






    Lea mas: Avi?o desenvolvido na UFMG quebra recordes e entra para hist?ria - Gerais - Estado de Minas

    Projeto da UFMG registrou pedido de recordes de velocidade - Força Aérea Brasileira
    Última edición por Brasil; 14/09/2015 a las 23:57

  2. #2
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Muy bueno! Me hace acordar a los aviones de la copa Scheneider!

    Z.-
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Te regalo pilotear este avión.

  4. #4
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Concuerdo desde el punto de vista de la visibilidad te lo regalo, no quiero imaginar si quisieran agregarle la capacidad de portar bombas o algún otra arma, y seguramente no ah de ser de bajo consumo...., pero bueno felicitaciones por los records.

    Abrazo.

  5. #5
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    No hay que ser ingeniero para darse cuenta de las características de este avión. Por supuesto el objetivo buscado es la velocidad, y en función de ello el diseño. Pero me parece que es un avión para volar recto y nivelado. Seguramente ( no se ve bien) tiene alerones en toda la envergadura de las alas y seguramente también actuarán como flaps para disminuir la velocidad de pérdida que estoy seguro, debe estar arriba de los 150 km/h. Muy pequeños a mi criterio los timones de profundidad y de dirección que recién serían efectivos en altas velocidades.

    No me gusta la trompa. Hubiera buscado otro motor para tener mejor perfil. El ingreso del aire a los cilindros lo han solucionado seguramente con un turbo que debe distribuir el aire en forma uniforme a todos los cilindros ( dado que es demasiado pequeña la entrada de aire para tantos cilindros) solucionado el defecto del enfriamiento no uniforme de los cilindros cuando el ingreso de aire es directo.

    En fin, creo que lograron el objetivo buscado haciéndolo superar velocidades normales para un motor de apenas 250 Hp. y ello en si mismo es un verdadero logro. Como avión no me gustó, ya que me parece que no sirve para acrobacia y ni pensar en ser un avión entrenador. Estoy convencido que su pilotaje debe ser muy complicado.

    De cualquier modo merecen ser felicitados. Saludos

  6. #6
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    16 Feb, 10
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Algunas aeronaves del Centro de Estudios Aeronáuticos (CEA) de la Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG)


    CEA 307 CB.10 Triathlon






    CEA 308






    CEA 309 Mehari







    CB-12 "Curumim II"








    [img][/img]

  7. #7
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Un avión ultraligero fabricado por estudiantes brasileños bate un récord mundial
    09/09/2015 - 16H15



    MARIANA BARBOSA
    COLABORACIÓN PARA FOLHA

    El pasado 21 de agosto, en la base aérea de Santa Cruz, en Río de Janeiro, el avión deportivo Anequim batió cinco récords mundiales de velocidad entre aviones de hasta 500 kilos, y alcanzó la marca de 521 km/h.

    El avión pesa 330 kilos y fue proyectado por estudiantes de la Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG), bajo la supervisión del profesor de ingeniería aeronáutica de la UFMG Paulo Henriques Iscold, de 39 años.

    El avión superó al americano Neemesis DR 90, que desde los años 90 es considerado el más exitoso de la historia de las competencias aéreas y que está en exhibición en el National Air and Space Museum, en Washington.

    Así como sucede en las competencias automovilísticas, los aviones usados en estas disputas producen innovaciones que posteriormente son incorporadas a la industria.

    El Anequim, cuyo nombre remite a una feroz especie de tiburón, fue el primer avión nacional construido 100% de fibra de carbono. En términos de aerodinámica, el desafío fue producir un avión ultra liviano, pero con una rigidez capaz de soportar altas velocidades.

    Liviano y de gran rigidez, el avión minero posee una aerodinámica altamente eficiente y que permite alcanzar velocidades similares a la de un Phenom, de Embraer.

    La persona que financió la mayor parte del avión fue el piloto del Anequim, Gunar Armin Halboth, un ex Varig y campeón brasileño de acrobacia aérea. Ni Halboth ni Iscold revelaron el costo total del proyecto.

    Traducido por NATALIA FABENI

  8. #8
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    Predeterminado Re: Avion desenvolvido por universidad publica brasileña quiebra records

    Un logro extraordinario. El camino de la investigación y el desarrollo autónomo es el único sólido para la región. Es un gran avión, pero a más de eso es el camino correcto. A esto hay que sumarle la interrelación entre la universidad y los demás actores de la industria aeronáutica. En este tipo de emprendimientos es la garantía de progreso y bienestar. Felicitaciones.
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