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Tema: Accidentes de la aviación en general y situaciones de emergencia.

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    Predeterminado Accidentes de la aviación en general y situaciones de emergencia.

    Hace poco tiempo atrás vivimos casi la pérdida de un avión Tecnam y de sus dos tripulanes, dos instructores de la FAA. Justamente esta nota trata de una de esas maniobras difíciles de salir

    En barrena



    Autor: extracrew.com

    Una de las maniobras más temidas por los alumnos piloto, pero que al mismo tiempo conviene conocer a la perfección, es la entrada en barrena. En este vídeo podemos ver al detalle cómo se ejecuta esta maniobra a bordo de un C152. Después de todo, bien ejecutada no es tan feroz como la pintan ¿No?

    Última edición por Teodofredo; 06/03/2017 a las 18:35
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    Predeterminado Re: Accidentes de la aviación en general y situaciones de emergencia.

    Un Helicóptero de rescate se estrelló en Japón



    Un helicóptero Bell 412EP de rescate de la Prefectura de Nagano, se estrelló ayer domingo 5 de Marzo, cerca de la cima del Monte Takabocchi (con una altura de 1929 m). Todos los ocupantes de abordo (nueve) morieron.
    El Bell 412 había partido ayer del aeropuerto de Matsumoto a las 13:33 horas en un vuelo para entrenamiento de personal rescate en la región montañosa donde hay una estación de invierno, sin embargo, al poco tiempo de estar realizando la misión, se perdió el contacto de radio (13:45 hs.) con la tripulación del helicóptero.
    Según el plan de vuelo, el helicóptero debería haber llegado al sitio de operaciones de Takabocchi a las 13:53 horas, pero no pudo llegar.
    El Bell 412 llevaba una tripulación de piloto y copiloto y siete bomberos a bordo.
    Tres cuerpos fueron recuperados en las inmediaciones del accidente y dos mas fueron encontradas entre los restos del helicóptero el día del accidente. Al día siguiente se encontraron los cuatro cuerpos restantes y se confirmó que el total de fallecidos era de los nueve que estaban a bordo estaban a bordo.
    El piloto tenía una gran experiencia en operaciones de rescate en esa región montañosa, con 5100 horas de vuelo. El helicóptero del accidente, acababa de pasar a finales de febrero, la inspección correspondiente a las 300 horas de vuelo. Aunque la Bell no equipa al helicóptero con cajas negras, la investigación cuenta con una video (sin sonido), que muestra escenas desde el despegue hasta el accidente, grabada por la cámara en vídeo CCD en el casco de uno de los bombero sentado a la derecha de la cabina.

    https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=193980

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