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Tema: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

  1. #1
    LAM
    Guest

    Predeterminado Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Colombia ofrece a países mantenimiento de aviones Hércules

    Con este desarrollo aeronáutico evitará el pago que efectuaba hasta el 2010 a naciones extranjeras por las reparaciones.



    MADRID, Colombia.- Colombia empezará a ofrecer en 2014 el servicio internacional de Mantenimiento Mayor de los aviones militares Hércules, un mercado que hoy está casi exclusivamente en manos de EU, Francia, Brasil, Chile, Argentina y Portugal.

    Entre los países que ya han mostrado su interés en acceder a esta innovación están México, Uruguay y Ecuador, anticipó en una entrevista con Colombia.inn, agencia operada por Efe, el coronel Campo Elías Ruales Morillo, asesor de mantenimiento de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC).

    Este avance es el resultado de una iniciativa conjunta de la Fuerza Aérea y la CIAC, que han logrado realizar el proceso en siete Hércules C-130B y C-130H colombianos, tras una inversión en infraestructura de 1,500 millones de pesos (800 mil dólares).

    "El Mantenimiento Mayor, que tiene lugar cada 5 años, consiste en inspeccionar estructuralmente el avión y verificar la operatividad en los sistemas", explicó Ruales Morillo.

    Esa labor en los Hércules, que en Colombia son utilizados para el transporte de tropa y carga, se realiza desde 2011 en la Base Aérea Justino Mariño Cuesto, situada en la localidad de Madrid, en el departamento de Cundinamarca y a 33 kilómetros de Bogotá, convertida en un gran centro de investigación e innovación de la industria militar nacional.



    Allí, 20 encargados del desmantelamiento y 50 de la reparación cumplen con los estándares de infraestructura, herramientas y equipos del proceso diseñado por el fabricante de las naves.

    "Gracias a la capacidad técnica de nuestro personal, además de los trabajos básicos hemos encontrado otros problemas que se han solucionado y todo ello nos permite afirmar que nuestro mantenimiento es de excelente calidad y seguridad", afirmó el funcionario.

    Uno de los principales aspectos positivos de este desarrollo aeronáutico ha sido "evitar el pago que se efectuó hasta el 2010 a naciones extranjeras por las reparaciones y que correspondía a tres millones de dólares por aeronave".

    Igualmente, comentó el encargado, "ya no se tiene que lidiar con el tiempo de entrega, que era bastante prolongado, pues aunque la programación era de ocho meses siempre la demora fue superior al año, a pesar de no hacer tareas adicionales ni de pintura general del avión".

    Todo ello ha permitido a Colombia acercarse a países como Francia, Chile, Argentina, Brasil, Estados Unidos y Portugal, los únicos hasta el momento que realizaban el procedimiento.

    La importancia de unirse a ese selecto grupo, explicó Ruales Morillo, "es generar empleo en Colombia y hacer posible que el dinero que antes se pagaba a otras naciones quede en territorio nacional y se reinvierta".

    Estos adelantos han permitido a la Fuerza Aérea y a la CIAC mirar a futuro y tener en su cartera otras novedades, como la modernización de la cabina de los Hércules, cuyo primer modelo renovado estará listo antes de que concluya este año 2013.

    El objetivo final "es que cuando el avión salga de nuestro hangar, lo haga con la última tecnología en instrumentación para navegación y control de temperatura en pantallas y así no tener nada que envidiarle al proceso que se hace en otras partes", puntualizó el coronel Ruales Morillo.

    Colombia ofrece a países mantenimiento de aviones Hércules

  2. #2
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Cita Iniciado por LAM Ver mensaje
    Colombia ofrece a países mantenimiento de aviones Hércules

    Con este desarrollo aeronáutico evitará el pago que efectuaba hasta el 2010 a naciones extranjeras por las reparaciones.



    MADRID, Colombia.- Colombia empezará a ofrecer en 2014 el servicio internacional de Mantenimiento Mayor de los aviones militares Hércules, un mercado que hoy está casi exclusivamente en manos de EU, Francia, Brasil, Chile, Argentina y Portugal.

    Entre los países que ya han mostrado su interés en acceder a esta innovación están México, Uruguay y Ecuador, anticipó en una entrevista con Colombia.inn, agencia operada por Efe, el coronel Campo Elías Ruales Morillo, asesor de mantenimiento de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC).

    Este avance es el resultado de una iniciativa conjunta de la Fuerza Aérea y la CIAC, que han logrado realizar el proceso en siete Hércules C-130B y C-130H colombianos, tras una inversión en infraestructura de 1,500 millones de pesos (800 mil dólares).

    "El Mantenimiento Mayor, que tiene lugar cada 5 años, consiste en inspeccionar estructuralmente el avión y verificar la operatividad en los sistemas", explicó Ruales Morillo.

