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Tema: Airbus / CASA C-295

  1. #41
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    Predeterminado Re: Airbus / CASA C-295

    Pero las pruebas siguen:

    El Airbus C295 reposta a helicópteros



    FLY NEWS - por Luis Calvo — 17 Enero, 2017
    Airbus Defence and Space ha completado las primeras pruebas aire-aire de repostaje de un helicóptero desde un C295.

    Dentro de las pruebas iniciales de la versión cisterna del Airbus Defence and Space C295, se ha comprobado que este puede repostar también a helicópteros tras varios vuelos llevados a cabo junto a Airbus Helicópters el pasado mes de diciembre en la zona de Marignane (Marsella, Francia).

    Para estas se usó un H225M Caracal, versión del Cougar para CSAR y misiones especiales, equipada con una sonda para reabastecimiento en vuelo, realizándose diversos contactos con la cesta extendida desde la compuerta trasera del C295 a velocidades de entre 105 y 115 nudos.
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  2. #42
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    Predeterminado Re: Airbus / CASA C-295

    Con flaps a medio camino el C295.

    Z.-
    Nec temere nec timide

  3. #43
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Airbus / CASA C-295

    Las pruebas fueron en seco. Si ven el video van a ver el rollo de la manguera sin ningún tipo de conexión a un depósito. Solo hay dos asientos con mesa del tester. Seguramente haya un tercer vuelo pero esta vez con el tanque.
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  4. #44
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    Predeterminado Re: Airbus / CASA C-295

    La italiana Leonardo denuncia a Canadá por el contrato de los C295


    Ilustración con el aspecto que tendrán los C295W del SAR canadiense.

    Se abre la veda. La italiana Leonardo, que competía con Airbus para el suministro de aviones SAR, que finalmente ganó Airbus DS con su propuesta del C295, ha denunciado al Gobierno canadiense por los términos de adjudicación del contrato.

    FLY NEWS - por Esther Apesteguía — 28 Febrero, 2017
    El ejemplo de Austria va cundiendo efecto. Airbus se ve envuelto una vez más en pocos días en una denuncia por posibles irregularidades en la adjudicación de un contrato. En este caso el daño es colateral. La empresa italiana Leonardo, por medio de Team Spartan, el consorcio formado para presentarse al concurso canadiense, ha emprendido una acción legal contra el Servicio de Compras Públicas de Canadá, PSC por sus siglas en inglés, sobre la decisión de adjudicación a Airbus DS del contrato para el suministro de un avión para los servicios SAR del país canadiense el pasado 8 de diciembre frente a la oferta de Leonardo que acudió con el C-27J Spartan y el Embraer KC-390.

    El argumento esgrimido por la empresa para emprender la denuncia, según se explica en un comunicado, es el siguiente: “La principal alegación de Team Spartan es que el avión seleccionado no puede realizar con seguridad ciertas tareas clave de búsqueda y rescate y ciertas misiones requeridas por Canadá , y que por lo tanto debería haber sido descalificado. Team Spartan ha solicitado a la corte federal canadiense que Canadá cancele el contrato con Airbus y se lo otorgue a Leonardo“.


    C-27J con los colores del SAR de Canadá.

    Steve Lucas, portavoz de Team Spartan ha explicado a la editorial Jane’s especializada en publicaciones de Defensa que su grupo cree que “El C295W es un avión más lento y tendrá dificultades para cubrir las zonas de búsqueda y rescate de una forma que cumpla con los requisitos exigidos. La única forma de que la propuesta de Airbus cumpla sería con la adición de una quinta base operativa, y esto no fue propuesto. De esta forma, esto incrementaría de forma significativa los tiempo de operación en el norte de Canadá“. También criticó que sin un APU a bordo el C295W no podría llevar a cabo con seguridad todas las misiones dado que no tendría la adecuada capacidad EROPS (siglas en inglés de Operaciones de Alcance Extendido con Bimotores).

    Lucas terminó señalando que el importe de la propuesta del consorcio ganador es también superior al máximo indicado en la solicitud de propuestas, que en la documentación que ellos recibieron era de unos 3.400 millones de dólares canadienses (2.600 millones de dólares estadounidenses) y que ellos, Team Spartan, habían estructurado su propuesta de acuerdo a esta cifra.

  5. #45
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    Predeterminado Re: Airbus / CASA C-295

    Primera venta del Airbus C295 en versión civil


    Airbus C295 en la planta de montaje en Sevilla

    FLY NEWS - por Luis Calvo — 21 Junio, 2017
    La empresa de leasing y financiación de aviones Stellwagen de Canadá ha firmado la compra de 12 C295, los primeros en versión civil.

    Doce aviones en firme y otras tantas opciones forman el contrato que Airbus Defence and Space y Stellwagen han firmado en el salon de Le Bourget. Estos aviones serán ofertados en leasing al mercado civil de la ayuda humanitaria, la búsqueda y salvamento, la carga aérea, y otros que demandan la operación en zonas austeras.

    Aunque el C295 se diseñó con miras al mercado militar, en su certificación se usaron requisitos civiles lo que facilitará su certificación.

    Con estos ya son 198 los C295 vendidos en firme.

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