Encima que tenemos pocos aviones "parece" que se cayo uno, LPM esperemos que sea equivocado. Saludos
No tengo màs información que esa, seguramente con el correr de las horas se irá sabiendo más. Espero que se trate de un error.
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Accidente de avión naval
Por: Juan Carlos Cicalesi
El 20 de abril en horas de la mañana mientras se encontraba haciendo prácticas de “toca y sigue” en la pista de la Base Aeronaval Comandante Espora, sufrió un importante accidente el Grumman S-2T Turbo Tracker matricula 0701/2-AS-22 (msn 298C), perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina, del Comando de la Aviación Naval Argentina.
Sus tripulantes resultaron heridos leves y la aeronave con graves daños. Se desconocen aún cuales fueron las causas del accidente
Última edición por NuSs; 20/04/2011 a las 16:58
Julio Gutièrrez
Administrador del Foro
Aviacionargentina.net
http://www.familydrinks.com
Encima que tenemos pocos aviones "parece" que se cayo uno, LPM esperemos que sea equivocado. Saludos
Lo que NO te mata, te hace MAS Fuerte !
Es el Tracker 2AS-22, no sirve más.
Ampliamos cuando haya más novedades.
Última edición por NuSs; 20/04/2011 a las 15:01
Al parecer fue un aterrizaje de emergencia, y los tripulantes sufrieron algunas heridas. El avión en cuestión es el 2AS-22, y el lugar del accidente es en la Base Aeronaval Comandante Espora.
Parece que los Pilotos tienen Heridas leves (Por suerte nada grave) estaban haciendo "Toque y Sigue"
Hola, el avión sufrió un "planchazo" muy cerca de la pista. Los pilotos están fuera de peligro, y el avión se averió bastante. Nosé quién dijo que no sirve más, pero aún no confirmaron si es reparable o no.
Palabras de conocidos en BACE. Sin dudas algunas, esto refleja el desfaso que están sufriendo cada vez más las Fuerzas Armadas.
Chau Tracke por un gran tiempo, el 22 era el único operativo. Los demás están todos en el ARCE y fuera de servicio.
Estos son lo Traker que se tiene
0700 / 2-AS-21
Ejemplar modernizado a S-2T. En servicio
0700 / 2-AS-22
Ejemplar modernizado a S-2T. (posible baja accidentado)
0700 / 2-AS-23
Ejemplar modernizado a S-2T. En servicio
0700 / 2-AS-24
Ejemplar modernizado a S-2T. En servicio
0700 / 2-AS-25
Ejemplar modernizado a S-2T sólo en un 60%. En reserva
0700 / 2-AS-26
Baja. Accidentado el 26/11/1990 en Espora
Mierda!!!!
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