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Tema: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

  1. #1
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    Predeterminado El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Por primera vez la USAF resucita a un B-52 almacenado en el desierto de Arizona



    Por primera vez, la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha resucitado un bombardero B-52 que había estado en el almacenamiento a largo plazo en el Boneyard, la parte de Davis-Monthan Air Force Base, cerca de Tucson, Arizona, donde la fuerza envía aviones que se han retirado de la flota.

    El Stratofortress de 53-años de edad apodado el "Ghost Rider", quien porta el número 61-1007 en su cola, había estado almacenado en el desierto al cuidado del Grupo 309a de Mantenimiento Aeroespacial y Regeneración (AMARG) desde 2008. Miles de aviones se almacenan en el Boneyard, donde el ambiente seco del desierto ayuda a preservarlos. Algunos son rescatados para suministrar sus piezas a los aviones que todavía se encuentran en la flota. Otros se ponen de nuevo en servicio. El Ghost Rider, después de una profunda actualización, se convertirá en el primer B-52 en volver al deber desde Boneyard.

    Aunque el aire seco del desierto inhibe la corrosión, el calor abrasador puede tener otros efectos adversos, entre ellos causando pudrición seca en los neumáticos y las líneas de combustible. Las líneas y vejigas de combustible del Ghost Rider fueron sustituidos totalmente por el Tech. Sgt. Stephen Sorge, especialista en combustibles del Grupo 307a Escuadrón de Mantenimiento, dijo en un informe de la Fuerza Aérea sobre el proyecto.



    Una vez que se hizo ese trabajo, los motores del avión se probaron de nuevo en enero. El 13 de febrero, Ghost Rider voló de nuevo, el cual tuvo una duración de tres horas de Davis-Monthan a su nuevo hogar, la Base Aérea Barksdale en Shreveport, Louisiana. El proceso de resurrección tomó 70 días, según el informe de la Fuerza Aérea

    "Estuve volando los aviones B-52 desde los años 80 y me sorprendió que después de casi siete años ... suguiera siendo tan versátil al manipularla y no tuvimos problemas con los sistemas de control de vuelo", dijo el Coronel Keith Schultz en el informe de la Fuerza Aérea después de pilotar el avión de ocho motores en el vuelo de 1.000 millas.

    Schultz, que con más de 6.500 horas volando B-52 es el piloto activo con más experiencia de esta aeronave en el servicio, llevó un copiloto y un navegador, la tripulación mínima de tres personas, en el vuelo a Louisiana. El B-52 normalmente suele volar con una tripulación de cinco.

    "Esos fueron los únicos tres asientos que habíamos activados para la salida", dijo a la tiempos de Shreveport .

    Por razones de seguridad, Ghost Rider hizo todo el vuelo con el tren de aterrizaje abajo, a una velocidad de 288 mph y sólo a una altura de 23.000 pies, muy por debajo de su velocidad máxima de 650 mph y el techo de 50.000 pies, según el informe del Times .

    También voló sin algunas de las otras cosas que suele portar regularmente.



    "Tuvimos la suerte de haber tenido un buen clima durante todo el viaje porque no se había instalado todo el equipo de navegación además del equipo de navegación inercial", dijo Schulz en el comunicado de la Fuerza Aérea.

    Ghost Rider reemplazará a otro bombardero en Barksdale que fue dañado por un incendio durante un mantenimiento.

    "Tuvimos una fuga de oxígeno y una chispa causó un incendio en la cabina. Había tanto daño que era más económico traer uno que esteba fuera de servicio en el desierto", Schultz dijo al Times.

    Durante un tiempo, Ghost Rider se sentará al lado del B-52 dañado para la transferencia de equipo que no fueron dañados, informó el Times. Se espera que pueda volver al servicio activo el próximo año.

    A partir de mayo del 2014, la Fuerza Aérea informó que había 76 Stratofortresses en su flota, 58 en la fuerza activa y 18 en la Reserva de la Fuerza Aérea. Además de Barksdale, los B-52 se basan en la base aérea de Minot, en Dakota del Norte.



    Fuente: USAF resurrects B-52 from Arizona storage for first time - UPI.com
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  2. #2
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    Predeterminado re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Algunas fotos mas







    Fuente: Home | Daily Mail Online
    Última edición por DragoDrayson; 03/03/2015 a las 12:31
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  3. #3
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    Predeterminado Re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Que lindo que esta, estaria bueno ver algun dia un B-52 y un TU-95 Bear juntitos, duelo de viejos

  4. #4
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    Predeterminado Re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Cita Iniciado por Navaja-95 Ver mensaje
    Que lindo que esta, estaria bueno ver algun dia un B-52 y un TU-95 Bear juntitos, duelo de viejos
    Te puedo ofrecer esto

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1280px-B-52_&_Tu-95.jpg 
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ID: 24929

  5. #5
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    Predeterminado Re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Amo esa foto.

    Z.-
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  6. #6
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    Predeterminado Re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Que hermoso bicho, siempre me encanto el B-52 volando con los ocho motores a full y la pancita llena de bombas nucleares, agarrateee!!!
    Hay Patria mia...!!!

  7. #7
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    Predeterminado Re: El B-52 "Ghost Rider" vuelve de la cripta

    Solo se requirió de 19 meses para traer de nuevo a un avión de 55 años de edad al estado operativo




    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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