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  1. #1
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    Exclamation 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Interesante informe, algunas líneas aéreas ni las conocía

    --------

    Vuelan desde hace más de 30 años sin sufrir accidente alguno. Tampoco perdieron ninguno de sus aviones, lo que les valió la más alta calificación. La más insegura es brasileña
    Crédito foto: AP

    La revista alemana Aero International realizó un ranking de las 60 mayores empresas de aeronavegación comercial, de acuerdo con las estadísticas de siniestros brindadas por el Jet Airliner Crash Data Evaluation Center.



    Son siete las que se encuentran en la cima de la lista, con una nota de 0,000: la germana Air Berlin; la finlandesa Finnair; la neozelandesa Air New Zeland; la japonesa Air Nippon Airways; la portuguesa TAP; la hongkonesa Cathay Pacific y la australiana Qantas.



    Además de obtener la mejor calificación, estas empresas se mantuvieron libres de accidentes durante los últimos 30 años. El reciente incidente protagonizado por un Airbus A380 de la empresa Qantas fue tenido en cuenta, pero no perjudicó el excelente expediente de la compañía, debido a que no existieron víctimas y el aparato pudo ser conservado después de ser reparado.



    Otras 10 empresas, incluyendo Emirates, obtuvieron la mejor evaluación, pero sin embargo, ninguna superaba los 30 años en el aire.



    En el fondo de la tabla, como la aerolínea más insegura, se ubicó la brasileña TAM, tras haber sufrido seis accidentes graves que le costaron la vida a 336 personas desde 1980. En el penúltimo lugar, se ubicó la asiática China Airlines.



    Por encima de ambas y completando los últimos cuatro lugares, se situaron la también brasileña GOL Transportes Aéreos con un siniestro y 154 muertes y la Saudi Arabian Airlines.

    --------

    Fuente: Infobae - Sepa cuáles son las siete aerolineas mas seguras


    Saludos.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Me gusta el tema, pero no comprendo como hicieron este índice, si fue por la cantidad de acidentes o por la cantidad de muertos, sea cual sea no esta para nada fiable.

    Vuelan desde hace más de 30 años sin sufrir accidente alguno. Tampoco perdieron ninguno de sus aviones, lo que les valió la más alta calificación.

    Son siete las que se encuentran en la cima de la lista, con una nota de 0,000: la germana Air Berlin; la finlandesa Finnair; la neozelandesa Air New Zeland; la japonesa Air Nippon Airways; la portuguesa TAP; la hongkonesa Cathay Pacific y la australiana Qantas.

    En el fondo de la tabla, como la aerolínea más insegura, se ubicó la brasileña TAM, tras haber sufrido seis accidentes graves que le costaron la vida a 336 personas desde 1980. En el penúltimo lugar, se ubicó la asiática China Airlines.
    Como me parecio raro fui a buscar algunos datos:

    TAP

    21h35 do dia 19 Novembro de 1977, o voo TP425
    Aeroporto de Santa Catarina na Ilha da Madeira
    B.727-200:

    Dados gerais:
    Pessoas à bordo: 164 - 8 tripulantes e 156 passageiros
    Vítimas fatais: 131 - 6 tripulantes e 125 passageiros



    Japan Airlines 123

    Boeing 747-SR46
    12 de Agosto de 1985
    Monte Takamagahara a 100 km de Tóquio
    520 muertos (TAM 336)




    Air New Zealand 901

    ZK-NZP McDonnell Douglas DC-10)
    28 de novembro de 1979 vuelo 901 (o 14º voo do tipo)
    Monte Erebus, na Antártida
    muertos: todas los 237 pasajeros y 20 tripulantes.




  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Contundente Giggio...

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Cita Iniciado por GIGGIO Ver mensaje
    Me gusta el tema, pero no comprendo como hicieron este índice, si fue por la cantidad de acidentes o por la cantidad de muertos, sea cual sea no esta para nada fiable.



    Como me parecio raro fui a buscar algunos datos:

    TAP

    21h35 do dia 19 Novembro de 1977, o voo TP425
    Aeroporto de Santa Catarina na Ilha da Madeira
    B.727-200:

    Dados gerais:
    Pessoas à bordo: 164 - 8 tripulantes e 156 passageiros
    Vítimas fatais: 131 - 6 tripulantes e 125 passageiros



    Japan Airlines 123

    Boeing 747-SR46
    12 de Agosto de 1985
    Monte Takamagahara a 100 km de Tóquio
    520 muertos (TAM 336)




    Air New Zealand 901

    ZK-NZP McDonnell Douglas DC-10)
    28 de novembro de 1979 vuelo 901 (o 14º voo do tipo)
    Monte Erebus, na Antártida
    muertos: todas los 237 pasajeros y 20 tripulantes.





    El estudio se centra en los ultimos 30 años, es decir desde 1980.
    Ademas habla de Air Nippon Airways





    Y no Japan Airlines





    Saludos
    Última edición por Zambi; 20/01/2011 a las 18:18

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Cita Iniciado por Lucho1980 Ver mensaje
    Contundente Giggio...
    Totalmente de acuerdo Giggio, lo ví esta mañana en Infobae.com y no me cerraban algunas cosas ... ni hablar de los comentarios en dicha página ...

