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  1. #1
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    Predeterminado El Estratobus

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    Estratobus

    Thales ha asegurado contratos con una serie de clientes militares para los estudios preliminares de su proyecto de dirigible Stratobus, la empresa se prepara para lanzar un demostrador del sistema el próximo año.

    La compañía describe a Stratobus como si estuviera a medio camino entre un vehículo aéreo no tripulado (UAV) y un satélite: una aeronave autónoma, estratosférica, capaz de alcanzar una altitud de 20 km y proporcionar una autonomía de vigilancia de 200 km. Será de 100 m de largo con un diámetro de 33 m, y una capacidad de carga útil de 250 kg.

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    El sistema podrá permanecer en una posición estacionaria durante un año, explicó Yannick Combet, director de proyecto de Stratobus de Thales, y puede llevar una serie de diferentes cargas útiles, incluyendo sensores ópticos, radar y sistemas de telecomunicaciones.

    Thales Alenia Space anunció el lanzamiento oficial de Stratobus como proyecto de investigación y desarrollo en abril de 2016, en el que trabaja con una serie de pequeñas empresas francesas. Planea lanzar un modelo de muestra de 34 x 10 m el próximo año, mientras que el primer vuelo de un modelo de tamaño completo tendrá lugar en 2020.

    Thales ha tenido interés en unos 20 clientes potenciales para el programa, dijo Combet, en un número similar de países. Cerca de dos tercios de estos son militares, dijo. Este es el primer mercado objetivo, porque los clientes de defensa están dispuestos a "asumir más riesgos que comerciales".

    Los comentarios de los clientes sugieren voluntad de adquirir el Stratobus "tan pronto como lo podamos ofrecer", dijo Combet. Sin embargo, Thales aún no ha tenido ningún acuerdo en esta fase de desarrollo.

    "Nos gustaría que lo hicieramos, pero preferimos manejar el riesgo, y luego a finales de este año podremos comprometernos".

    Mientras tanto, Thales tiene una serie de contratos con clientes militares para los estudios preliminares del proyecto. El plan es poder producir seis modelos por año en los dos primeros años, y luego 15 anualmente en años siguientes.

    Janes

  2. #2
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    Predeterminado Re: El Estratobus

    Bueno, como plataforma de vigilancia!

  3. #3
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    Predeterminado Re: El Estratobus

    No me cierra que tenga tan poca autonomía de vigilancia para estar a 20km de la superficie, como que 200km es muy poco, además que no aclaran si son de radio, diámetro o de superficie (km2).

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