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  1. #1
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    Predeterminado No solo un mal Argentino

    Du fait de son engagement dans l'opération Harmattan, la base de Saint-Dizier a dû rendre la main, en matière de permanence opérationnelle (PO), la semaine dernière. C'est le 1.12 Cambrésis, qui arme déjà une P.0, qui a repris le mandat au vol.


    Pour épargner deux Mirage 2000-5, la P.0 de Lann Bihoué, armée par le 1.2 Cigognes, avait déjà fermé, il y a quelques jours. Ces petits évènements, qui peuvent sembler anodins, convergent tous vers la même conclusion : on manque de chasseurs en état de vol. Le rapporteur air à la commission de défense, Jean-Claude Viollet (PS), l'avait déjà signalé, avant le débat budgétaire 2011, sans que cela n'émeuve.

    Un signe de plus pour le confirmer, la formation a été suspendue quelques heures, à Saint-Dizier, cette semaine, faute d'avions disponibles. Les vols ont repris, sur Rafale, dans l'après-midi de mardi... Car, comme c'est aussi le cas à Landivisiau, il est difficile d'hypothéquer l'avenir, alors que deux nouvelles unités seront bientôt mises sur pied sur Rafale : la flottille 11F (cet été), et le régiment de chasse Normandie-Niemen (en 2012, avec une montée en puissance progressive dès maintenant).

    Pour dire les choses plus crûment encore, les forces aériennes -armée de l'air comme marine- tiennent leurs contrats opérationnels, mais sans gras.

    fuente: lemamouth.blogspot.com

    En otras palabras:

    Se pudo saber que se han tenido que suspender misiones por falta de disponibilidad de aviones, han participado incluso los viejos Mirage F-1, los Rafales solo han lanzado algunos Scalp y los tienen para reconocimiento.

    Hace dos a~os en el libro blanco Frances se conocio que los mirage 2000-5 solo tenian una tasa de disponibilidad del 45,8% .. casualmente el avion con tasa mas alta era justamente el viejo y noble Mirage F-1CT y Mirage 2000N
    Y lo que es peor aun ... la disponibilidad en general del AdA en 2008 por primera vez en muchos a~os llego a menos del 50% en promedio.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Estamos hablando de unas FF,AA con un presupuesto de mas de 33 mil millones de Euros al a~o .. y aveces nos quejamos porque nuestra Gloriosa FAA, tiene una tasa de disponibilidad de un 30%. Yo creo que articulos como este nos deberian pintar de cuerpo entero el esfuerzo que hacen los muchachos con las migajas que les dan.

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Lo del Armee de l'Air ya es una verguenza para la humanidad

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Cita Iniciado por Guitro01 Ver mensaje
    Estamos hablando de unas FF,AA con un presupuesto de mas de 33 mil millones de Euros al a~o .. y aveces nos quejamos porque nuestra Gloriosa FAA, tiene una tasa de disponibilidad de un 30%. Yo creo que articulos como este nos deberian pintar de cuerpo entero el esfuerzo que hacen los muchachos con las migajas que les dan.
    Concuerdo con vos amigo, pero eso no justifica que el gobierno no le asigne lo que realmente necesita el pais y lo equipe como es debido.

    Yo como varios de este foro aplaudimos de pie por el esfuerzo que hacen los muchachos de las tres fuerzas con las migajas que les tiran.

    saludos.
    En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Cita Iniciado por Sniperwar Ver mensaje
    Concuerdo con vos amigo, pero eso no justifica que el gobierno no le asigne lo que realmente necesita el pais y lo equipe como es debido.

    Yo como varios de este foro aplaudimos de pie por el esfuerzo que hacen los muchachos de las tres fuerzas con las migajas que les tiran.

    saludos.
    Coincido, que en Francia tengan problemas no excusa la falta de un verdadera politica de inversión en materia de defensa, por ahora solo anuncios y humo solo eso y lo más grave es que no va a cambiar, siguen en la mentira de que no existen hipótesis de conflicto, o saben que es solo un discurso mentiroso y lo hacen adrede como metodo de entrega - lo que los convierte en traidores - o cipayos como les gusta decir a ellos.

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    No era con el fin de dar una excusa que arme este articulito, sino para que varios que se viven rasgando las vestiduras (para llamarlos de alguna manera), se den cuenta de que no siempre solo es cuestion de plata ... que necesitamos mas plata para la defensa es algo totalmente cierto, pero muchas veces se sacan conclusiones equivocadas cuando se conocen los numeros de aviones disponibles.

  7. #7
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Cita Iniciado por Guitro01 Ver mensaje
    No era con el fin de dar una excusa que arme este articulito, sino para que varios que se viven rasgando las vestiduras (para llamarlos de alguna manera), se den cuenta de que no siempre solo es cuestion de plata ... que necesitamos mas plata para la defensa es algo totalmente cierto, pero muchas veces se sacan conclusiones equivocadas cuando se conocen los numeros de aviones disponibles.

    -Hay una pequeña diferencia entre nuestra FAA y el AdA, bueno, una
    gran diferencia

    -Ellos a pesar de tener un presupuesto más acotado, se siguen equipando
    pero reducen sus bases y se orientan hacia un menor tipo de SdA a fin
    de abaratar el costo de la línea logística y siguen volando las 180 hs anuales

    -Aquí se aumenta el presupuesto, solo para que la "tropa" tenga plata
    en el bolsillo, se abren mas bases aéreas y en cada base se coloca
    un SdA distinto lo que nos obliga a contar con varias líneas logísticas
    y apenas se llegan a las 100 hs anuales de vuelo




    Saludosss
    Roberto

  8. #8
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Justamente por ese promedio de horas de vuelo que tienen los pilotos de la Armée, los Mirage 2000C y hasta los Mirage 2000-5 tienen más horas de vuelo encima o similar cantidad que nuestros obsoletos Mirage IIIEA, que acumulan en promedio menos de 4000 hs porque, al contrario de los franceses, vuelan mucho menos.

    Claro que los Mirage 2000 son tecnológicamente superiores, pero están tan o más baqueteados que nuestros Mirage IIIEA.
    Última edición por Pisciano; 28/03/2011 a las 11:50
    Julio Gutièrrez
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  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Justamente por ese promedio de horas de vuelo que tienen los pilotos de la Armée, los Mirage 2000C y hasta los Mirage 2000-5 tienen más horas de vuelo encima o similar cantidad que nuestros obsoletos Mirage IIIEA, que acumulan en promedio menos de 4000 hs porque, al contrario de los franceses, vuelan mucho menos.

    Claro que los Mirage 2000 son tecnológicamente superiores, pero están tan o más baqueteados que nuestros Mirage IIIEA.
    Este es un buen dato para tener en cuetas.

    O sea seria una locura comprar M-2000 para el reemplazo de los MIII.

    saludos.
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  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: No solo un mal Argentino

    yo creo que es una locura comprar cualquier material vinculado a la otan, francia ahora mas que nunca es parte de ella y esclava de sus desiciones y presiones.

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