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Tema: Noticias: Aviación Militar Mundial

  1. #21
    Junior Member Avatar de Almafuerte_metal_
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    Hola Fernando, yo lo digo por esto, te copio un post de Growler.

    De Growler en el tema de remplazo para los mirageSi el "paquete" destinado al sustituto del Mirage queda en los 250/300 millones de dólares, el 40% de esa suma se lo lleva todo el equipamiento necesario para operar y mantener la aeronave. Esto nos deja con un número muy bajo para la compra propiamente dicha: U$M 150/180

    Así el monto directo por avión rondaría los 12 a 15 millones. Muy poco dinero, aunque no tan poco para una compra similar a la que realizó Chile con sus MLU y se sabe que para fin de año, con Bélgica se van a celebrar varios acuerdos comerciales. Quizás ésta sea otra opción.


    Lo que dice Growler, es solo por 12 aviones para la FAA. Por eso digo que gasta mas plata Blakwater que Argentina
    Saludos
    Las Malvinas son Argentinas

  2. #22
    Usuario registrado Avatar de fernando
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    Ok, ahora te entiendo.
    Saludos

  3. #23
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    Cita Iniciado por Almafuerte_metal_ Ver mensaje
    Tristisimo........
    Blackwater, gasta mas dinero que Argentina para comprar aviones..........
    Blackwater paga 750/800 y hasta 1300 U$s por dia libres de impuestos a sus "colaboradores" en la guerra contra el terrorismo en todos sus frentes, incluso Filipinas, Colombia y... "oh Sorpresa" la triple Frontera... Los presupuestos que maneja son multimillonarios y hace años que la compra de aviones de combate eran su única falta.


    P.D.: Los pagos por día en otras empresas de seguridad contrada para los Argentinos, Chilenos, Peruanos y Hondureños tienen un Rango de 700 a 250 U$s por día... en ese Orden

  4. #24
    Growler
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    La Armada Española modernizará cuatro AV-8B Harrier II a la versión Plus II modificando el cockpit para que sea compatible con el uso de gafas de visión nocturna, aparte de incorporar un nuevo HUD, un receptor GPS, la radio ARC-210 Have Quick, el sistema de adquisición de blancos ATHS y los motores Rolls Royce Pegasus Mk408A. La modernización la realizará EADS por un monto de 11.5 millones de Euros.

  5. #25
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    El radar será el APG-65?

  6. #26
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    El F135 propulsa el primer test Flight del F-35B lightning II

    El vuelo de prueba, de 51 minutos de duración, tuvo lugar en Fort Worth Texas y se inicio a las 11:17.
    El vice presidente de Pratt & Whitney, Bill Gostic, sostuvo que el hito representaba un acontecimiento critico en el programa de vuelos de prueba del F-35B, significando un paso importante hacia la producción en serie del avión y el comienzo de las entregas a los clientes.

    Cabe recordar que el 25 de mayo de este año, Pratt & Whitney completo los ensayos STOVL en tierra, demostrando la capacidad del avión de realizar la tansición de un vuelo suspendido a uno horizontal. Previamente, el 14 de mayo, Pratt & Whitney recibió la calificación para el sistema de propulsión STOVL F135, habilitándoselo para las operaciones de vuelo.

    El F135 ha excedido las 9,900 horas de funcionamiento en condiciones de prueba, incluyendo estas la etapa de desarrollo y los test de demostración en tierra.

    Con un empuje de mas de 40.000 lbs (18.160 kgs) con PC, El F135 es el motor de caza mas potente de hoy en día. Tecnologicamente constituye una evolución del F119 que impulsa al F22 raptor. Se espera que el F-35 entre en servicio hacia el 2013, siendo que para esa fecha el motor del raptor habra completado unas 600.000 horas de vuelo, en tanto que el F-135 acumulará 16.000 horas. Esta diferencia permitirá mejorar la madurez y la confiabilidad del motor del F-35.

    Fuente: Defence Talk.com

    30ava entrega del nuevo modelo UH-60M

    Stratford: Sikorsky Aircraft Corp. Entregó el 30avo helicóptero Black Hawk UH-60M al ejército de los EE.UU, e hizo que Batallon de asalto 4-101 fuera la primera unidad completamente equipada con el nuevo modelo de UH-60.
    El UH-60M está equipado con una nueva cabina completamente digitalizada y equipada con cuatro pantallas multifunción, un nuevo director de vuelo de cuatro ejes, digital map, GPS/INS, IVHMS, palas de material compuesto y cuerda amplia y una planta motriz de perfomance mejoradas.
    El programa, fue pensado para reemplazar a los Black Hawk más viejos actualmente en servicio en el ejército de los EE.UU y representa la tercera mejora del modelo base UH-60A en los 30 años que lleva en producción el helicoptero. En diciembre 2007, el gobierno de los EE.UU y Sikorsky Aircraft suscribieron un contrato multiservicio de cinco años por el cual se someterá a modernización 537 helos con destino a la Marina y al Ejército de los EE.UU. Este contrato incluye a los modelos HH-60M MEDEVAC, MH-60S y MH-60R SeaHawk. El valor del contrato es de unos $7.4 mil millones e incluye la opción de modernizar otras 263 aeronaves, repuestos, y equipos, pudiendo redondearse una cifra final de $11.6 mil millones. Las entregas de aeronaves dependeran de las asignaciones presupuestarias, pero se espera que tengan lugar entre 2007 y 2012.

    Fuente: Defense Talk.com
    Última edición por jet_jet; 12/06/2008 a las 11:53

  7. #27
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    Una pregunta para quienes la tienen clara con el tema helos, (en este campo soy de cartulina ).
    En algún momento el Black Hawk fué opción para la Argentina?

    Saludos

  8. #28
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    A un costo de 15 millones la unidad lo dudo JET ....

  9. #29
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    Seduciendo a Bulgaria?

    Dias pasados el ministro de defensa de Bulgaria visito la base aerea de Graf Ignatievo en el sur de aquel pais, en donde aviones bulgaros estaban realizando ejercitiaciones con sus pares norteamericanos, en total en los ejercicios participaron 10 F-16 y unos 15 Mig-21 y Mig-29.

    Si bien es algo normal que un ministro de Defensa vaya a observar y evaluar el desarollo de algunos ejercicios especificos, sobre todo para la apertura y el cierre de estos, lo que mas llamo la atencion en la oportunidad, fue que el Sr Ministro fue invitado a volar en un F-16 bi plaza perteneciente al 93rd "Makos" Squadron de la Reserva Aerea.

    Los pilotos EE.UU y los Bulgaros van a realizar ejercicios de combate aéreo bajo condiciones muy realistas. Los primeros vuelos se iniciaron el lunes y los mismos tendran una duración de dos semanas.

    Habra alguna segunda intencion en invitar a un miembro importante de un gobierno amigo a dar una vueltita en F-16?

    Fuente: f-16.net

  10. #30
    Growler
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    Cita Iniciado por Guitro01 Ver mensaje
    A un costo de 15 millones la unidad lo dudo JET ....
    Fer: un UH-60M (nuevo) casi duplica ese monto con todo incluído.

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