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Tema: Shinshin, el stealth japonés

  1. #1
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    Predeterminado Shinshin, el stealth japonés

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    TOKIO, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ha anunciado que ha comenzado el montaje a escala real, pruebas estructurales, del prototipo modelo de avión de combate ATD-X Advanced Technology Demonstrator, también llamado Shinshin, el primer vuelo del prototipo está programado para el 2014 .



    Shinshin está siendo desarrollado por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Ministerio de Defensa japonés y MHI (Mitsubishi) como un avión de combate de 5ª generación de producción nacional, para reemplazar la flota japonesa de 49 Mitsubishi F-2 y 135 Mitsubishi F-15 más adelante en el década. Sería una alternativa o complemento nacional a la compra Lockheed F-35.

    En diciembre, en una decisión polémica, el Ministerio de Defensa decidió adquirir 42 F-35 para reemplazar los Mitsubishi F-4EJ de la década de los ’60 a un costo de 114 millones por avión a partir de 2016. Pero el acuerdo cayó rápidamente en dificultades en este mes de febrero, cuando las preocupaciones internacionales sobre la capacidad de EEUU de reducir su costo llegaron Japón .
    El problemas se planteó después de que el Pentágono decidiera retrasar la adquisición de 179 F-35, lo que provocó protestas por parte del ministro de Defensa japonés Naoki Tanaka a los EE.UU. para no subir los precios.

    La idea del Shinshin ya estaba en Japón hace mucho tiempo. Cuando el deseo de comprar Lockheed F-22 Raptors, se vieron obstaculizadas porque el Congreso de EE.UU. prohibió la exportación de la caza, llevaron a Japón a comprar el F-35 y desarrollar su propia alternativa.

    El proyecto fue lanzado en 2009 en medio de preocupaciones acerca de los avances tecnológicos alcanzados por la Fuerza Aérea China.
    China lanzó su Chengdu J-20 en enero de 2011, y el caza de quinta generación se espera que entre en servicio en 2017.

    MHI dijo que ensamblará el modelo a escala para las pruebas de ensayo estático de la estructura del ATD-X Shinshin, que está en camino para producir un modelo de prueba de vuelo, se espera que haga su primer vuelo en 2014. La finalización del proyecto está prevista para finales de marzo de 2017.

    Shinshin contará con una serie de tecnologías avanzadas, incluyendo capacidad de empuje vectorial, sistema de control de vuelo óptico (fly-by-optic control system), radar activo de lectura óptica ampliada, contramedidas electrónicas.

    Defensenews

  2. #2
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    Predeterminado Avión "fantasma" japonés volara este año

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    AVION FANTASMA JAPONES EN LA AGENDA PARA HACER SU PRIMER VUELO ESTE AÑO


    El avión experimental japonés se posiciona como un potencial sucesor el F-2

    El Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo del Ministerio de Defensa de Japón (ITDR) tiene previsto revelar el avanzado avión demostrador experimental (ATD-X) en cuestión de meses; el avión furtivo ligero está programado para hacer su primer vuelo a finales de este año, lo ha revelado el ministro de defensa de Japón Itsunori Onodera. ATD-X está posicionado para convertirse en la próxima generación de caza furtivo de Japón, en sustitución de los 94 F-2 producidos localmente que entraron en servicio en el año 2000.

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    Impulsado por dos motores turbofan con postcombustión desarrollando 11.023 libras cada uno (5.000 kg), el avión está diseñado para el peso máximo al despegue de alrededor de 13 toneladas). Con una envergadura de 9 metros, y la longitud total de 14,17 metros el ATD-X (apodado 'Shinshin') será más chico que el F-35 y menos ruidoso en comparación con los cazas furtivos chinos o rusos.
    Mitsubishi, el principal contratista con Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI), proveerán los motores XF5-1. El mismo equipo que fabricó bajo licencia los la versión de los F-15 y sus motores P&W F-100. Las 2 compañías también están fabricando el F-2, la variante japonesa del F-16 y sus motores GE-110. Ambas compañías están trabajando en la fabricación de los 42 F-35A para Japón.