    Un abrazo

    Tincho

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Esa estadìstica es cualquiera, el ùltimo accidente fatal de Aerolìneas fue en febrero de 1970 en Corrientes, hace 41 años y AR no figura?
    Julio Gutièrrez
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  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Cita Iniciado por Zambi Ver mensaje
    El estudio se centra en los ultimos 30 años, es decir desde 1980.
    Ademas habla de Air Nippon Airways

    Y no Japan Airlines


    Saludos
    Si amigo me di cuenta que no es la misma, solo poste de JAL por el número de muertos para hacer un comparativo con TAM Airlines, el acidente de JAPAN Airlines fue en 1985 o sea a 25 años donde murieron 520 personas.

    Mira tambien que el articulo habla esto en negrita:

    "En el fondo de la tabla, como la aerolínea más insegura, se ubicó la brasileña TAM, tras haber sufrido seis accidentes graves que le costaron la vida a 336 personas desde 1980. En el penúltimo lugar, se ubicó la asiática China Airlines.

    Hay otros ejemplos que no puse antes e que se ubica en el lapso de 30 años:

    349 muertos
    12 de noviembre 1996; Saudi Arabian Airlines
    747-100, cerca de Nueva Delhi, India: La salida 747 había una colisión en pleno vuelo con un chorro de aire de entrada de Kazajstán de carga Ilyushin cerca de siete líneas 76 minutos después de que el 747 salió de Nueva Delhi. La colisión se produjo cerca de Dadri Charkhi, al oeste a unas 60 millas (96 km) de Nueva Delhi. Todos los 23 tripulantes y 289 pasajeros del 747 fueron asesinados. Los 10 tripulantes y 27 pasajeros en el Ilyushin también fueron asesinados.

    301 muertos
    19 de agosto 1980; Saudi Arabian Airlines L1011-200, Riad, Arabia Saudita: La tripulación regresó poco después de despegar después de un incendio en la bodega de popa. El avión fue capaz de ejecutar un aterrizaje seguro, pero la tripulación no pudo abrir la salida de emergencia por el humo y el fuego. Todos los 14 tripulantes y pasajeros, 287 murieron.

    329 muertos

    23 de junio 1985, 747-200 de Air India, el océano Atlántico frente a las costas de Irlanda: El vuelo, que se originó en Toronto y se dirigía a Bombay, que tenía una bomba explotar a bordo cerca de la costa irlandesa. El avión se desintegró en pleno vuelo y cayó en el mar. Todos los 307 pasajeros y 22 miembros de la tripulación murieron.

    Con estes dos ya son 630 muertos para Saudi Arabian

    290 muertos

    03 de julio 1988; IranAir A300, del Golfo Pérsico, cerca del estrecho de Ormuz: avión fue derribado por un misil de superficie a la atmósfera de la marina de EEUU buque USS Vincennes. Toda la tripulación y 16 pasajeros murieron 274.

    Otro cosa es esto:

    Por encima de ambas y completando los últimos cuatro lugares, se situaron la también brasileña GOL Transportes Aéreos con un siniestro y 154 muertes y la Saudi Arabian Airlines.
    No cuenta la vida de las 228 personas del vuelo AF-447 de Air France que murieron de la manera mas horrorosa en médio del Atlântico en 1 de junio de 2009 ? Los 109 pasajeros muertos en 25 de julho de 2000 del vuelo Air France 4590 (Concorde) donde quedaron ???? 228 + 109 = 337 uno a mas que TAM.

    Porque GOL con sus 154 esta en los últimos cuatro lugares ????

    NO por favor... no es para nada sério esta estatística.

    Abrazos

  8. #8
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    Perdona GIGGIO entendi mal en lo de Air Nippon Airways por Japan Airlines. De todos modos mi idea no era defender la estadistica de una revista que nunca lei y "especializada" en un terreno en el cual soy un ignorante: el aereonautico. Por supuesto mi intencion tampoco fue descalificarte ni mucho menos.

    Saludos.

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: 7 aerolíneas más seguras del mundo

    Fui directamente a la fuente, la revista germana.
    Este es articulo en aleman
    http://www.aerointernational.de/down...Sicherheit.pdf

    Y estas son las estadisticas "traducidas" con ayuda de google



    Índice de la seguridad de JACDEC

    Índice de la seguridad de JACDEC es una medida probabilistica de seguridad de la línea aérea. Cuenta fatalidades por pasajero del rédito Terameter Realizado. Su unidad es 1Tm.

    Ejemplo

    Si una línea aérea tiene Índice de la seguridad de JACDEC de 0.5, entonces una persona tiene que volar 2 Terameter en promedio para conseguir matada debido a ser un pasajero del avión. (Nota que 1 Terameter es cerca de 25000 viajes de ida y vuelta alrededor de mundo. Si uno ida-vuelta cerca avión necesita dos días, una persona necesita volar continuamente por cerca de 274 años con una línea aérea con Índice de la seguridad de JACDEC de 0.5 para conseguir matarse a debido a ser un pasajero del avión. Así, con tal línea aérea, es más probable morir debido a otras causas de la muerte que accidentes del vuelo.)

    Por ejemplo, British Airways tiene un índice de seguridad de 0.03, así que un desplome es muy inverosímil.

    Espero que esto ayude a despejar las dudas.
    Última edición por Zambi; 23/01/2011 a las 12:42

  10. #10
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    Cita Iniciado por Zambi Ver mensaje
    Perdona GIGGIO entendi mal en lo de Air Nippon Airways por Japan Airlines. De todos modos mi idea no era defender la estadistica de una revista que nunca lei y "especializada" en un terreno en el cual soy un ignorante: el aereonautico. Por supuesto mi intencion tampoco fue descalificarte ni mucho menos.

    Saludos.
    No pasa nada amigo !

    Abrazo

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