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  1. #1
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Aviones Eléctricos

    He creado este hilo para hablar de aviones eléctricos, no he encontrado nada.

    Itaipu Binacional desenvolve o primeiro avião elétrico

    Há um esforço cada vez maior para tornar carro elétrico viável comercialmente. É consenso entre os especialistas que o "veículo verde" só vai conseguir competir de igual para igual com os automóveis com motor a combustão quando a densidade energética da bateria for aumentada, o que requer tempo e investimentos muito altos. Outra alternativa é, reduzir o peso dos protótipos, usando materiais compostos e altamente resistentes. Pensando na segunda opção, técnicos da Itaipu Binacional, uma das maiores geradoras de energia limpa e renovável do mundo, que já desenvolveu protótipos do Palio Weekend elétrico - e até mesmo de ônibus e caminhões elétricos ¿ decidiram usar como base a complexa e avançada tecnologia de equipamentos da indústria aeronáutica para tentar chegar ao carro elétrico ideal.

    "Uma das estratégias para aumentar a autonomia dos veículos elétricos é reduzir drasticamente o peso dos protótipos. E quando pensamos nessa diminuição não existe setor que entenda mais desse assunto do que as empresas aeronáuticas", afirma Celso Novaes, engenheiro da Itaipu Binacional e um dos responsáveis pelo projeto, que fechou parceria com a empresa ACS Aviation, de São Bernardo do Campo (SP) para a produção de um pequeno avião esportivo, batizado de ACS 100 Sora, que foi apresentado à Itaipu Binacional por diretores da Embraer - a gigante do setor sonha, num futuro próximo, em fabricar aviões elétricos. Se tudo correr bem, adianta Novaes, por volta de julho de 2013, um protótipo de avião elétrico já conseguirá decolar das pistas. "É um projeto pioneiro. No mundo, apenas a NASA possui projetos similares. E posso garantir que estamos no páreo com eles", garante o engenheiro da Itaipu.

    Novaes explica que a ACS conseguiu desenvolver uma asa altamente resistente, que suporta, por exemplo, até dez sacos de cimento em cada lado, e que pode ser levantado usando apenas um dedo. Se conseguir decolar no prazo previsto, será o primeiro avião elétrico da América Latina e terá as mesmas características dos mais avançados aviões produzidos no mundo. "É tudo muito novo. É importante que o Brasil saia na frente. Tenho certeza de que brevemente seremos referência na produção de aviões elétricos no mundo e o mais importante: conseguiremos, se beneficiando da tecnologia aeronáutica, fazer os melhores carros elétricos do planeta", afirma Novaes.

    Fuente: DefesaNet - Aviação - Itaipu Binacional desenvolve o primeiro avião elétrico

    Saludos

  2. #2
    Usuario registrado Avatar de prudi68
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    Predeterminado Re: Aviones Eléctricos

    Un helicóptero unipersonal de Hirobo en 2013
    ¡Por sólo 375.000 dólares!

    Hirobo, la compañía japonesa que está detrás de esos helicópteros de control remoto que probablemente has visto en algún centro comercial, está a punto de conseguir lograr su objetivo final: helicópteros eléctricos personales.

    El conocido por el momento como 'Bit', la obra maestra de la empresa, será capaz de volar lo suficientemente alto y rápido como para tratarse de un vehículo muy peligroso (o, dicho de otra manera, asombroso). Pero, por este motivo, antes de ponerlo a la venta tendrá que pasar extensivas pruebas de seguridad que darán comienzo el año que viene.

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    Después, los más afortunados conseguirán viajar a más de 60 millas por hora (unos 96 km/h) durante los aproximadamente 30 minutos que durará la batería (los menos afortunados, por su parte, se chocarán a velocidades todavía mayores). Por supuesto, para ello habrá que desembolsar previamente 375.000 dólares (algo más de 288.000 euros). Pero todos tenemos 300.000 euros ahorrados para situaciones como ésta.

    Pero digamos que no hay forma de que te lo puedas permitir. Pues todavía podrías tener suerte ya que Hirobo también desarrolla una versión que se controla de forma remota y que se utilizará para evacuaciones médicas. No estamos diciendo que debas ponerte en peligro deliberadamente para ser rescatado, claro. Pero si nos ocurriese, no nos importaría que nos salvase el primo con aspas de Robocain.



    También resulta curioso el hecho de que el prototipo de Bit parece ser controlado por un Saitek X52 Pro Controller, es decir, el periférico de 150 dólares para juegos de simulación. Lo que hace que nos preguntemos para qué se utilizarán los botones destinados a los misiles.



    Imágenes: Hirobo Kobayasi.

    Texto original de Jon Fox, adaptado por Guillermo del Palacio, editor de Tecnología en IGN España.

    Fuente: Un helicóptero unipersonal de Hirobo en 2013
    en el link hay otras imagenes y un video.
    "No importa que un gato sea negro o gris, lo importante es que cace ratones" Deng Xiao-ping.

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