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Tema: Un año más de Mirage en la FAB

  1. #1
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    Predeterminado Un año más de Mirage en la FAB

    Hoy comienza la cuenta regresiva de 365 días para el último vuelo de la FAB Mirage 2000.



    Los cazas Mirage 2000 de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) instalado en el grupo primero GDA (Air Defense), conocida como la FAB F-2000, hará su último vuelo el 26 de diciembre del próximo año. Esta posibilidad existe porque la fecha de vigencia de los contratos actuales CLS (apoyo logístico), que es precisamente 26 de diciembre 2013, y señaló también que el final del próximo año está citado en el Libro Blanco de la Defensa, ya que la fecha límite para la retirada servicio de estos aviones.

    Por supuesto, existe la posibilidad de cambiar esta situación, pero estas son las fechas anunciadas hasta el momento.

    Con la posible suspensión de los vuelos de F-2000, surge la pregunta obvia: ¿qué avión dotar a la GDA desde el final de 2013? Mucho se ha dicho ya, pero nada ha sido anunciado oficialmente. Es evidente que los cazas resultantes del esperado F-X2, programa creado para reemplazar los mismos F-20000 no llegan a tiempo. Y también una "aeronave provisional" para reemplazar a su propio "provisional" también puede no llegar a tiempo para evitar un vacío.



    Lo más probable (pero no exactamente como se muestra) transferiría algunos combatientes F-5 a Annapolis hasta la FAB recibir otro vector de dotar a la GDA, que a este ritmo de lo F-X2, será una nueva aeronave provisional.

    La "buena noticia" es que existen interesados en cazas Mirage 2000 usados. El cliente más probable es India, que se unió en un programa para modernizar su flota de Mirage, pero debido a las pérdidas recientes (principalmente el modelo de dos asientos, foto de abajo), me gustaría tener un poco de aeronaves utilizadas en el mercado para sustituir a estos pérdidas.



    La razón es que no hay más fábricas de aviones Mirage 2000 desde el cierre de su línea de producción. La pregunta es si la probable necesidad de células y motores de pasar por la revisión (con costes) no sería un obstáculo para los indios.

    fuente: Poder Aéreo

  2. #2
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Por acá se rumorea que la FAA está interesado en este avión.

  3. #3
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Por acá se rumorea que la FAA está interesado en este avión.


    Van tener mucho que hacer para mantener operativos, o tendrá que modernizar, pero así como fue importante para FAB volar en un caza para obtener experiencia en un Caza 4++, serán importante para FAA para se iniciar tambien en cazas 4++. Saludos
    Última edición por BrasilPotencia; 27/12/2012 a las 12:47
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  4. #4
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Falando nisso, Bem vindo ao Fórum Baraun.
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Cita Iniciado por BrasilPotencia Ver mensaje
    Falando nisso, Bem vindo ao Fórum Baraun.
    Muito obrigado, BrasilPotencia! Frequento o Fórum já há algum tempo e acho os temas e discussões excelentes.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Por acá se rumorea que la FAA está interesado en este avión.
    También he oído ese rumor aquí, por lo tanto compartí la noticia. Creo que el destino natural de estes cazas es realmente la Argentina o quizá Uruguay.

  7. #7
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Brasil ya tiene reemplazo para los Mirage 2000C en la forma de los F-5E ex Jordania que originalmente fueron comprados para "spares" pero ahora se estan recorriendo y modernizando en EMBRAER al estandar F-5M.
    En realidad, los Mirage IIIEBR de Annapolis deberían haber sido sustituidos por F-5M desde el primer momento, con el objeto de simplificar la logistica (Brasil tiene una buena cantidad de F-5E con lo cual no se justifica tener un solo puñado de M2000) y contar ademas con un caza mejor equipado (el F-5M esta armado Python IV/Derby).

    Los Mirage 2000C llegaron a Brasil solo como gesto de buena voluntad para con Francia, en el marco de la alianza estratégica entre ambos paises y el hecho de que cuando se selló su compra, año 2005, el Rafale brasileño parecia estar a la vuelta de la esquina. Pero eso no sucedió y la baja es la mejor opción.

    A poco de haber llegado a Brasil, en Argentina ya se decía que esos aviones podrian terminar en la FAA. Una nota de Ambito Financiero del 22/6/2012 lo confirma oficialmente:

    En el país la Fuerza Aérea Argentina sigue con ansiedad la suerte del equipamiento brasileño, una alternativa manejada por el Ministerio de Defensa, que comanda Arturo Puricelli, es dotar a los aviadores criollos de los Mirage brasileños una vez que los colegas del Brasil los reemplacen por los flamantes Rafale.

    FUENTE: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones - Ambito.com

    Aunque apenas un mes antes, Puricelli tambien dijo que los Deltas se reemplazaban con Pampa...

    Argentina esta en una posicion muy distinta, ya que no tiene una flota de cazas veteranos pero numerosos y modernizados, como los mencionados F-5M brasileños, de manera que aqui no existe el tema de la simplifciacion logistica porque simplemente no hay otra cosa...

    Si se puede renegociar una continuación de los contratos de apoyo logistico que dejara caducar Brasil a fin de 2013, si tal vez se pueden conseguir algunas células y motores M53-5 para canibalizar (de los que todavia le quedan al Armée de l'Air) y, sobre todo, si a los aviones les queda algo de vida, puede evaluarse para la FAA como reemplazo de los MIII/V. Aunque sea provisional y retirar de una vez por todas a los Mirage III/V. Es mas, ni siquira contemplo la idea de modernizarlos, ya que solo llegarian para jubilar a los viejos Deltas y la gente de la VI Brigada tenga un avión mas capaz en sus manos.

    Pero realmente no lo veo muy viable.
    Última edición por Fernando L7D; 27/12/2012 a las 19:41
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  8. #8
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Aunque este medio brasileño comenta que los M2000 irian a la India, para continuar sosteniendo la lìnea logìstica de los Mirage 2000, la FAB debe contemplar la compra de repuestos por valor de 4 millones de euros y la renovaciòn de contratos de mantenimiento con Dassault. La llegada de los M-2000C a Brasil estaba atada a un compromiso de la FAB en el FX-2 y como caza "tapòn" hasta la llegada del Rafale al que todos daban como numero puesto. Ahora el FX-2 està suspendido y creo que si llegara a prosperar terminarà en una simple, aunque igualmente astronòmica, compra de 36 aviones de combate sin ninguna transferencia.
    Julio Gutièrrez
    Administrador del Foro
    Aviacionargentina.net

  9. #9
    LAM
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

    Cita Iniciado por baraun Ver mensaje
    Muito obrigado, BrasilPotencia! Frequento o Fórum já há algum tempo e acho os temas e discussões excelentes.
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  10. #10
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    Predeterminado Re: Un año más de Mirage en la FAB

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    Bienvenido y gracias por sumarte!
    Gracias, amigo!

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