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Tema: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

  1. #1
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    Predeterminado Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Rusia reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112



    Moscú, 12 de agosto, RIA Novosti.
    La empresa aeronáutica rusa IL reanudará el diseño de los aviones ligeros de transporte militar IL-112V congelado por el Ministerio de Defensa en 2011, y puede firmar ya en lo que resta de este año un contrato para la entrega de 62 máquinas a la Fuerza Aérea, comunicó hoy a RIA Novosti una portavoz de la empresa.
    “A día de hoy, hemos acordado con el Ministerio de Defensa firmar en agosto una hoja de ruta, junto con la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (corporación matriz de IL), y en diciembre esperamos suscribir dos contratos”, declaró.
    Según la fuente, el primer contrato reglamentará la conclusión del diseño de la aeronave por IL, y el segundo preverá la entrega de 62 aviones a Defensa, fase que la empresa espera comenzar en 2017.
    El analista Konstantín Makienko, del Centro Analítico de Estrategia y Tecnología, estima que el monto total de los dos contratos puede superar 2.000 millones de dólares.
    Anteriormente, el Ministerio de Defensa ruso estudiaba encargar aviones similares An-140 (empresa aeronáutica Antonov, Ucrania), pero, según el constructor general de IL, Víctor Livánov, citado por el diario Vedomosti, finalmente rechazó la opción para no depender de las piezas ucranianas y para evitar la necesidad de introducir modificaciones adicionales al fuselaje teniendo en cuenta el eventual uso militar de la aeronave.
    El IL-112 será capaz de transportar a 44 personas y hasta seis toneladas de carga. Tendrá un alcance de 1.000 kilómetros con carga máxima, distancia que tardará en cubrir en poco más de dos horas. La velocidad de crucero del avión asciende a 480, y la máxima, a 550 kilómetros por hora. Requiere de una pista de al menos 870 metros para despegar.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    de segurole van a hacer la competencia a el KC-390

  3. #3
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Cita Iniciado por juanse Ver mensaje
    de segurole van a hacer la competencia a el KC-390
    es un avion de otra categoria...totalmente distinto al kc 390, la carga de este es de 6000kg y la del kc 20000kg

    este avion podria competir directamente con el c235 (6000kg) y tambien porque no con el c295 (9500 kg)

    PD: para mi levanta mas 6t de carga
    Última edición por iosoli; 12/08/2013 a las 22:27
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    NO HAY UNA SENSACION MAS LINDA QUE VOLAR

  4. #4
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Cita Iniciado por juanse Ver mensaje
    de segurole van a hacer la competencia a el KC-390
    Fijate que en la foto està junto al MTA, el real competidor del KC-390. El Il-112 es un transporte tàctico que reemplazarìa a la flota de An-32 y competidor de aviones como el C-27 y C-295
    Julio Gutièrrez
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Estimados: Esta noticia si bien RIA Novosti la presenta ahora, tiene varios meses de antiguedad. La lei hace más seis meses atras. Habitualmente, los "osos rusos" presentan noticias de futuras fabricaciones...los podría, fabricaria.. modificaria... a los que se agrega todas las terminas en "ara" como terminara. modificara son los métodos que emplean para estar en "competencia" con occidente.
    Saludos.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Esta claro que el competidor directo es el CN-235, porque el An-26, ya no se puede considerar competidor, porque después de 50 años (Abril de 1963) no es competidor sino el lógico sustituido entre los mas de 80 que están desparramados en las distintas fuerzas.
    Los viejos An-26/32 están asignados a tareas tácticas y auxiliares en forma individual, en regimientos (VVS), Estados Mayores y a los distintos niveles de mando, en la versión An-26PS, La fuerza aérea utiliza también la versión 26RT (Curl-B) de enlace radial o operaciones para ampliar el alcance de las comunicaciones a nivel táctico de mando. La otra variante es el An-26RR dedicado a tareas de inteligencia SIGINT.

    El nuevo Il-112T erá un aparato interesante, en primera instancia a sustituir a los viejos “Curl”. Veo que simplifican bastante en el diseño, porque por ejemplo los motores serán los tradicionales Klimov (aunque modernizados) TV7-117ST, de la misma familia que los que van montados en los Mi-8/17 y Ka 27/32, interesante también porque promete salir al mercado internacional con buen precio…Veremos dentro de 4 o 5 años que resulta…

    Aquí esta el enlace de la página oficial: Light transport aircraft IL-114T

  7. #7
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Cita Iniciado por STUKA Ver mensaje
    Estimados: Esta noticia si bien RIA Novosti la presenta ahora, tiene varios meses de antiguedad. La lei hace más seis meses atras. Habitualmente, los "osos rusos" presentan noticias de futuras fabricaciones...los podría, fabricaria.. modificaria... a los que se agrega todas las terminas en "ara" como terminara. modificara son los métodos que emplean para estar en "competencia" con occidente.
    Saludos.
    Lo que varía ahora es que se esta a punto de firmar un contrato con el Min. Def. ruso, por 62 aparatos. Y eso es lo que apuntala la versión de iniciar la construcción (que antes era solo especulaciones).
    Algo así también ocurre con el An-70 ¿Se fabrica o no se fabrica?...Hasta que no exista un contrato firmado...las intenciones de compre son solo eso...intenciones...

  8. #8
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    Es interesante el IL-112 y ver como de a poco Rusia se aleja de Antonov a favor de no depender de ucrania. Por otra parte podría llegar a postularse como un reemplazante de los F-27 aunque un poco cortos en alcance y capacidad. Seguramente estos valores variaran con los definitivos.

  9. #9
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    Predeterminado Re: Se reanuda el desarrollo del avión de transporte militar IL-112

    El error de Antonov con el An-140 (lo que pasa es que en aquella época del inicio del programa aún era URSS), es que es una versión civil y no militar con portalón trasero...Justamente (como decía Julio hace un tiempo atrás), ahora Antonov esta trabajando en una versión An-140 militar...pero claro legará tarde a un mercado ya saturado, por los "reyes" de ese segmento CN-235/295 Y C-27J

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