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    Predeterminado CP-140 versión canadiense del P-3C

    Nombre:  CP-140%20Aurora%20Maritime%20Surveillance%20Aircraft.jpg
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    LA VERSIÓN CANADIENSE DEL P-3

    El CP-140 Aurora es el único avión de vigilancia marítima estratégica en servicio de la Royal Canadian Air Force. Primeramente destinado a guerra antisubmarina, el avión puede ser usado para vigilancia marítima y búsqueda y rescate.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: cp140_pilot.jpg 
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ID: 7763
    Cap. Cameron Kelly en la cabina de un CP-140

    El avión es operado por los Escuadrones de Patrulla Marítima 405 y 407
    El avión fue adquirido en 1980 para el reemplazo de los CP-107 Argus.
    La producción del CP-140 se cerró en 1991 para comenzar a fabricar el P-3 Orión. Las tres células que quedaron fueron entregadas a Canadá sin el equipo antisubmarino, esos aviones fueron designados como CP-140A Arcturus sin fines ASW.


    Nombre:  cp-140.jpg
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    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: AIR_CP-140_Aurora_lg.jpg 
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ID: 7764

    En noviembre de 2008 Lockheed ganó un contrato de 156 millones de dólares para extender la vida de estos aviones por 20 o 25 años más. Bajo este contrato 10 aviones CP-140 Aurora fueron equipados con nuevas alas, estabilizadores horizontales y componentes asociados

    CP-140 CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

    El CP-140 es la versión canadiense del P3-Orión, avión de patrulla marítima en servicio con la RCAF.
    Está basado en el fuselaje del P3-C, este incorpora aviónica de los S-3A Viking.
    El CP-140 está diseñado para detectar y destruir submarinos de sigilo de nueva generación y puede también realizar misiones de búsqueda y rescate – SAR- usando pods. lanzables de supervivencia.
    El gran alcance y la alta resistencia lo hacen ideal para una amplia gama de operaciones.
    El avión tiene un largo de 35,61 mts., 30,37 mts de envergadura y una altura de 10,30 mts. El peso máximo de despegue es de 64 tns. La tripulación es de 2 pilotos , 1 ingeniero de vuelo, 4 navegantes y 3 operadores de sistemas de vuelo.

    AVIONICA

    El avión puede volar a una altitud máxima de 10.668 mts.
    Su equipamiento de misión es un derivado de S-3A Viking, está equipado con Wescam un sistema electro-óptico-infrarrojo, detector de anomalías magnéticas. Applanix DSS-439 cámara de mapeo digital, Sistema de Imágenes de Radar Aerotransportado (AIRS) y binoculares giro estabilizados. Otros equipamientos y sistemas incluyen Medidas de Apoyo Electrónico (ESM) y sistemas de sonoboyas.
    Los trabajos bajo el programa de mejora incluyen la instalación de nuevos sistemas de navegación y de comunicación, ordenador de misión y los sensores.

    ARMAMENTO

    La Aurora CP-140 está armado con torpedos MK 46 MOD V.
    El Mk 46 puede impactar submarinos dentro de un rango 11 km. El torpedo puede llevar una ojiva explosiva PBXN-103 de alto explosivo. El avión puede ser equipado con cohetes aire-tierra o bombas convencionales. El CP-140 también lleva cargadores de señales, indicadores de humo o de iluminación.

    MOTORES Y RENDIMIENTO

    La Aurora CP-140 es propulsado por cuatro motores turbohélices Allison T-56-A-14-LFE. Cada motor entrega una potencia nominal de 4.600 shp proporciona una velocidad máxima de 750 kmh y una alcance de 9.266 kilometros.

    El avión puede volar a una altitud máxima de 10.668 m. Tiene una velocidad de crucero de 648 kmh y una autonomía de 17 horas.

    Airforce-technology
    Última edición por BND; 23/10/2012 a las 09:54

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