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Tema: Brasil va por el KC-767

  1. #1
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    Predeterminado Brasil va por el KC-767

    Nota Oficial - FAB - proceso de selección termina



    El Centro de Prensa informa que la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea cerro el proceso de selección de los aviones de grande puerte para sustituir el KC-137 operado por la segunda escuadrilla del segundo Grupo de Transporte (2 ° / 2 ° GT).

    La empresa elegida fue Israel Aerospace Industries - IAI, que convierte aviones comerciales Boeing 767-300ER en plataformas capaces de realizar recarga de combustible, transporte de tropas estratégicas y de carga y evacuación aeromédica, de acuerdo a los requerimientos formulados por la Fuerza Aérea Brasileña .

    El proyecto KC-X2, ha sido nombrado como el proceso de sustitución de la aeronave, fue establecido por el Estado Mayor de la Fuerza Aérea (EMAER) en 2008 y llevado a cabo por los aviones de coordinación del programa Combat Committee (COPAC), que buscó las mejores soluciones en el mercado, teniendo en cuenta técnicas y operativas, la logística, los requisitos de compensación industrial y comercial y tecnológica para el Estado brasileño.

    El KC-137 fueron fabricados en la década de 1960 e incorporado a la FAB en 1986, después de haber sido empleado desde entonces en diversas misiones operacionales y humanitarias de gran importancia para la Fuerza Aérea Brasileña y Brasil.


    Brasilia, 14 de marzo 2013

    Brigadier del Aire Marcelo Damasceno Kanitz
    Jefe del Centro de Comunicación Social de la Aeronáutica


    Fuente: CECOMSAER
    Última edición por Brasil; 14/03/2013 a las 13:47
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    Su opcion en aviones nuevos y usados: www.buyaviation.com

  2. #2
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Telefono Mindef!!!
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Habemus KC-767! jajajaja... Excelente!
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    La version brasileña vendran con los 2 sistemas de reabastecimiento - Flying Boom y Hose-and-Drogue, asi como la Italiana:

    Su opcion en aviones nuevos y usados: www.buyaviation.com

  5. #5
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    O sea la misma operación que hicieron los colombianos con su KC-767 desarrollado por Israel.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    O sea la misma operación que hicieron los colombianos con su KC-767 desarrollado por Israel.
    Casi. La diferencia es que los da FAB vendran con los 2 sistemas de reabastecimiento - Flying Boom y Hose-and-Drogue, ademas de la version colombiana der -200ER, y la Brasileña -300ER.
    Su opcion en aviones nuevos y usados: www.buyaviation.com

  7. #7
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Cita Iniciado por Brasil Ver mensaje
    Casi. La diferencia es que los da FAB vendran con los 2 sistemas de reabastecimiento - Flying Boom y Hose-and-Drogue, ademas de la version colombiana der -200ER, y la Brasileña -300ER.
    Si así es. Pero en lo fundemental (capacidad de combustible) tanto el 200ER como el 300ER tienen la misma capacidad: 91.380 litros.
    Luego si, la capacidad interior de carga es mayor en el 300 que en 200 (54,90 metros es el largo total del 300, contra 48,50 del 200) y 34 toneladas en 200 y 40 ton. en el 300.

  8. #8
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Maravilhosa info, ahora que tiene que caminar los otros proyectos

  9. #9
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Excelente elección! Además algunas aerolíneas de Brasil operan este avión con lo cual talleres habilitados y tal vez simulador estarán a disposición de la FAB.
    Por aquí se debería optar por la misma opción.
    Pregunta: el sistemas Flying Boom a que avión de la FAB respondería? Esto tal vez nos dejaría prever cual sería el candidato del FX?

  10. #10
    Usuario registrado Avatar de Brasil
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    Predeterminado Re: Brasil va por el KC-767

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Excelente elección! Además algunas aerolíneas de Brasil operan este avión con lo cual talleres habilitados y tal vez simulador estarán a disposición de la FAB.
    Por aquí se debería optar por la misma opción.
    Pregunta: el sistemas Flying Boom a que avión de la FAB respondería? Esto tal vez nos dejaría prever cual sería el candidato del FX?
    Creo que ningun de ellos, pero la FAB deve estar mirando para ejercicios internacionales y un caza de 5ª generacion para incluir el Flying Boom.

    Todos ultilizan el Hose-and-Drogue

    Rafale:


    F-18:


    Gripen:


    Saludos
    Última edición por Brasil; 14/03/2013 a las 16:39
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