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  • 1 Post By Teodofredo

Tema: TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

  1. #1
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    Predeterminado TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

    TX: Los equipos de Raytheon con Finmeccanica, Honeywell y CAE en Competencia por el Trainer de USAF

    Raytheon está desarrollando un sistema integrado de formación para preparar a los pilotos para las misiones de combate cada vez más sofisticadas del mañana. La compañía se ha asociado con el fabricante de aviones europeo Finmeccanica para construir el T-100 Sistema Integrado de entrenamiento del aire para ser su competidor para el TX , desafío altamente competitivo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos para crear un nuevo jet avanzado entrenador . La decisión sobre TX Se espera que en el cuarto trimestre de 2017

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    Raytheon , como Lockheed Martin , escogieron una plataforma off-the-shelf por su propuesta de plataforma TX, basándose en la plataforma probada y de bajo riesgo. La Fuerza Aérea ha establecido una fecha de capacidad operacional inicial (IOC) de TX de 2024, lo que requiere de 6-7 años para completar el desarrollo, integración, pruebas y producción de todo el paquete. Otros competidores que están llevando a cabo los diseños desde cero 'para el TX entrenador s, ( Boeing - SAAB y Northrop Grumman ) son la optimización de sus soluciones para las necesidades del cliente, pero también aumentan los riesgos de desarrollo.

    La T-100 , una variante de la Alenia Aermacchi M-346 jet avanzado entrenador , actualmente en uso por la Fuerza Aérea Italiana, República de Singapur de la Fuerza Aérea, la Fuerza Aérea de Israel y la Fuerza Aérea de Polonia. Si se selecciona, el entrenador T-100 será fabricado por Raytheon en los Estados Unidos. La compañía no ha decidido dónde localizar esta línea de fabricación, que podrían producir más de 300 aviones.

    "Los programas de combate de próxima generación requieren un sistema de formación de la próxima generación", dijo ladrillo "Bluto" Izzi, un veterano piloto F-16 de combate de 25 años y hoy se desempeña como ingeniero jefe de desarrollo de negocio en negocio espacial y sistemas aerotransportados de Raytheon. "El sistema de formación actual con los entrenadores de la Fuerza Aérea T-38, no es capaz de presentar los pilotos del mañana con la aviónica y escenarios de las misiones que los prepararán para los aviones de nueva generación."

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    "El M-346 es un avion probado, maduro, eminentemente fliable, cualidades que son de vital importancia para cualquier nuevo entrenador", agregó Yuse. "Aún más importante son los sofisticados sistemas electrónicos que prepararán a los alumnos para volar en el entorno rico en información de la tecnología actual y futura.", Dijo. El T-100 es capaz de realizar operaciones de alta gravedad sufridas, de reabastecimiento en vuelo, la visión nocturna de imagen y de operaciones de enlace de datos. En el T-100, los pilotos se verán inmersos en un ambiente de entrenamiento realista, complejo con aviónica de última generación e interfaces piloto del vehículo, incluyendo la capacidad de simular escenarios tácticos, los sensores, las amenazas y las armas durante el vuelo.

    La T-100 se basa en la herencia de Raytheon como desarrollador de soluciones de formación de alto rendimiento, después de haber servido como contratista principal en el T-6 Texan II y T-1 Jayhawk.

    Fuente: T-X: Raytheon Teams with Finmeccanica, Honeywell and CAE for USAF Trainer Competition | Defense Update:
    Traducción: https://translate.google.com.ar/tran...-text=&act=url

    Saludos.
    “Señor, si usted me permite, yo le voy a fabricar automóviles en el país”
    Brigadier Juan Ignacio San Martín al Gral. Perón
    Qué falta que nos hacen, lideres como aquellos.

  2. #2
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    Predeterminado Re: TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

    Que loco es el mundo, los EEUU van a a "adoptar" (con todas sus reformas) un entrenador que nació para la Fuerza Aérea Rusa...las vueltas de la vida!

  3. #3
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    Predeterminado Re: TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

    Esto demuestra que cuando los aviones son buenos, no importa la ideología ni los “colores”:
    Ser prácticos e inteligentes, es la explicación. Y ya lo demostraron anteriormente cuando no tuvieron “pudor”, en comprar todo el proyecto Yak-141 a los rusos, para mejorar y acelerar el proyecto F-35... Lo vi cuando la California Fire Department, compró 10 Kamov Ka-32 rusos…
    Exactamente el proyecto Yak-130 (M-346) nació a requerimiento del Min. Def. ruso, para sustituir a los L-39 “Albatross” checos…. Al concurso se presentaron Mig y Yak.
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  4. #4
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Re: TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

    Hizo su primer vuelo el TX de SAAB/Boeing. El vuelo duró 55 minutos a cargo de los pilotos Steven Schmidt y Dan Draeger. E segundo prototipo volará a principios del 2017. El concurso TX de la USAF será para sustituir al T-38 en el 2024



    Julio Gutièrrez
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  5. #5
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    Predeterminado Re: TX, el concurso para el entrenador de la USAAF

    Parece un Scorpion que pegó el estirón y se puso más curvilineo.

    Z.-
    Nec temere nec timide

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