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  1. #1
    AMX
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    Predeterminado Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    Sora, el más nuevo avión 100% brasileño



    La ACS-Solutions, empresa ubicada en São José dos Campos, obtuvo la certificación de su monomotor ACS-100 Sora tras seis meses de ensayos. La aeronave voló por primera vez en junio de 2008.

    El Sora fue desarrollado a partir de un proyecto ya existente. Con pequeñas modificaciones, el Sora es la versión comercial del dibujo original, criado por el profesor Cláudio Barros, de la Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG).

    El avión de dos sitios es totalmente construido con material compuesto y tiene capacidad acrobática. Para motorización, puede ser instalado un motor Rotax 912 ULS de 100 Hp o uno Lycoming El-235 de 115 Hp. El Sora viene dotado de un panel totalmente digital y un paracaídas balístico.

    La ACS ya vendió seis unidades del modelo, uno de ellos para un cliente norteamericano que, inclusive, será el representante de la ACS en aquel prometedor mercado para este tipo de aeronave. Fabricado en dos versiones, el Sora tendrá precios de R$ 160 mil y R$ 200 mil, siendo que la versión de mayor valor viene equipada con equipos electrónicos de bordo más avanzados.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    AMX. Esta pensada o proyectada alguna utilidad militar para este avión?
    "Nuc minerva, postea palas"

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    no no es 100% brasilero
    el ultimo avion verdaderamente sud americano fue argentino porque tenia motores argentinos inspirados de los siemens
    amx pongance la pilas en un motor, por fabor, que los rotax y compañia tienen ya 20 años.
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

  4. #4
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    Cita Iniciado por Jet_Jet Ver mensaje
    AMX. Esta pensada el proyectada alguna utilidad militar para este avión?
    No que yo sepa sólo avión general.

    Sin embargo esa empresa a través de la Flight Solutions (Joint Venture con la empresa brasileña Flight Technologies) participa del Proyecto VANT(UAV) para el Ministerio de la Defensa y vendió 3 sistemas del suyo vant WatchDog para el EB.


    Sora y FS-01 WatchDog

    en el en el es 100% brasilero
    el ultimo avion verdaderamente sud americano fue argentino porque tenia motores argentinos inspirados de los siemens
    amx pongance la pilas en un motor, por fabor, que los rotax y compañia tienen ya 20 años.
    Y lo que aconteció con el motor argentino?

    Seguro murió porque entrar en mercado de motores de aviación hoy es casi imposible, por más calificado que sea el motor.

    En Brasil también existen aviones experimentales construidos en casa volando con motores brasileños sin mayores pretensiones.

    Existe un proyecto importante siendo tocado para el desarrollo de turbomotores que pequeña potencia, pero el programa tiene los pies en el suelo.

    El programa está concentrado en el desarrollo de turbomotores que sufrimos restricciones para adquirir para equipar drones, mísses, cohetes y UAV/UCAV. Todavía en 2009 el turboélice (1000 shp) debe ser testado en un EMB-110 Bandeirantes que será usado en un vant brasileño.

    Pero la principal fuente de renta de esa empresa serán turbinas para generación de energía.

    _________________

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  5. #5
    Usuario registrado Avatar de jet_jet
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    Gracias por la respuesta AMX.

    Saludos
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  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    El motor Argentino en esa epoca con RR se tenia que poner un fabrica de turbinas pero finalmente no se concreto por problemas de cambio de gobierno y politica desde entoces se pararon los motores Argentinos a 900ch y cilindos en estrellas .
    La cosa no es tan dificil un ejemplo es que en 4 a~nos los motores aeronauticos subiru tomaron una buena parte de mercado, antes ni se los conocia .... los rotax no son malos, pero caros, los lycoming son antiguedades modernizadas ....
    Hoy hay muchas oportunidades en el mercado, ni hablemos de el fabricante de motores de Ukranea con 50 a~nos de experiencia y en busqueda de socios; un fabricante aleman de motores homologados siclo diesel se fue a quiebra ....
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    Interesante, tiene un parecido al Enaer Ñamcu :



    Saludos
    Mientras yo viva, esa Bandera flameará en su lugar, y si yo muero, mis oficiales sabrán cumplir con su deber, Viva Chile !.

    Arturo Prat Chacon - 21 de Mayo de 1879

    "der Altenwolf kommt"

  8. #8
    Growler
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    Cita Iniciado por AMX Ver mensaje

    El avión de dos sitios es totalmente construido con material compuesto y tiene capacidad acrobática. Para motorización, puede ser instalado un motor Rotax 912 ULS de 100 Hp o uno Lycoming El-235 de 115 Hp. El Sora viene dotado de un panel totalmente digital y un paracaídas balístico.
    Al disponer de paracaídas balístico, bajo que categoría ha sido certificado..?? Como ultraligero..?

  9. #9
    AMX
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    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    La cosa no es tan dificil un ejemplo es que en 4 a~nos los motores aeronauticos subiru tomaron una buena parte de mercado, antes ni se los conocia .... los rotax no son malos, pero caros, los lycoming son antiguedades modernizadas ....
    Hoy hay muchas oportunidades en el mercado, ni hablemos de el fabricante de motores de Ukranea con 50 a~nos de experiencia y en busqueda de socios; un fabricante aleman de motores homologados siclo diesel se fue a quiebra ....
    Existem vários outros fabricantes de motores leves, mas o merdado está dominado entre Lycoming e Rotax.

    Os aviões e motores Jabiru são produzidos no Brasil, e com isso os motores são oferecidos a um preço bem mais barato que os Rotax e Lycoming, mas mesmo assim todos os outros fabricantes brasileiros de aviões leves oferecem o Jabiru apenas como uma opção.

    Al disponer de paracaídas balístico, bajo que categoría ha sido certificado..?? Como ultraligero..?
    Sim

  10. #10
    Growler
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Sora, el más nuevo avión 100% brasileño

    AMX: obrigado... y me gustaría volarlo..!!!

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