    Nombre:  shinshin_mockup.jpg
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    Maqueta presentada en 2006

    El Shinshin (espíritu del corazón en japonés) ayudará a mejorar el avanzado fuselaje, los diseños de propulsión y tecnologías de fabricación necesarias para la producción de los futuros aviones . El diseño general se remonta a la década de 2000, cuando la maqueta ATD-X fue enviada a Francia para las pruebas de radar de la sección transversal. Después de estas pruebas, los ingenieros japoneses han probado un modelo a escala 1:5 para la evaluación de alto ángulo de ataqu. Una maqueta a tamaño completo del avión se dio a conocer públicamente en 2007.
    Entre las tecnologías consideradas para el ATD-X hay un avanzado sistema de control de vuelo mediante fibra óptica, que integrará un sistema de capacidad de “auto sellado” que reconfigurará la conducción del avión en caso de fallas.
    Japón reemplazará sus F-2 hacia el 2020


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  3. #3
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    es como f-22 más chiquito
    " Los pueblos que han descuidado la preparación de sus fuerzas armadas han pagado caro su error, desapareciendo de la historia o cayendo en la más abyecta servidumbre. De ellos, la historia se ocupa de recordar su excesivo mercantilismo o los arqueologos para explorar sus ruinas, descubriendo bellas muestras de una grandiosa civilización pretérita, que no supo cultivar las aptitudes guerreras de sus pueblos"
    Teniente Gerenal J.D Perón

  4. #4
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    El más grande es el J-20 del que acabo de leer que ya está el tercer prototipo para hacer las pruebas de vuelo.

  5. #5
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Tanta rosca le dieron a los F-2 que esperan empezar a reemplazarlos en 2020? Sólo 20 años en servicio?
    Dato interesante a saber, cuando termina la prohibición de vender armas para Japón? OJO que no venga a competir en el resto del mundo con lo 5ta gen que se venderán post 2020.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Sín duda será un excelente avión. Hermoso caza de 5ªG. En este Pongo fe.

  7. #7
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Cita Iniciado por Lucho1980 Ver mensaje
    Tanta rosca le dieron a los F-2 que esperan empezar a reemplazarlos en 2020? Sólo 20 años en servicio?
    Dato interesante a saber, cuando termina la prohibición de vender armas para Japón? OJO que no venga a competir en el resto del mundo con lo 5ta gen que se venderán post 2020.

    Hola Lucho

    Pues el F-2 resultó un desastre de programa en términos económicos, por lo que compraron menos de los originalmente planeados y en el plano técnico a los japoneses nunca les ha parecido ni bueno ni malo así que tampoco es que hubo mucha frustración para la JASDF. Por eso es que lo cambiarían empezando en 2020 y seguramente los últimos se irían hacia 2027-28.

    Japón no tiene prohibición externa para vender armas. Es una política del Gobierno japonés y ha estado cambiando por presiones internas. Por ahí vimos ya un artículo de que le van a vender una docena de hidroaviones de rescate y patrulla a la India, lo que seguramente tomarán como un primer paso y de ahí con seguridad querrán exportar el nuevo transporte C-2 pues primero comenzarán con cosas "inocentes" como transportes, camiones, vehículos ligeros, etc. y luego irán por algo más ofensivo.

    Saludos

  8. #8
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Por lo que se sabe será un avión del tamaño del Gripen (14 metros de largo) y unas 14 toneladas de MTOW (o sea un avión pequeño) eso si...Es bimotor (como no puede ser de otra manera para un avión moderno y que tiene que volar sobre el mar)
    El motor (Turbofan) XF5-1, es también una miniatura
    Largo: 3 metros
    Diámetro: 60 centímetros
    Peso: 640 kg
    Componentes
    Compresor: axial , fan de 3 etapas, 6 del compresor, turbina de alta 1 etapa + 1 de baja presión (motor chico y simple)
    Empuje en seco 11.023 libras (49kN) (con poscombustión...no se sabe)
    Compresión : 26:1
    Temperatura de entrada de la turbina: 1600 ° C

  9. #9
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    Por lo que se sabe será un avión del tamaño del Gripen (14 metros de largo) y unas 14 toneladas de MTOW (o sea un avión pequeño) eso si...Es bimotor (como no puede ser de otra manera para un avión moderno y que tiene que volar sobre el mar)
    El motor (Turbofan) XF5-1, es también una miniatura
    Largo: 3 metros
    Diámetro: 60 centímetros
    Peso: 640 kg
    Componentes
    Compresor: axial , fan de 3 etapas, 6 del compresor, turbina de alta 1 etapa + 1 de baja presión (motor chico y simple)
    Empuje en seco 11.023 libras (49kN) (con poscombustión...no se sabe)
    Compresión : 26:1
    Temperatura de entrada de la turbina: 1600 ° C
    ¿Este motor es de diseño y fabricación japonesa?
    Es mas chico que el M-88
    Última edición por BND; 23/04/2014 a las 19:32

  10. #10
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    Predeterminado Re: Avión "fantasma" japonés volara este año

    Cita Iniciado por BND Ver mensaje
    ¿Este motor es de diseño y fabricación japonesa?
    Es mas chico que el M-88
    IHI Corporation 株式会社IHI (anterior Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd 石川島播磨重工業株式会社).
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