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  1. #1
    MARCELO R CIMINO
    Guest

    Predeterminado Es este un A4AR?

    Hola gente!

    Googleando para ver algo de esta famosa estancia Santa Romana,encontré que de rebote aparece la nariz de un A4 y por la lanza parece la de un A4AR.
    Alguién me lo puede confirmar por favor,porque hasta donde yo sé no hay A4AR dados de baja y esta foto la vengo viendo de hace un año.



    fuente;Mirage Argentina - El sitio de los Deltas Argentinos - Mirage en la Estancia Santa Romana

    Saludos.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    si eso me pregunte yo tambien , y esta estancia que es un museo para el publico a algun colecionista privado? como es este tongo?

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Creo que es un A-4F.
    Saludos

  4. #4
    MARCELO R CIMINO
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Hola Luisj y Leito!

    Si es un A4F se lo habrá echo del AMRC?
    Luisj,acá tenes más de esta,para mí,misteriosa estancia:
    Estancia santa romana - Buscar con Google

    Saludos.

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de JAS_39
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    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Cita Iniciado por MARCELO R CIMINO Ver mensaje
    Hola gente!

    Googleando para ver algo de esta famosa estancia Santa Romana,encontré que de rebote aparece la nariz de un A4 y por la lanza parece la de un A4AR.
    Alguién me lo puede confirmar por favor,porque hasta donde yo sé no hay A4AR dados de baja y esta foto la vengo viendo de hace un año.



    fuente;Mirage Argentina - El sitio de los Deltas Argentinos - Mirage en la Estancia Santa Romana

    Saludos.
    Ja, te dejé con la intriga

    Sí es una A4-F caracterizado como A4AR
    Museo Tecnologico Aeroespacial


    En el link figura que uno fué cedido desde otro museo, por eso planteaba que debe ser un museo, no una colección privada nada más. Igual no deja de ser todo una intriga.
    Saludos

  6. #6
    MARCELO R CIMINO
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Hola JAS 39!
    No es por desmerecer,reavivaste la intriga.Porque hace un año largo que la tengo.
    No lo pregunté antes porque no hace mucho que aprendí a subir fotos.

    Saludos

  7. #7
    Usuario registrado Avatar de JAS_39
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    30 Mar, 10
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    101

    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Cita Iniciado por MARCELO R CIMINO Ver mensaje
    Hola JAS 39!
    No es por desmerecer,reavivaste la intriga.Porque hace un año largo que la tengo.
    No lo pregunté antes porque no hace mucho que aprendí a subir fotos.

    Saludos
    Más info:

    El McDD A-4F A-11-2 es una celula adicional adquirida durante el programa "Fightinhawk" que ha sido reacondicionada y pintada como un Halcon mas en ARMACUAR, consignadosele la matricula ficticia "C-937". Ex Bu/no 154173. Removido de su lugar, reacondicionado y colocado en el "Museo Regional Interfuerzas Santa Romana", San Luis desde inicios de 2005.
    El Museo Tecnologico Aeroespacial

    Vi en otro lado, que había un par más de A4 pero no encuentro el link.
    Habrá que darse una vuelta por San Luis, a ver si nos dejan entrar.
    Saludos

  8. #8
    MARCELO R CIMINO
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    Encontré esto referente a la citada estancia:

    Período 121
    05/11/2003 - (TP 173)
    5359-D-03




    5359-D-03




    Proyecto de declaración




    La Cámara de Diputados de la Nación




    DECLARA:




    De interés legislativo el proyecto ferroturístico, museo ferroviario activo y museo aeronáutico, el que se encuentra en plena ejecución en el establecimiento rural Estancia Santa Romana, de propiedad de la firma Emilio L. Magnaghi S.A. ubicada en ruta nacional 7, km 671, a 8 km de la ciudad de Justo Daract, provincia de San Luis.





    Mauricio Bossa.




    FUNDAMENTOS




    Señor presidente:





    Hemos conocido, en fechas recientes, los desvelos de la firma Emilio L. Magnaghi S.A. por radicar, en predios de su propiedad denominados Estancia Santa Romana, un emprendimiento cultural de los que pocos existen en nuestro país.





    Se trata de una iniciativa tendiente al establecimiento de un proyecto ferroturístico, inclusive de un museo ferroviario activo y un museo aeronáutico asociado, complejo localizado sobre el km 671 de la ruta nacional 7, a 8 km de la ciudad de Justo Daract en la provincia de San Luis.





    Un total de 2.500 hectáreas son destinadas a este parque temático, único en el país por sus características. En tanto museo, reúne tres ítem de vital importancia en el crecimiento de la Argentina, tales como los ferrocarriles, la industria aeronáutica y el campo, transformando a esta estancia en un polo turístico de creciente atracción y lugar de fascinación para todos aquellos de gustan de la aviación y su historia.





