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Tema: China pone en venta trescientos cazas Thunder

  1. #1
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    Predeterminado China pone en venta trescientos cazas Thunder

    China pone en venta trescientos cazas Thunder

    En los próximos cinco años, China planea vender al menos trescientos cazas JF-17 Thunder de fabricación chino-pakistaní. Los compradores potenciales de los aviones Thunder son la República Democrática del Congo, Nigeria, Sri Lanka, Sudán, Venezuela, Turquía y Serbia.


    Hasta ahora sólo el Ministerio de defensa de Pakistán adquirió los cazas JF-17. En total, la Fuerza Aérea de este país debe poner en servicio ciento cincuenta aviones de este tipo. Con esto, la defensa pakistaní no excluye la posibilidad de adquirir una partida suplementar de cincuenta cazas más.
    Anteriormente la Fuerza Aérea china consideraba la opción de poner en servicio los cazas JF-17 pero abandonó esta idea y decidió desarrollar de forma más activa la familia de cazas J-11, una copia modificada del caza ruso Su-27.

    fuente: desarrolloydefensa.
    WILSON

    Me hierve la sangre, al observar tanto obstáculo, tantas dificultades que se vencerían rápidamente si hubiera un poco de interés por la patria.
    Manuel belgrano.

  2. #2
    oscar
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    super, ese no es un f 16 turco?

  3. #3
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    Cita Iniciado por oscar Ver mensaje
    super, ese no es un f 16 turco?
    Si es un F-16 turco. Pero el despiste es de "Desarrollo y Defensa", así lo han publicado en ese blog.

    Desarrollo y Defensa: China pone en venta trescientos cazas Thunder
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  4. #4
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    Cita Iniciado por SUPER Ver mensaje
    China pone en venta trescientos cazas Thunder

    En los próximos cinco años, China planea vender al menos trescientos cazas JF-17 Thunder de fabricación chino-pakistaní. Los compradores potenciales de los aviones Thunder son la República Democrática del Congo, Nigeria, Sri Lanka, Sudán, Venezuela, Turquía y Serbia.


    Hasta ahora sólo el Ministerio de defensa de Pakistán adquirió los cazas JF-17. En total, la Fuerza Aérea de este país debe poner en servicio ciento cincuenta aviones de este tipo. Con esto, la defensa pakistaní no excluye la posibilidad de adquirir una partida suplementar de cincuenta cazas más.
    Anteriormente la Fuerza Aérea china consideraba la opción de poner en servicio los cazas JF-17 pero abandonó esta idea y decidió desarrollar de forma más activa la familia de cazas J-11, una copia modificada del caza ruso Su-27.

    fuente: desarrolloydefensa.
    El FC-1 o JF-17 fue un desarrollo hecho a medida de Paquistan. Ni la PLAAF ni el Min. Def chino, nunca han intervenido en este desarrollo. Este fue un arreglo (50% - 50%) entre la CAC (Chengdu) de China y la PAC (Pakistan Aeronautic Complex), a los dos les convenía. A pakistan, porque intervenía directamente en la fabricación de sus 150 cazas y a Chengdu, porque tenía un caza liviano moderno de bajo costo y mantenimiento (17 a 20 millones), para ofrecerlo a muchos países. CAC / CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation), se hace cargo de las ventas al extranjero y Pakistan es la encargada del apoyo posventa, mas la venta de repuestos y luego si se vende a terceros paises, parte de algunos componentes también se fabricaran en Paquistan. Un tercero en el negocio es Klimov con sus motores RD-93.
    Última edición por Teodofredo; 30/03/2013 a las 17:38

  5. #5
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    Si perdon por no chequear bien la info....
    WILSON

    Me hierve la sangre, al observar tanto obstáculo, tantas dificultades que se vencerían rápidamente si hubiera un poco de interés por la patria.
    Manuel belgrano.

  6. #6
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    Cool Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder



    saludos.

