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Tema: Noticias: Aviación Militar Mundial

  1. #1971
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    En el pico del conflicto por Crimea, según medios rusos,en esa famosa charla que tuvieron Obama y Putin, este le dijo que se quede tranquilo que si era por tomar Ucrania, en una semana estaban en KIev.-

    Naturalmente no sucedio y nadie reacciono mas alla de las sanciones ecnomicas. Sería una situación parecida al temor a la guerra frente a una paz mas o menos honrosa, como paso en Munich en 1938. El límite es delgado, creo que Ucrania cacarea pero sabe que corre el riesgo que la dejen sola, como a la pobre Checoslovaquia.-
    "No callemos nuestra voz de protesta contra el imperialismo apatrida. A los silencios de los pueblos, preceden los tiempos de la esclavitud".-

  2. #1972
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    Airbus apuesta por India


    India ha seleccionado al C295 con winglets como el sustituto de sus 20 aviones de transporte HS.748 que tienen ya más de 30 años.

    FLY NEWS - por Luis Calvo — 13 Enero, 2017
    Airbus ha seleccionado ya la ubicación de la factoría donde se montarán los C295 para la Fuerza Aérea y la Marina de India, instalación que incluiría una fábrica de helicópteros militares.

    Mientras el equipo comercial de Military Aircraft sigue negociando en India el contrato de venta de aviones C295 para sustituir a los HS.748 de la Fuerza Aérea del país, y que ahora podría ampliarse con más aviones para la Marina, estos en versión de patrulla marítima, Airbus ha anunciado que estos aviones se montarían en una factoría en la ciudad india de Dholera. Concretamente en el futuro nuevo aeropuerto. Para ello se ha firmado ya una carta de intenciones con el gobierno del estado de Gujarat en el que está la citada ciudad.

    Esta ciudad, a unos 100 km al sur de Ahmedabad y próxima al golfo de Khambajat, ha sido declarada por el gobierno indio como región especial de inversiones para su desarrollo.

    La factoría de Airbus no sólo ensamblaría los C295 (junto a su socio local Tata) sino además helicópteros militares de Airbus Helicopters junto a Mahindra Defence. A su alrededor además se instalarán diversos suministradores. Airbus ocuparía unos 350.000 metros cuadrados y los suministradores otros 400.000 metros cuadrados.

    Airbus al reconocer el acuerdo ha señalado que también se están estudiando otras posibles localizaciones, especialmente para la factoría de helicópteros, y que, evidentemente, todo está sujeto a la firma definitiva con el Gobierno indio de los contratos, y no se espera ninguna decisión antes de finales de este año.
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  3. #1973
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    ¿De cuántos aviones hablamos? Hay que invertir mucho dinero como para abrir una línea de montaje final, mas si es por solo 20 aviones
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  4. #1974
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    ¿De cuántos aviones hablamos? Hay que invertir mucho dinero como para abrir una línea de montaje final, mas si es por solo 20 aviones
    Pero también mencionan helos, además, creo que ven a futuro otros proyectos y en general lo que quieren es entrar en el mercado de la India así que tal vez tenga su lógica.

    Saludos
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  5. #1975
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    Rusia comienza a desarrollar el avión con combustible criogénico



    Los especialistas del Instituto Hidrodinámico de Zhukovski (TsAGI, por sus siglas en ruso) están desarrollando el prototipo de un avión de transporte pesado de circuito integrado.

    La aeronave combinará las funciones del ala y el fuselaje para hacer un uso óptimo del volumen interno de la aeronave, que también mejorará la eficiencia aerodinámica, informa el servicio de prensa del instituto.

    Está previsto que el aparato vuele con combustible de gas natural licuado. Este combustible criogénico tiene una mayor eficiencia energética y bajo nivel de emisiones en comparación con el queroseno, de uso frecuente en la aviación. El empleo de gas natural proporcionará un tipo de transporte respetuoso con el medio ambiente y una ventaja competitiva significativa en comparación con los sistemas de transporte actualmente existentes.

    El avión estará destinado al transporte intercontinental de grandes volúmenes, con un peso de hasta 500 toneladas. Dentro habrá contenedores estándar. Serán colocados dentro de los compartimentos correspondientes en las partes interiores de las alas a través de las trampillas de las secciones delanteras de la parte central de la aeronave.

    El avión será operado en las pistas de despegue-aterrizaje existentes. La mayor parte del vuelo de este aparato se mantendrá a una altura de entre tres y 12 metros del agua, hielo o tierra: estas superficies crean efecto de pantalla, debido a lo cual hay un aumento sustancial de la eficiencia aerodinámica. Esto conduce a una reducción en el consumo de combustible y un aumento significativo del alcance.

    https://mundo.sputniknews.com/rusia/...le-criogenico/
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    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  6. #1976
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    Predeterminado Re: Noticias: Aviación Militar Mundial

    Nuevas variantes para los Tu-214 "especiales", el Tu-214PU-SBUS

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: tu-214r_64511_november_2013.jpg 
Visitas: 3 
Tamaño: 95.2 KB 
ID: 35845

    La planta de Aviación de Kazan, Gorbunov (JSC "Tupolev") construirá hasta el final de este año, dos aviones de “propósito especial” Tu-214PU-SBUS (comando, control y comunicación aerotransportado especial), según la agencia de noticias Interfax-militar, citando a una fuente de la industria de la aviación.
    "Ambos aviones están en el programa de producción de 2017, de la planta de aviones de Kazan y su construcción ya está en marcha. Las aeronaves serán entregadas a final de este año y principios del próximo año ", - dijo la fuente.
    Según la misma, el Tu-214 es la plataforma básica para la instalación de una gran variedad de equipos especiales, en este caso y en particular, para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
    "Anteriormente y en el marco de la contratación pública, la fábrica de aviones ya había producido una serie de aviones de propósito especial, dos TU-214PU (mando y control), dos Tu-214ON (cielos abiertos), dos Tu-214SUS (centro de comunicaciones aerotransportado) y el año pasado, la Planta de Aviación de Kazan había completado la construcción y entrega de los cinco primeros Tu-214SR transporte presidencial. Además, la fábrica de aviones produjo dos aviones mas de propósitos especiales Tu-214R. Uno de ellos completó el año pasado con éxito las pruebas para el estado"- dijo un portavoz.
    Indicó que el trabajo en la planta de aviones de Kazán para el Tu-214PU-SBUS se llevan a cabo al mismo tiempo que la modernización de los Tu-22M3 y Tu-160, así como la preparación para la reanudación de la producción, del bombardero estratégico profundamente modernizado Tu-160M2.
    Anteriormente se informó que hasta la fecha, construyeron 82 aviones Tu-214, 44 de los cuales están en operación.
    El contrato para la construcción de la producción de los dos Tu-214PU-SBUS con sus sistemas especiales de a bordo se firmó en el año 2015.

    Подробнее: Два самолета спецназначения Ту-214ПУ-СБУС будут построены до конца года | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
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