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Tema: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

  1. #1
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    Predeterminado Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA



    El Comando de la Aviación Naval de la Armada Argentina, se encuentra analizando distintas alternativas para reemplazar su actual flota de aviones Fokker F-28. En este sentido, el vicepresidente de la compañía sueca Saab SS, Rickard Hjelmberg, acompañado por el vicepresidente de Global Markets Latin América, Kristian Oebius, y Enrique Freideles, representante en Argentina de la empresa sueca, presentaron ante el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Hugo Manuel Vives, y oficiales y técnicos de la Armada en la base aeronaval de Puerto Belgrano (provincia de Buenos Aires), el prototipo Saab 340 MPA de patrullaje marítimo.

    Durante la presentación, se desarrollaron las características técnicas y operativas de este avión, especialmente diseñado para controlar las costas, la riqueza marítima y evitar las operaciones de contrabando en vías acuáticas, entre otras funciones. En su alocución, según reproduce la revista oficial de la Armada, Gaceta Marinera, Freideles aseguró que “estos aviones vienen adaptados, reacondicionados totalmente, y cuentan con una buena autonomía de vuelo, que permiten un patrullaje de las costas y las superficies requeridas por la Armada Argentina”. De los equipos que existen en el mercado, este avión puede volar entre 8 y 9 horas. Al tratarse de un avión de pasajeros cuenta con una cocina y un baño, permitiendo el transporte de pasajeros y está capacitado para búsqueda y salvamento.

    Otra de las empresas aeronáuticas con la que el Comando de Aviación Naval mantiene contactos para la futura adquisición de nuevos aviones de patrullaje marítimo, es la brasilera Embraer (cuyos prototipos que se están analizando no fueron confirmados). En ambos casos, la idea central es que una vez resuelto que modelo incorporará al Comando de Aviación Naval, el mismo incluya todo el soporte logístico necesario y la correspondiente capacitación de los pilotos que operarán esas aeronaves. Según confirmaron autoridades del Comando de Aviación Naval, la idea es adquirir entre tres y cuatro aviones nuevos para patrullaje marítimo y carga liviana.


    Fuente: PODER MILITAR
    Última edición por Pisciano; 18/09/2012 a las 20:03
    Julio Gutièrrez
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    Presentaron una Aeronave de Patrullaje Marítimo

    Directivos de la Empresa sueca SAAB presentaron una unidad aeronaval a autoridades de la Armada.



    Puerto Belgrano - Durante la mañana de hoy se llevó a cabo una presentación en el anfiteatro de la Escuela de Oficiales de la Armada (ESOA) a cargo de directivos de la Empresa sueca SAAB SS.

    La disertación, encabezada por el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Hugo Manuel Vives, estuvo a cargo del vicepresidente de SAAB SS, Rickard Hjelmberg, acompañado por el vicepresidente de Global Markets Latin América, Kristian Oebius, y el ingeniero electromecánico Enrique Freideles, representante en Argentina de la empresa.

    Durante la presentación, se desarrollaron las características técnicas y operativas del SAAB 340 MPA, un avión de patrullaje marítimo “para controlar las costas, para controlar lo que significa la riqueza marítima, evitar el contrabando, el desperdicio de combustibles sobre el mar o sobre las vías argentinas”, según explicó el ingeniero Freideles. “Son aviones adaptados, reacondicionados totalmente, que tienen una buena autonomía de vuelo, y que permiten patrullaje de las costas y las superficies, en este caso para la Armada Argentina”, manifestó.

    De los equipos que existen en el mercado, este avión posee la gran ventaja de tener comodidad para largas horas de trabajo (entre 8 y 9 horas). Al tratarse de un avión de pasajeros cuenta con una cocina y un baño. Permite transportar pasajeros y está capacitado para búsqueda y salvataje.

    Asimismo, se proyecta realizar una versión para patrullajes terrestres de esta misma aeronave.

    Estas aeronaves están construidas por SAAB y se encuentran volando por todo el mundo “con un excelente servicio, además de bajo costo de mantenimiento y durabilidad”, agregó el ingeniero Freideles.


    Fuente: Gaceta Marinera



    Julio Gutièrrez
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    La idea es reemplazar a los B200 o los P3?
    Para reemplazar la capacidad de los F-28 es chico el SAAB

  4. #4
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    Cita Iniciado por F18hornet Ver mensaje
    La idea es reemplazar a los B200 o los P3?
    Para reemplazar la capacidad de los F-28 es chico el SAAB

    Calculo que a los B-200VM que desde que se mudaron de BAAZ a Punta Indio, sólo entrenan tripulaciones, porque mucho patrullaje en esa zona no sirve. Así que debe ser en lugar de éstos en el Almirante Zar
    Julio Gutièrrez
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    igualmente no pueden venderlos los B200 porque si no en que dan instruccion para multimotor? Para volar P3 hacen falta monton de horas antes con multimotor.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    y el C-295 no es mejor, o se podria hacer un complemento entre 3 (saab340+c295+p3)? me parece que es mucho pero no se.
    slds

  7. #7
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    Creo que el B-350ER puede cumplir con esa expectativa y poder lograr un complemento con los B-200 que ya existen. Ademas si la vida remanente de estos aviones es grande, se podría llevar la cabina al nivel de los 350ER. Ademas por una compra tan pequeña de 4 aparatos a mi pensar, es lo mejor que pueden hacer.
    Beechcraft hace años que vuelan en COAN y hasta en un momento se había analizado comprar algunos para reemplazar a los OV-1D Mohawk con algunos de ellos, llevados al nivel de reconocimiento fotográfico y equipos de inteligencia. Y no solo ello ahora PNA compro dos de estos aparatos uno para transporte y otro en reconocimiento.

    En cuanto al tema de los F-27, hace uno o dos años en un acto habían expresado su interés por reemplazarlos por C-295 pero solo fue un comentario que mal que pese es acertado a la hora de reemplazar a este avión. Como el presupuesto es apretado no se ha concretado sino tal vez tendríamos C-295 Persuader en lugar de la oferta de Saab 340.
    Otro punto a tener en cuenta que con la visita de los tanos tal vez hayan acercado una carpeta con el ATR-72 que ellos modificaron para patrulla marítima.
    Última edición por DragoDrayson; 18/09/2012 a las 23:45

  8. #8
    LAM
    Guest

    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    Creo que la ventaja de los Saab es que podemos hacer mas eficiente la cadena logistica con los de la FAA.
    No nos olvidemos que SOL tambien los opera.

    Ademas otra ventaja es el relativo bajo costo sobre otras plataformas.

    El Saab es capaz de operar 7 horas de permanencia como máximo, tiempo en estación de 3,5 horas (a 200 millas nauticas dela costa), tiene un rango en exceso a las 1.300 millas náuticas, velocidad máxima de crucero de 265 nudos, velocidad de patrulla de 140 nudos, techo de servicio de 25 mil pies. Integra un radar de Telephonics de alta calidad, rotatorio en los 360 grados, sistema FLIR, sistema de identificación automática, sistema opcional de auto-protección, entre otros. (Aviónes de patrulla marítima - Reconocimiento - AEW.)



    Slds
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  9. #9
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA


  10. #10
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    Predeterminado Re: Armada Argentina evalúa el avión de patrullaje marítimo Saab 340 MPA

    ¿Y no se pueden convertir los 340 de la FAA y pasarlos al COAN? ¿serán muchas las diferencias estructurales?

    Saludos
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