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Tema: Mil Mi-26T

  1. #1
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Mil Mi-26T

    El Mi-26T, fue una versión modernizada del Mi-26 militar, que tras la desintegración de la URSS, quedaron varios de estos aparatos almacenados por mas de 20 años. Un grupo de técnicos de la planta Rostec, lograron reactivarlo y certificarlo, para volverlos a la actividad gracias a un pedido del Gobierno de Kazajstán




    Mi-26T, el helicóptero más pesado del mundo entra en servicio

    Aviación Digital - Moscú, FR, 24 de octubre de 2013.-
    El Mi-26T, una versión del Mi-26 militar, ha sido entregada al Ministerio de Defensa de Kazajstán (MDK). Es la primera vez que este monstruo de alas giratorias entra en servicio en el mundo. Helicópteros de Rusia, empresa filial de Oboronprom, dentro de la Corporación Estatal Rostec, vuelve a operar, tras nada menos que 20 años almacenado, y posteriormente ha sido modificado por encargo de los kazajos. Son dos los helicópteros que serán entregados al MDK.

    Todo esto comenzaba en 2012, cuando un grupo de especialistas de la Planta de Reparación y Mantenimiento de Novosibirsk y los ingenieros de la empresa Kazaviaspas, preparaban los helicópteros almacenados durante dos décadas tras ser reparado. En mayo ya hizo un vuelo de prueba de 2.000 kilómetros para verficar dicha reparación y puesta en marcha.
    Yuri Lipatnikov, Director Generente de la Planta de Novosibirsk dijo "Esta es la primera vez que habíamos reparado y modificado helicópteros fuera de servicio durante 20 años". Se trataba de todo un reto, que los rusos, gran potencia técnica, el que tuvo retuvo, han conseguido llevar a buen helipuerto.



    El Mi 26-T fue sometido a un overhole completo en la planta de reparación, y se le realizaron las modificaciones planificadas. Ni que decir tiene que fue equipado con la última tecnología aviónica, pasándo su uso al ámbito civil de rescate y otras labores. La versatilidad para estos usos civiles es increíble, y su gran porte, facilita la realización de tareas de rescate a gran escala. Hasta 20 toneladas puede transportar tanto en su interior como colgadas mediante cabestrillo. En la versión militar se podían transportar 82 soldados con todo su equipo. En la médica hasta 60 pacientes en camilla o en la de reabastecimiento, hasta 14 toneladas de combustible. En la lucha contra incendios, con el dispositivo externo de lanzamiento de agua VSU-15A, se pueden recoger y lanzar hasta 15 toneladas del líquido elemento, casi desde y sobre cualquier lugar, incluyendo las fuentes superficiales.
    La segunda unidad se entregará a Kazajstán en breve tras las últimas pruebas.
    Los rusos, en lo que se refiere a tonelajes en helicópteros tienen una indudable reputación a nnivel munidal. No en vano más de 8.000 helicópteros rusos están operando en la actualidad en más de 110 países. Los mayores mercados tradicionales son Oriente Medio, Asia-Pacífico, Africa y América Latina, además de la propia Rusia. En 2012 entregaron 290 helicópteros, con una facturación de 125,7 millones de dólares.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Viajo a México por motivos laborales una o dos veces al año. Cada vez que voy vía Perú lo veo en el aeropuerto de Lima. Un verdadero monstruo. La verdad es que impresiona.

  3. #3
    Usuario registrado Avatar de maciel89
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    impresionante... todo un recordmachine.

    saludos
    "... si Ud. es capaz de temblar de indignacion cada vez que se comete una injusticia en el mundo, somos compañeros, que es lo mas importante."

  4. #4
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Queda mas que claro que necesitamos helicopteros pesados como estos en el país. Con 3 Mi-26 nos sobra para reemplazar de una vez por todas a los Chinook.

    Bien por los Kasajos!
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    Volveremos!!! Las Malvinas son y serán Argentinas!!!!

  5. #5
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Con lo que nos harían falta una media docena de estos tanto para transporte militar como para apagar incendios .

    Me gustaría saber de que forma se lo puede equipar y cual es su autonomía.
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  6. #6
    Usuario registrado Avatar de maciel89
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    creo que uno de estos sería como un cáncer: se comería los (para nuestro caso, muy limitados) recursos de la FAA o de su operador... por ahora, yo me conformo con un par mas de Mi, o bien, con los super puma operativos.

    saludos
    "... si Ud. es capaz de temblar de indignacion cada vez que se comete una injusticia en el mundo, somos compañeros, que es lo mas importante."

  7. #7
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Me encanta este bicho, pero creo que teniendo hercules y (si dios quiere algun día) C-295 no haría falta... lo que si me gustaría es que compren más mi-8/17/171 y super puma, helicopteros medios/pesados.
    Con respecto al presupuesto, calculo que si se adquiere cualquier cosa se debe asignar una partida para su mantenimiento...

  8. #8
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Cita Iniciado por maciel89 Ver mensaje
    creo que uno de estos sería como un cáncer: se comería los (para nuestro caso, muy limitados) recursos de la FAA o de su operador... por ahora, yo me conformo con un par mas de Mi, o bien, con los super puma operativos.

    saludos
    Y porqué no comprarlos para el manejo del fuego, y que el dinero salga de un fondo conjunto entre provincias y nación??
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  9. #9
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Cita Iniciado por maciel89 Ver mensaje
    creo que uno de estos sería como un cáncer: se comería los (para nuestro caso, muy limitados) recursos de la FAA o de su operador... por ahora, yo me conformo con un par mas de Mi, o bien, con los super puma operativos.

    saludos
    Disculpame maciel pero esta clase de helicópteros no van a estar volando todo el tiempo y cuando se los utilize aún cuando cuando su costo operativo sea mayor hay que tener presente que sus capacidades equivalen a las de varios helicópteros convencionales juntos, por lo que habría que hacer una analisis preciso antes de decir que serían un cancer.

    Fijense por dar un ejemplo que para la lucha contra incendios es mejor incluso que el C-295 donde este ultimo no tiene la capacidad del Mi-26T para operar desde cualquier lugar y en cualquier lugar, asi tambien puede transportar mas de doble de carga, mayor cantidad de tropas y tiene la misma autonomía unos 2.000 km, esto sería de vital importancia para llegar donde otros helicópteros y aviones tienen dificultad.

    Última edición por Diego Martinez; 25/10/2013 a las 09:58
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  10. #10
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    Predeterminado Re: Mil Mi-26T

    Si aún les queda duda miren este interesante video:



    Ni que decir de este ultimo que es la frutilla del postre :



    Me imagino un par de estos en la Antartida Argentina .

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