    La novedad de la iniciativa radica en la original conjunción entre la alta tecnología del mundo de la aviación con la rica historia ferroviaria que posee la provincia de San Luis, dado que hasta fines de los años 60 las estaciones de ferrocarril de Justo Daract y Avanzada fueron consideradas entre las bases y nudos de distribución del ferrocarril más importantes del país. Asimismo, resulta digna de elogio la convivencia lograda en el predio entre estos ingenios tecnológicos con la flora y la fauna autóctona, hecho reconocido por el gobierno de la provincia de San Luis mediante la declaración de Estancia Santa Romana como “Criadero de fauna silvestre”. Tal reconocimiento no es baladí: en la actualidad, se crían y desarrollan en este emprendimiento más de 1.000 ciervos colorados y otras especies tales como búfalos, carpinchos, jabalíes, ñandúes, llamas, antílopes, pumas, etcétera.





    En cuanto al museo ferroviario propiamente dicho, la inversión de esta firma es sorprendente: el proyecto en ejecución contempla el trazado de una vía de ferrocarril de una extensión de 16 km, de los cuales ya se ha construido una significativa parte, y otras obras de arte tales como pasos a nivel, alcantarillas y desvíos, recorriendo la totalidad de las 2.000 hectáreas que integran el complejo. El material rodante que podrán utilizar los visitantes dentro de este recorrido se integra por un tren blindado, un “Coche motor”, grúas ferroviarias antiguas y un “Vagón comedor”, entre otros elementos ferroviarios de antaño. Sorprende al visitante encontrarse con semejante calidad y variedad de elementos en aquella región del país.





    Pero así como el museo ferroviario genera una gran impresión en todos aquellos que conocen de la historia de los trenes en la Argentina (historia que en pocos lugares puede ser rememorada con tanta intensidad como en la Estancia Santa Romana), no es menos impactante admirar las aeronaves estacionadas bajo un enorme y moderno hangar que se yergue, imponente, a la vera de una pista de aterrizaje de aviones de 1.750 metros de longitud, con suelos consolidados con ripios especiales.





    Bajo tal estructura de moderno diseño puede encontrarse un legendario Douglas DC3 en impecable estado de conservación, un helicóptero Bristoli, un Mirage III, un Douglas A4B veterano de la guerra de Malvinas, un histórico Morane Saunier “París”, un Aerocommander 500, un Gloster Meteor, los aviones de fabricación nacional Pucará 590 y Guaraní, y, próximamente, una réplica del IA63 Pampa. Cualquier persona que concurra al museo puede ver, tocar y conocer en sus detalles estos míticos pájaros de acero, con sus historias y leyendas.





    Dentro del predio, el programa de visita es completo: una recorrida por la fauna y flora autóctonos en automóvil o en formaciones de trenes históricos, para culminar en un moderno hangar continente de aeronaves civiles y de combate que hicieron historia en nuestro país. Adicionalmente a esto, la posibilidad de generar espectáculos aéreos merced a la generosa pista enclavada en el lugar. Todo financiado por una empresa privada y abierto a todo público.





    Iniciativas como éstas merecen nuestro reconocimiento y claro respaldo. En épocas donde es frecuente observar pesimismo y dudas sobre el futuro de la Argentina, ejemplos como esta inversión de neto alcance público deben ser proclamados y exaltados como la vocación de mucha gente por compartir con otros argentinos sus inquietudes culturales y tecnológicas. Imaginamos muchos estudiantes primarios y secundarios –quienes sólo han conocido al ferrocarril por referencias nostálgicas– reviviendo los momentos de gloria de aquellos servicios, admirando aviones que han impregnado el imaginario colectivo de muchos argentinos y disfrutando de la fauna silvestre, y no podemos menos que aplaudir este emprendimiento y desear mucha a suerte a sus propietarios y mecenas.





    Este proyecto significará, en muy poco tiempo más, un nuevo hito turístico del interior argentino, al tiempo que referencia obligada para muchos colegios primarios y secundarios. Es por ello que solicito la aprobación del presente proyecto.





    Mauricio Bossa.




    –A las comisiones de Transportes, de Obras Públicas, de Turismo y de Cultura


    fuente,http://www3.hcdn.gov.ar/folio-cgi-bin/om_isapi.dll?clientID=65484376&advquery=5359-D-03&headingswithhits=on&hitsperheading=on&infobase= tp.nfo&record={64BE}&softpage=Document42

    sALUDOS

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    (Nro 158126) en el MRISR, es un engendro, mitad delantero de un avión y sección trasera de otro.
    OA-4AR con numeral C-938, raro, el C-938 no existe y los OA-4AR van desde el C-901 al C-904


    Foto:Hernan Longoni.
    Última edición por flaps; 12/05/2010 a las 15:28

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Es este un A4AR?

    che pero a quien pertenece como consigue esos aviones?

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