En realidad los rusos no necesitan nada de los indios para continuar solos con el proyecto, (solamente están ahí por su dinero) ya que todo en el avión es ruso… Estudio, desarrollo, pruebas, plantas de producción, metales, aleaciones, aviónica, motores… Cero el aporte y dependencia de la India (ni siquiera algún componente de origen internacional como ocurrió en el Superjet 100).
Pienso que lo siguen ellos solos, ya que Rusia no tiene en ese nicho aviones tácticos medianos del tipo Hércules o An-12, para 20 toneladas de carga y que estén entre un Il-76 (50 toneladas) y un An-26/Il-112 de 6 toneladas de carga…