Chile ha firmado con Embraer un contrato para la adquisición de un total de 12 ejemplares del entrenador avanzado Super Tucano destinados a la Fuerza Aérea de Chile (FACh).
Las entregas se iniciarán durante el segundo semetre del 2009 y su empleo estará destinado a misiones de entrenamiento táctico. Esta adquisición se enmarca dentro del programa de modernización de la FACh, la cual ya opera dos escuadrones de F-16, uno del Block 50M y otro MLU adquiridos a Holanda.
A principios de esta semana, Embraer anunció la entrega del último ejemplar (el número 25) destinado a la Fuerza Aérea de Colombia y que fueron ordenados en el 2005.
* Se confirma así la llegada del Super Tucano a Chile, modelo que obtiene un nuevo cliente tras los pedidos de Brasil, Republica Dominicana y Colombia, estando pendiente de confirmación oficial la solicitud de Ecuador.
Yo al menos no tengo ninguna duda que los ST llegarán a Chile con plena capacidad de combate, por más que siempre se los vea en configuración limpia o sin ningún afuste subalar.
Recordemos que la FACh, dispone de un avanzado sistema de comunicaciones, comando y control integrado con sede en Santiago, capaz de recibir información en tiempo real vía datalink de cualquier región del país mediante el Phalcon y F-16; y que los Super Tucano también incluyen esa capacidad.
Los ST son también aeronaves muy económicas y discretas para ejecutar misiones de observación, vigilancia y reconocimiento. Con datalink su utilidad es mucho mayor, entonces el rol primario será el entrenamiento avanzado pero sin dudas su rol secundario y capacidad de combate se mantendrá.
Entrenamiento táctico. Algo así como un paso intermedio entre los pillan y los C-101 y tal vez con algún cometido de combate secundario?
No Jet... los C-101 se van y llegan los ST... lo que pasa es que se quedan en el fierro y no en lo que verdaderamente compro la FACh.
La FACh compro un SISTEMA DE ENTRENAMIENTO, que eso incluya aviones es otro cantar, pero asi como los PC-21, los T-6 y los KT-1 lo hacen, tu no compras solo un avion, compras toda una logistica y sistemas que permiten montar una sala de clases dentro de la cabina de un Super Tucano.
del comunicado de Embraer:
Cita:
A proposta da Embraer selecionada pela FACH inclui um amplo pacote de Suporte Logístico Integrado (Integrated Logistic Support - ILS) e um avançado sistema de treinamento e apoio à operação (Training and Operation Support System - TOSS), abrangendo não somente a aeronave, mas também estações de apoio em solo.
O TOSS da Força Aérea Chilena será composto por três sistemas: um de planejamento de missões de navegação e ataque (Mission Planning Station - MPS), um para o relato de missões (Mission Debriefing Station - MDS), e um simulador de vôo (Flight Simulator - FS).
Ademas, a manera de explicacion:
Cita:
The Weapons Training configuration employs the same panel, but system architecture allows the use of AACMI (Autonomous Air Combat Maneuvering Instrumentation) - without the need for ground station support - coupled with NVG (Night Vision Goggles) instruction.
Other configuration alternatives include:
• IDAR (Integrated Data Acquisition Recorder), a system that performs all the functions formerly carried out by independent systems such as the VCR (Voice Communication Recorder and FDR (Flight Data Recorder). • A Virtual Armament System that enables the student pilot to fire "dry shots", whose results become available in real time, thereby improving - the students' performance with an increased level of economy. • A virtual radar training capability managed by the aircraft's computers simulating all-radar symbology (threats, perimeters, lock-up, etc.). If data-link capability is installed, two or more aircraft can take part in this virtual training by sharing target/threat information, through real-time exchange between themselves and a ground control center.
Debes recordar que en la FACh ya se instalo la doctrina del situational awareness y networking centric warfare, incluso los simuladores de los Vipers estan en red... asi que se puede explotar todo manejo de informacion via link.
O sea, si se quieren centrar en los fierros, perfecto, podriamos recordar que en el inventario de la FACh ya hay BGL israelies y americanas, que hay una amplia expertise con la avionica israeli fruto del trabajo en los F-5 y en el Condor. Ademas no seria de extrañar que vengan tambien con los Star Saffire III.
Cita:
Iniciado por Growler
Yo al menos no tengo ninguna duda que los ST llegarán a Chile con plena capacidad de combate, por más que siempre se los vea en configuración limpia o sin ningún afuste subalar.
Recordemos que la FACh, dispone de un avanzado sistema de comunicaciones, comando y control integrado con sede en Santiago, capaz de recibir información en tiempo real vía datalink de cualquier región del país mediante el Phalcon y F-16; y que los Super Tucano también incluyen esa capacidad.
Los ST son también aeronaves muy económicas y discretas para ejecutar misiones de observación, vigilancia y reconocimiento. Con datalink su utilidad es mucho mayor, entonces el rol primario será el entrenamiento avanzado pero sin dudas su rol secundario y capacidad de combate se mantendrá.
Si Growler, desconocer la capacidad de combate es ser demasiado inocente, pero creanme cuando se los digo, se compro un sistema de entrenamiento.
Quiza la operacion mas sensible a la que esten destinados, sean misiones de
vigilancia de la frontera norte, previniendo sobretodo el contrabando desde y hacia Peru y Bolivia. Todo eso enmarcado en el entrenamiento que recibiran los futuros pilotos de Viper y F-5. Pero no seran misiones de ataque, si no que se trabajara en forma conjunta con Carabineros y PDI.
los c-101 no fueron modificados por chile para ataque? si el st remplasa a este y tiene capacidad de ataque obiamente es porque lo va a usar, no ahora pero si en el futuro, quisas compre mas en unos años como paso con el f-16 muy buena jugada por cierto. y bueno como esya avitual en la argentina, estamos lejos de todo.
Adquiriendo estos sistemas de entrenamiento al estilo del ST, se evita la necesidad de disponer, por ejemplo, una cadena compuesta de un entrenador básico, otro a turbohélice y otro avanzado?
* Se confirma así la llegada del Super Tucano a Chile, modelo que obtiene un nuevo cliente tras los pedidos de Brasil, Republica Dominicana y Colombia, estando pendiente de confirmación oficial la solicitud de Ecuador.
Mas uno comprado por un operador civil de EEUU, seguramente pelaneando algún negocito con Bush en Irak.
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Confirmado: Super Tucano para la FACh 
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