    Esa labor en los Hércules, que en Colombia son utilizados para el transporte de tropa y carga, se realiza desde 2011 en la Base Aérea Justino Mariño Cuesto, situada en la localidad de Madrid, en el departamento de Cundinamarca y a 33 kilómetros de Bogotá, convertida en un gran centro de investigación e innovación de la industria militar nacional.



    Allí, 20 encargados del desmantelamiento y 50 de la reparación cumplen con los estándares de infraestructura, herramientas y equipos del proceso diseñado por el fabricante de las naves.

    "Gracias a la capacidad técnica de nuestro personal, además de los trabajos básicos hemos encontrado otros problemas que se han solucionado y todo ello nos permite afirmar que nuestro mantenimiento es de excelente calidad y seguridad", afirmó el funcionario.

    Uno de los principales aspectos positivos de este desarrollo aeronáutico ha sido "evitar el pago que se efectuó hasta el 2010 a naciones extranjeras por las reparaciones y que correspondía a tres millones de dólares por aeronave".

    Igualmente, comentó el encargado, "ya no se tiene que lidiar con el tiempo de entrega, que era bastante prolongado, pues aunque la programación era de ocho meses siempre la demora fue superior al año, a pesar de no hacer tareas adicionales ni de pintura general del avión".

    Todo ello ha permitido a Colombia acercarse a países como Francia, Chile, Argentina, Brasil, Estados Unidos y Portugal, los únicos hasta el momento que realizaban el procedimiento.

    La importancia de unirse a ese selecto grupo, explicó Ruales Morillo, "es generar empleo en Colombia y hacer posible que el dinero que antes se pagaba a otras naciones quede en territorio nacional y se reinvierta".

    Estos adelantos han permitido a la Fuerza Aérea y a la CIAC mirar a futuro y tener en su cartera otras novedades, como la modernización de la cabina de los Hércules, cuyo primer modelo renovado estará listo antes de que concluya este año 2013.

    El objetivo final "es que cuando el avión salga de nuestro hangar, lo haga con la última tecnología en instrumentación para navegación y control de temperatura en pantallas y así no tener nada que envidiarle al proceso que se hace en otras partes", puntualizó el coronel Ruales Morillo.

    Colombia ofrece a países mantenimiento de aviones Hércules
    Pensar que LMAASA le hizo una ICM (en la entonces ex FMA) a un C-130 colombiano cuando estaba en manos de Lockheed...

  3. #3
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    PPampa

    Me parece que eran 2 C-130H de la FAC los que pasaron por LMAASA para su ICM

    Saludos

  4. #4
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Pregunto a los amigos, porque el último C-130 de la FAA fue mantenido en Chile? Saludos.

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Cita Iniciado por BrasilPotencia Ver mensaje
    Pregunto a los amigos, porque el último C-130 de la FAA fue mantenido en Chile? Saludos.

    -Por que no había espacio en FAdeA, por eso un Hércules fue a ENAER, que gano el trabajo por el costo,
    pero a la final nos salió caro por que el trabajo fue mal echo y otro fue a Canadá, hoy en FAdeA hay
    un C-130 en ICM.





    Saludosss
    Roberto
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -Por que no había espacio en FAdeA, por eso un Hércules fue a ENAER, que gano el trabajo por el costo,
    pero a la final nos salió caro por que el trabajo fue mal echo y otro fue a Canadá, hoy en FAdeA hay
    un C-130 en ICM.





    Saludosss
    Roberto
    Disculpá Litio... cual hercules fue a Canadá? todavía sigua allí?
    Saludos.

  7. #7
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Cita Iniciado por javier_2291 Ver mensaje
    Disculpá Litio... cual hercules fue a Canadá? todavía sigua allí?
    Saludos.

    -No, ya volvió y esta en servicio este fue el KC-130H (TC-70) y la empresa que se
    encargo del ICM fue L3 Spar Aeroespace Ltd



    KC-130 (TC-70) en Canada



    -Hoy el otro KC-130 esta en FAdeA realizándose el mismo trabajo de ICM





    Saludosss
    Roberto
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  8. #8
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Litio aprovecho para colar una pregunta algo OT, cuantos C130/KC130 estan activos y en servicio en este momento en la FA a hoy?
    Gracias
    "Nada puede ir bien en un sistema político en el que las palabras contradicen los hechos"

  9. #9
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Fede

    Hay 4 disponibles y seran 2 o 3 en linea de vuelo

    Saludos
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  10. #10
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    Predeterminado Re: Colombia ofrece mantenimiento de C-130 Hércules

    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -No, ya volvió y esta en servicio este fue el KC-130H (TC-70) y la empresa que se
    encargo del ICM fue L3 Spar Aeroespace Ltd



    KC-130 (TC-70) en Canada



    -Hoy el otro KC-130 esta en FAdeA realizándose el mismo trabajo de ICM





    Saludosss
    Roberto
    Muy amable, no sabía que el TC-70 se había llevado a Canadá...

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