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  1. #1
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    Predeterminado Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará


    Ante publicaciones e intercambio variado de opiniones en el ambiente aeronáutico acerca de una supuesta modernización aviónica de los IA-58 Pucará, pertenecientes al Escuadrón Aéreo 1 (Ataque) basado en Santa Bernardina- Durazno- portavoces de la Fuerza Aérea Uruguaya aclararon que dichos cambios, prácticamente idénticos a otros propuestos en Argentina para los ejemplares propios, se realizaron, además de con efectivos de Electrónica de la propia unidad, y el aval del su Comando Aéreo Logístico a través de sus Servicios de Mantenimiento y Abastecimiento, con pleno conocimiento argentino y debido a la creciente dificultad de encontrar repuestos análogos, de acuerdo al proyecto original y no como un proyecto de alto perfil.

    Así, por el momento, en una célula, el FAU 227, se está colocando una pantalla multifunción LED Sandel SN 3500 (que ya la firma estadounidense Pacific Coast Avionics ha instalado en algunos L-39 y antes en otros Alpha Jet), que proporciona las indicaciones VOR e ILS- Glide Slope y Localizador- y rumbo. Además se ha agregado -ya que se ha utilizado exactamente el mismo espacio anteriormente disponible en la vieja cabina, un sistema de radiobalizas VHF y un Stormoscopio L-3 WX 500, con hasta 200 millas de alcance.

    Con esto se logra un mejor desempeño de la aeronave, mayor seguridad para la tripulación,y se extiende el ciclo de vida de la misma con una inversión muy modesta, si estos trabajos, como es de esperar, se ven coronados por el éxito. (Javier Bonilla - Defensa.com)

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    Todas esas mejoras no las podia realizar Fadea?
    La FAU tiene pensado cambiar los motores o solo la electronica?
    SAludos
    Enfrentar la adversidad demuestra la grandeza de las personas y de las naciones..... Estoy cansado de SER GRANDE quiero que SEAMOS UNA NACION EN SERIO

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    Cita Iniciado por P-51 Ver mensaje
    Todas esas mejoras no las podia realizar Fadea?
    La FAU tiene pensado cambiar los motores o solo la electronica?
    SAludos
    ????

    Imaginemos que te compras un coche nuevo y que antes del fin de garantia el fabricante no te vende mas los repuesto : volverias a comprar un coche de ese fabricante?
    Por memoria los pucaras estaban echos para 8000 horas ni vien estan a la mitad de su vida util no existen repuestos !!
    No veo como van a comprar algo a agrentina si no hacen lo que hace falta para proponer un servicio pos venta digno de su nombre.

    Mas alla del pucara hace falta aprender y mejorar la cosa con el pampa y con las piezas del 390.
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    GRacias Lolos por desasnarme pense que despues de la apertura de FADEA este problema de pos-venta se habia solucionado.

    Una pregunta tan mal se encuentra Fadea que no podemos realizar el servicio tecnico al unico operador extranjero en la actualidad del pucara?.
    Se que vienen bastante lerdos con la actualizacion en los pucaras argentinos pero esto no se debe al falta en el presupuesto de la FAA?
    o se debe a problemas de Fadea?.

    Saludos y espero sepan respoderme y tenerme paciencia jejeje
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  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    Despues creemos que podemos hacer una turbina nacional y venderla.

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    Cita Iniciado por P-51 Ver mensaje
    GRacias Lolos por desasnarme pense que despues de la apertura de FADEA este problema de pos-venta se habia solucionado.

    Una pregunta tan mal se encuentra Fadea que no podemos realizar el servicio tecnico al unico operador extranjero en la actualidad del pucara?.
    Se que vienen bastante lerdos con la actualizacion en los pucaras argentinos pero esto no se debe al falta en el presupuesto de la FAA?
    o se debe a problemas de Fadea?.

    Saludos y espero sepan respoderme y tenerme paciencia jejeje
    No es que se encuentre mal o bien. No depende de eso. Supongamos que FADEA es administrada dentro de parámetros aceptables por el término de 10 a 15 años, recién ahí tendrá el prestigio comercial para ser confiable a los ojos de los potenciales compradores. Hoy no. Es imposible.
    Vamos más allá. Supongamos que FADEA tuviera hoy una administración intachable, coherente, previsora y capaz. ¿Haría eso que los compradores confíasen más en ella que en sus competidores con décadas de prestigio? Por supuesto que no. AMDBA, EMBRAER, CATIC, Sukhoi, etc.... tantas otras... todas corren con esa ventaja. Es el altísimo precio de la traición. Lo que tarda años en construirse, puede derribarse en un segundo; y viceversa.
    Por lo pronto está funcionando, eso es fundamental, la calidad de sus productos puede ser buena, siempre fue buena. Debemos prestar atención a sus administradores, los desvíos deben ser fiscalizados por la gente experta como los muchos que hay en el foro, sin caer en la red de saboteadores profesionales que hacen de la falsa denuncia su arma más efectiva. En esta tarea de cada día, los errores deben ser la excepción y no la norma.

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Aclaraciones de la FAU respecto a las actualizaciónes de los Pucará

    Cita Iniciado por mig21 Ver mensaje
    Despues creemos que podemos hacer una turbina nacional y venderla.
    si, se puede.... seria mas inteligente hacerlo con 2 o 3 vecinos para garantizar un volumen de venta inicial y en el tiempo.
    La falta de servicio comercial y tecnico de postventa se puede resolver rapido pero tiene que ser un esfuerso permanente.
    La reputacion va tomar mas tiempo.
    Última edición por lolos; 15/03/2012 a las 05:39
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

  8. #8
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    Cita Iniciado por GC83 Ver mensaje
    No es que se encuentre mal o bien. No depende de eso. Supongamos que FADEA es administrada dentro de parámetros aceptables por el término de 10 a 15 años, recién ahí tendrá el prestigio comercial para ser confiable a los ojos de los potenciales compradores. Hoy no. Es imposible.
    Vamos más allá. Supongamos que FADEA tuviera hoy una administración intachable, coherente, previsora y capaz. ¿Haría eso que los compradores confíasen más en ella que en sus competidores con décadas de prestigio? Por supuesto que no. AMDBA, EMBRAER, CATIC, Sukhoi, etc.... tantas otras... todas corren con esa ventaja. Es el altísimo precio de la traición. Lo que tarda años en construirse, puede derribarse en un segundo; y viceversa.
    Por lo pronto está funcionando, eso es fundamental, la calidad de sus productos puede ser buena, siempre fue buena. Debemos prestar atención a sus administradores, los desvíos deben ser fiscalizados por la gente experta como los muchos que hay en el foro, sin caer en la red de saboteadores profesionales que hacen de la falsa denuncia su arma más efectiva. En esta tarea de cada día, los errores deben ser la excepción y no la norma.
    todo esta en su post pero no se olvide:
    Por bueno que sea el producto, si no es descartable y es modernizable le hace falta una post venta.
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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