  7. #7
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    El J-17 puede ser un reemplazante de los A4-AR siendo el low de la FAA. Como ya hemos debatido en muchos otros post, este avión tiene un buen potencial pero para que sea aceptado dentro de la FAA se le tendría que cambiar el motor, que es el principal escollo que se econtraría debido a su origen ruso.
    Ademas de eso se lo tendría que "tunear" con componentes occidentales para seguir con la homogeneidad con la linea de vuelo de aviones como el Pampa II. Es por eso que hace un tiempo atrás había surgido una noticia de un posible ofrecimiento de J-17 con tecnología de Rafale JF-17 con tecnología del Dassault Rafale podría ser ofrecido a la Argentina, pero esto sería viable económicamente hablando? El avión sufriría una transformación para ser adaptado para la FAA y tal vez sus costos finales se dispararía al intentar colocarle tecnología occidental y sobre todo al intentar cambiar su planta propulsora.
    También existen otros paquetes como los: Dash 5 MkII y ASTRAC que son mas económicos y que están a un paso de los equipos que utiliza el Rafale.
    Tal vez si se comprara una linea logística directa con el fabricante ruso de los motores en la que se compromete seriamente a prestar servicios logísticos post venta, montar un taller especializado para sus recorridas, el J-17 puedo llegar a ocupar un lugar dentro de nuestra fuerza aérea.

  8. #8
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    Creo (pienso) que lo mas barato y rápido, sería comprarlos tal cual están, pero con apoyo y mantenimiento instalado y contratado dentro de Argentina a los mismos chinos de Chengdu y COMAC, por ejemplo en FadeA.
    Porque si empezamos a cambiarle motores, aviónica y armas de otro proveedor fuera de Chengdu, además de encarecer bastante mas el avión, nos enfrentamos al riesgo de que en un futuro tengamos problemas de provisión y logística al tener el avión distintos orígenes en sus componentes, y en el cual el fabricante por ahí no se hace responsable si los aviones quedan parados.
    Última edición por Teodofredo; 31/03/2013 a las 16:11

  9. #9
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    Creo (pienso) que lo mas barato y rápido, sería comprarlos tal cual están, pero con apoyo y mantenimiento instalado y contratado dentro de Argentina a los mismos chinos de Chengdu y COMAC, por ejemplo en FadeA.
    Porque si empezamos a cambiarle motores, aviónica y armas de otro proveedor fuera de Chengdu, además de encarecer bastante mas el avión, nos enfrentamos al riesgo de que en un futuro tengamos problemas de provisión y logística al tener el avión distintos orígenes en sus componentes, y en el cual el fabricante por ahí no se hace responsable si los aviones quedan parados.
    Igual tiene avionica modular como cualquier avion actual. Le podes ir cambiando equipos si queres sobre la marcha o a medida que entran en inspeccion.

    Igual hay 3 equipos que yo si le cambiaria.

    1) el radar (salvo que los chinos me dejen ensamblar el de ellos por el INVAP con acceso a los codigos como pakistan)
    2) el Inercial (la precision hoy es importante, y los INS chinos no estan a la altura hoy de un homologo occidental)
    3) RWR

    Son 3 items que si podes pedirlos sin que repercuta mucho en los costos y que si le dan al avion como SdA un plus.
    Última edición por mig21; 31/03/2013 a las 16:58

  10. #10
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Re: China pone en venta trescientos cazas Thunder

    -El JF-17 viene a reemplazar a los exitosos JF-7 que fueron el caballito de batalla,
    en cuanto a exportación, de la industria aeronáutica China durante muchos años
    y como tal está preparado para ser equipado con cualquiera de los "paquetes cliente"
    que hoy están en el mercado lo que los hace interesante para las fuerzas aéreas
    de "medio pelo", su punto débil, a mi entender, es su planta motriz la que si bien
    es poderosa en cuanto a empuje, su vida útil es de apenas 4000 Hs antes de
    mandarlo a la Gran Visita frente, por ejemplo, al ATAR 09K50 que tiene una vida
    útil de 7800 Hs antes de la GV


    -Si se le cambia el motor, podria ser una alternativa






    Saludosss
    Roberto
    Última edición por Litio71; 31/03/2013 a las 19:13
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