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    Predeterminado Posible traba a futuro?

    Embraer selecciona a la estadounidense Esterline para suministrar el mecanismo autothrottle del KC-390



    21/06/2011

    (Infodefensa.com) São José dos Campos – Embraer Defensa y Seguridad ha seleccionado a la empresa estadounidense Esterline Control Systems para suministrar el sistema de autothrottle con el que contará el avión de transporte militar de la aeronáutica brasileña KC-390.

    “Esterline posee lo que existe de más moderno en términos de mecanismos de control, con flexibilidad para adecuarlos a las necesidades específicas de cada aplicación, garantizando eficiencia, confort y precisión a nuestro producto”, declaró Eduardo Bonini Santos Pinto, vicepresidente de Operaciones & COO, Embraer Defensa y Seguridad.

    “Esta solución totalmente integrada combina de modo optimizado funcionalidades, diseño e interfaz humana", continua el directivo.

    El sistema de autothrottle está constituido por dos palancas y controles integrados para el accionamiento de otros sistemas. Su función es transmitir al controlador digital del motor – FADEC (Full Authority Digital Engine Control) – las demandas de tracción de la tripulación o de los sistemas automáticos de la aeronave.

    “Esta selección representa una conquista para Esterline. Estamos comprometidos en apoyar la industria de aviación brasileña y valoramos nuestra fuerte relación con Embraer”, dijo Brad Lawrence, CEO de Esterline.

    Esterline Control Systems proyecta y fabrica subsistemas y dispositivos de control de última generación, tales como controles de vuelo, palancas, controladores Harm’s Way (HaWC) e interfaz de comunicación para las modernas cabinas de comando, vehículos militares y otras aplicaciones específicas. Con enfoque en la entrega de soluciones innovadoras para cabinas de pilotaje a sus clientes en todo el mundo, las principales instalaciones da empresa están localizadas en Sylmar, Estado de California; Everett, Washington; Platteville, Wisconsin; y Rockford, Illinois.

    Fuente: Embraer selecciona a la estadounidense Esterline para suministrar el mecanismo autothrottle del KC-390 | Infodefensa

    Consulta: Éste componente, será acreedor de algún veto a futuro de parte del US Congress?

  2. #2
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    No creo que los brasileños vayan a cometer el mismo error luego de que los norteamericanos le vetaran ventas del Super Tucano a Venezuela.
    Julio Gutièrrez
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  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Ojo Julio... nunca digas nunca.
    El tema es , Brasil construye el KC para hipoteticamente venderselo a Argentina , Chile , Bolivia , Uruguay ,Peru, Paraguay , Venezuela , entre otros .
    Yo antes de comprar un Aeronave voy a incluir en hipotesis esta situacion como "probable" al veto.

  4. #4
    Usuario registrado Avatar de Rumplestilskin
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    ¿Por qué te vetarían?

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Cita Iniciado por Rumplestilskin Ver mensaje
    ¿Por qué te vetarían?
    Por el uso de componentes norteamericanos, si el congreso de USA veta el uso de esos productos para paises como Argentina, Bolivia, Venezuela...el avión, no se vende....por eso, no pudimos venderle el Pampa a Bolivia y Venezuela..

  6. #6
    stalder
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Cita Iniciado por Lucho1980 Ver mensaje
    Por el uso de componentes norteamericanos, si el congreso de USA veta el uso de esos productos para paises como Argentina, Bolivia, Venezuela...el avión, no se vende....por eso, no pudimos venderle el Pampa a Bolivia y Venezuela..
    A tener en cuenta , EEUU solo suele vetar componentes Militares .
    Por otra parte normalmente la mayoria de los paises te pueden vetar algo, por lo que en un SDA siempre esta la opcion de un equipo de otro origen.

    Saludos

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Igual con Obama todo bien por lo que tengo entendido , le devolvimos los juguetes en parte "por cierto" y ellos nos ganaron otra batalla que ni siquiera tendria haber comenzado.

    Salu2.

  8. #8
    Usuario registrado Avatar de Rumplestilskin
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Cita Iniciado por Lucho1980 Ver mensaje
    Por el uso de componentes norteamericanos, si el congreso de USA veta el uso de esos productos para paises como Argentina, Bolivia, Venezuela...el avión, no se vende....por eso, no pudimos venderle el Pampa a Bolivia y Venezuela..
    No es una respuesta. Por ejemplo: ¿Por qué invadieron irak? Por el petróleo...

    También México y Canadá tienen petróleo, y siendo blancos más fáciles, no fueron invadidos. Por el petróleo no es entonces la respuesta.

  9. #9
    LAM
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Cita Iniciado por Rumplestilskin Ver mensaje
    No es una respuesta. Por ejemplo: ¿Por qué invadieron irak? Por el petróleo...

    También México y Canadá tienen petróleo, y siendo blancos más fáciles, no fueron invadidos. Por el petróleo no es entonces la respuesta.
    Rumplestilskin, no entendi que tiene que ver el petroleo y la invasion Irak con lo que dice Lucho ni con el post.

    Slds

  10. #10
    Usuario registrado Avatar de Congreve
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    Predeterminado Respuesta: Posible traba a futuro?

    Cita Iniciado por Lucho1980 Ver mensaje
    Por el uso de componentes norteamericanos, si el congreso de USA veta el uso de esos productos para paises como Argentina, Bolivia, Venezuela...el avión, no se vende....por eso, no pudimos venderle el Pampa a Bolivia y Venezuela..
    Pero claro lucho! Vamos a embarcarnos en algo que no sabemos si nos van a vender. Y embraer va a correr con la misma suerte que los ST a paises del eje del mal.
    Como ya dije en otro post seguimos en el camino de la dependencia.
    La deuda externa MATA: www.aldorso.com.ar

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