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Tema: Nuevo KFIR "block 60"

  1. #1
    chr
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    Predeterminado Nuevo KFIR "block 60"

    IAI KFIR "block 60"





    Según ha revelado Oren Aviran, gerente de desarrollos de Lahav del grupo IAI en breve se reabrirá la cadena de montaje del IAI Kfir para dar cumplimiento al pedido de un cliente no identificado por el momento que ha solicitado un lote de una nueva versión del Kfir conocida internamente como “Block 60”. El contrato definitivo se estaría firmando durante el transcurso del año próximo y ya se encontraría en construcción el primer prototipo.

    Al respecto los datos que han sido proporcionados desde Lahav indican que se trata de la reconstrucción de células del Kfir C7 con la inclusión de nuevos refuerzos y componentes que aseguran una vida útil de 8.000 horas de vuelo o 40 años. La planta motriz serán los General Electric J79 recorridos a cero horas y cuya primera revisión mayor se ha fijado tras 1.600 horas de uso o 8 años. Contará con algunos refinamientos aerodinámicos, los tradicionales planos canard, parabrisas de una sola pieza y la opción de contar con una sonda fija para reabastecimiento aéreo.

    En cuanto al equipamiento del “nuevo Kfir” se ha confirmado la incorporación del radar multimodo AESA Elta EL/M-2052 capaz de detectar de modo simultáneo blancos aire-aire y aire-suelo, contando con capacidad BVR (Beyond Visual Range) y capacidad para realizar el seguimiento de hasta 64 blancos de modo simultáneo. En los modos aire-suelo se destaca la modalidad de apertura sintética SAR, la inversa o ISAR que permite la identificación de blancos a grandes distancias gracias a la presentación de una imagen radar de calidad fotográfica, múltiples modos de mapeo y capacidad de detección aire-mar. El Block 60 ofrece tres pantallas AMLCD policromas multifunción, casco con mira incorporada, sistema de enlace de datos Link 16 y un avanzado sistema de protección electrónica suministrado por Elisra. El armamento ofrecido consta de misiles aire-aire BVR Derby, misiles de corto alcance Python 5, una amplia variedad de misiles y bombas guiadas y la barquilla de designación de blancos Litening.

    Según ha trascendido el excelente desempeño de los Kfir C10 de la Fuerza Aérea de Colombia en el ejercicio Red Flag del año pasado, generó la inquietud de varios países que han solicitado información a IAI sobre el Kfir, habiendo uno de ellos cursado el primer pedido. Según se ha informado el desempeño del C10 en misiones aire-aire y aire-suelo fue más que óptimo superando los puntajes medios logrados por otras aeronaves más modernas. Según Oren Aviran, el Kfir Block 60 ofrece entre el 80 y el 120 % de las capacidades de los cazas de tercera y cuarta generación pero a una fracción de su costo.

    Por lo pronto el primer prototipo ya se encuentra en construcción, sólo falta develar quién será el cliente del nuevo Block 60, y si más clientes se sumarán a la nueva versión a cuenta que el mercado más numeroso de aeronaves de combate es el monomotor, y las opciones que existen son mínimas: el F-35, JAS39 Gripen y supuestamente el J-10 y JF-17, dos modelos sobre los cuales aún no ha pedidos.


    fuente:forista Growler del foro ************.

    fuente original(para leer la nota hay que tener cuenta):Aviation News | Aviation Industry & Airline Statistics | flightglobal.com
    Última edición por BND; 26/07/2014 a las 17:24
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  2. #2
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    chr

    Interesante, dejame analizarlo....

    Saludos

  3. #3
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Estimados, no tenémos células que puedan convertirse en Kfir (MIII, V, etc.). Utilizar el Atar 9K50 y colgarle la aviónica israelí, incluyendo el EltaEL/M 2052 + la sonda de reabastecimiento? Tal vez pueda ser una opción a considerar junto o como alternativa a los Mirage F1. Saludos.

    Mirage F1: caza bombardero.
    Kfir: caza puro

  4. #4
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Interesante noticia. Del Kfir C60 se comenzó a hablar en 2011 cuando IAI se lo ofreció a Bulgaria como reemplazo de sus MIG 21.
    Hice una nota en mi blog al respecto: Archivo Mirage: Bulgaria interesada en el Kfir

    Quizás sea Bulgaria el cliente "tapado".
    Última edición por Fernando L7D; 28/08/2013 a las 23:32

  5. #5
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Esta si sería una opción realmente interesante para la FAA (y hasta para el COAN)
    Yo me apuntaría con 24
    mauri and indio like this.

  6. #6
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Me gusto esa idea, igual me gustaria saber cuanto sale cada bicho de estos con sus respectivos dientes y herramental.

    Saludos.
    En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

  7. #7
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Buenas noches gente, Muy interesante . . .digo yo, no seremos nosotros que tenemos celulas de Mirage por todos lados, tengo entendido que llegamos a tener cerca de 100 de distintos modelos. Saludos cordiales
    Lo que NO te mata, te hace MAS Fuerte !

  8. #8
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Sobre el costo de los aviones:

    "Each upgraded Kfir costs $20 million, including accessories: new wiring; a cockpit equipped for day and night operations and in poor weather conditions; and air-to-air refueling for long-range missions."

    IAI selling upgraded Kfir jets for $20m - Globes

    Es decir, 20 millones de dólares por el avión terminado (nuevo cableado, nueva aviónica y sonda de reabastecimiento en vuelo).
    No se menciona ni armamento ni repuestos.


    En este otro articulo se menciona que los aviones a la venta son 25, concretamente, los ultimos 25 que le quedan a IAI para colocar.

    Procurement: The Last Of The Kfirs Are For Sale

    Por ultimo, aca se menciona que los aviones se ofrecen a Europa Oriental (por eso mencioné Bulgaria, cuyo ofrecimiento data de 2011) y Latinoamerica. No sería raro que los ofrezcan por aca, ademas siempre lo hacen.

    Israel Aerospace Industries Marketing 'Pre-Owned' Kfir Fighter Jets to Eastern Europe, LatAm for $20 million | Jewish & Israel News Algemeiner.com

    No deja de ser una reconstrucción total sobre el mismo avión pero al ofrecer nada menos que 40 años de garantía, sin duda debe ser casi la refabricación de los aviones.
    El precio final con logistica y armamento, a mi criterio, termina siendo un poco salado, teniendo en cuenta que al fin y al cabo, sigue siendo un Kfir. Estariamos hablando de como 30 millones de dólares cada uno.

  9. #9
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    Cita Iniciado por JUANPAR Ver mensaje
    Buenas noches gente, Muy interesante . . .digo yo, no seremos nosotros que tenemos celulas de Mirage por todos lados, tengo entendido que llegamos a tener cerca de 100 de distintos modelos. Saludos cordiales
    No creo que nos queden tantas.....

  10. #10
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    Predeterminado Re: nuevo KFIR "block 60"

    30 palos por avión..... mmmm, estamos fregados.

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