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  • 8 Post By Fernando L7D
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Tema: Un Super Sabre afortunado

  1. #1
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Un Super Sabre afortunado

    Un Super Sabre afortunado



    La historia del North American F-100D Super Sabre matrícula 56-3141 / 291 (cn 235-239) es muy particular. Entregado a la USAF en 1957, operó incialmente en el 386th Fighter Bomber Squadron (312th Fighter Bomber Wing) y luego en el 522nd Tactical Fighter Squadron (27th Tactical Fighter Wing)
    Formó parte del grupo de aviones que estuvo en alerta máxima durante la Crisis de los Misiles en 1962 y luego se desplegó a Vietnam donde realizó varias misiones de cazabombardeo.



    De regreso a EE.UU, se integró a la Air National Guard de Michigan, donde sirvió hasta 1979, fecha en que fue dado de baja. Tras permanecer almacenado, hacia 1987 fue puesto nuevamente en condición de vuelo para ser convertido en un "drone" QF-100, destinado a terminar sus dias convertido en una bola de fuego...



    El 22 de febrero de 1988, este F-100 despegó desde Holloman AFB New Mexico, sin humanos abordo, comandado por control remoto hacia una muerte segura. Lo esperaba un F-15 para probar el entonces novisimo misil AIM 120 AMRAAM. El Super Sabre fue alcanzado sobre la zona de White Sands pero, contra todos los pronósticos, siguió volando. Maltrecho, pero volando al fin.

    El control terrestre se las arregló para hacerlo aterrizar en Northrup Strip (desierto de Mojave) y sorprendemente se salvó.

    Durante los años '90 fue vendido a un coleccionista quien hoy lo exhibe en el Planes of Fame Museum, en Chino, California, donde sigue luciendo la marca del terrible impacto del AMRAAM, pero que aún asi no pudo arrebatarle la vida.



    FUENTE: www.fabulousrocketeers.com
    Última edición por Fernando L7D; 11/11/2012 a las 01:44
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Fernando L7D

    Tenia entendido que cuando utiliza la USAF aviones radio controlados como blanco en la mayoría de los casos se les dispara misiles inertes para poder usar el avión varias veces pero no se si es este el caso pero parece que si por los daños del QF-100

    Sobre el F-100 de Flight System es como mencionas están F/S pero volaron en misiones de investigación y desarrollo para esta empresa, parece que no hay F-100 en vuelo hoy en día pero voy a ver la web que sigue bien

    F-100 Tracor Flight Systems' Sabres

    Saludos

  3. #3
    Curioso
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    justo un amraam tenia que ser?

    muy buena historia, graia spor compartirla, saludos!

  4. #4
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    estas son las historias que mas me gustan de la aviacion ,esas en que se le atribuyen caracteristicas de nobleza humana a un monton de aluminio con forma de avion , solo debe suceder lo mismo con los barcos , debe ser calculo por el ambito en que operan estos aparatos ,grandes alturas cuando no en medio de tormentas por un lado y mares congelados o con olas de 14 metros por el otro, momentos estos en que no es raro que sus respectivos tripulantes les confian sus vidas a estas maquinas como se le lo pediria a un amigo cercano .

    me puse emotivo,carajo¡
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Estimados una pregunta, estos aviones conducidos a control remoto utilizan su motor original? ya se que es una pregunta tonta, pero me gustaria que me la respondan.

    Saludos.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Sniperwar

    Si en teoría llevan el mismo motor, a veces si las toberas se modifican para aumentar la señal infrarroja.

    En el caso del QF-16 leí por ahí que estos aviones cuando se usan para blanco se les iba a instalar el J-79 pero solo es un rumor que no creo que seria caro por la poca cantidad de aviones

    Saludos

  7. #7
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Utilizan el mismo motor, no hay ningún cambio.
    No estoy al tanto de que los blancos sean reutilizados, me parece bastante imposible por los daños que acarrean. En este caso fue viable hacerlo aterrizar porque sorprendentemente desde tierra aún tenian el control del avión. Agrego el dato que los aviones son gobernados a control remoto pero ademas se valen de una camara de video colocada en la cabina. Por eso tambien se dice que son teleguiados.

    Saludos!

  8. #8
    Usuario registrado Avatar de Sniperwar
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    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Cita Iniciado por facundo1978 Ver mensaje
    Sniperwar

    Si en teoría llevan el mismo motor, a veces si las toberas se modifican para aumentar la señal infrarroja.

    En el caso del QF-16 leí por ahí que estos aviones cuando se usan para blanco se les iba a instalar el J-79 pero solo es un rumor que no creo que seria caro por la poca cantidad de aviones

    Saludos
    Gracias estimado por su respuesta.

    Saludos.
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  9. #9
    kamikaze1971
    Guest

    Predeterminado Re: Un Super Sabre afortunado

    Muy buena nota, muy interesante. Saludos!

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