Les presento a la plataforma de exploración "Ocean Guardian" que en pocos días más llegará a Malvinas para iniciar una serie de perforaciones exploratorias en busca de petróleo. O sea sobre nuestra plataforma continental.
La plataforma será operada por la empresa Diamond Drilling que es una de un total de cuatro autorizadas por los british para realizar exploraciones en las Islas.
Ya sabemos que los ingleses se pasan por el .... nuestros reclamos. No habría que mantener en la zona un mayor control tanto de aeronaves como embarcaciones para que al menos se den cuenta que no somos tan pero tan fáciles...???
Aquí la nota aparecida en El Cronista:
Tras el roce diplomático de principios de enero por una queja de Gran Bretaña a una reciente ley argentina que considera a Malvinas parte del país, en febrero volverán a recalentarse las relaciones entre ambos gobiernos, esta vez por el petróleo que alberga el subsuelo marino en torno a las islas.
Ocurre que la empresa británica Desire Petroleum, una de las cuatro petroleras con autorización del gobierno británico para realizar tareas de exploración en la zona, comenzará este mes con la búsqueda de crudo en el Mar Argentino.
Lo hará una vez que llegue al Mar Argentino la plataforma Ocean Guardian, contratada por la compañía al holding Diamond Drilling. Según el periódico Penguin News, el arribo está previsto para los primeros días, luego de una travesía de varios meses que inició en Escocia a mitad de 2009.
En octubre, Desire Petroleum contrató a la consultora Senergy Limited, especializada en ingeniería de depósitos de hidrocarburos, para calcular el potencial petrolero que rodea a las Malvinas. Según el trabajo, la perspectiva es mayor a 3.000 millones de barriles, número similar a 26 años de producción de YPF y a 11 años de la producción actual argentina, tal como ya informara El Cronista en ediciones anteriores.
La semana pasada, el sitio malvinense.com.ar aseguró que ejecutivos de Desire Petroleum, con el presidente del directorio, Stephen Phipps, a la cabeza, viajaron a Malvinas para mantener encuentros con con autoridades isleñas.
“Quieren tener todo listo para cuando llegue la Ocean Guardian”, afirmaron a El Cronista fuentes conocedoras de estos movimientos. También informaron que en enero ya llegó a Malvinas otro remolque especializado en anclaje de plataformas y una tercera nave con 14.000 toneladas de equipos que completan la infraestructura de apoyo a la plataforma.
Según las fuentes, Desire ya definió el programa de perforaciones que se basa en el informe de la consultora Senergy, y está focalizado en las reservas ubicadas sobre la cuenca norte de Malvinas. El objetivo es realizar, como mínimo cuatro perforaciones iniciales una vez que la plataforma esté operativa, lo que se estima ocurrirá durante la primer quincena de febrero.
La empresa además montó una base de operaciones en Puerto Argentino con personal británico y residentes de las islas. También contrató al staff que trabajará en la plataforma. Serán 12 personas que rotarán cada 28 días.
Y de acuerdo al Penguin News, el Ministerio de Defensa británico está proveyendo de la logística para que se pueda llevar a cabo la tarea.
Fuentes oficiales adelantaron que elevarán una nueva queja ante Gran Bretaña, como ya lo viene haciendo el país desde 1986, cuando los británicos avanzaron sobre 200 millas alrededor de las Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur.
“El gobierno protestó y protestará siempre que se pretenda conceder ilegítimamente licencias en áreas de la plataforma continental de soberanía y jurisdicción argentina‘, afirmaron cerca del canciller Jorge Taiana.
Las fuentes recordaron que las actividades de las petroleras involucradas en la extracción de crudo en las islas vienen siendo rechazadas desde 2005.
Ya sabemos que los ingleses se pasan por el .... nuestros reclamos. No habría que mantener en la zona un mayor control tanto de aeronaves como embarcaciones para que al menos se den cuenta que no somos tan pero tan fáciles...???
Bueno Growler, que tal si solicitamos a Francia o EEUU que nos den una mano, uno cuantos F18 y algunos Mirage 2000. Por un lado no hacemos con el reemplazo, por otro achicamos un poco la diferencia con los Ingleses y por otro cumplimos con nuestras FA que desean doctrina pro yanqui, logística y no se que cuento mas occidental. Growler, solo se trata que nuestro políticos vean la realidad y cartón lleno.
Un saludo y como dijo Almafuerte todos los incurables tienen cura, espero que nuestra FA armadas y su estúpida ideología también.
Un saludo.
__________________ El peor analfabeto es el analfabeto político.
El analfabeto político es tan burro que se enorgullece y ensancha el pecho diciendo que odia la política. No sabe que de su ignorancia política nace la prostituta, el menor abandonado y el peor de todos los bandidos que es el político corrupto, mequetrefe y lacayo de las empresas nacionales y multinacionales. Bertolt Brecht
Última edición por FENIX; 01-Feb-2010 a las 16:36.
Considero que habria que tener mayor control en la zona. Los P-3B Orion de Alte. Zar deberian comezar a acercarse al borde de la "No Fly Zone" de Malvinas para controlar los movimientos de buques ingleses. Y para dejar bien clara a intencion , movilizaria ya mismo al Escuadron Aeromovil A-4AR a Rio Gallegos justo cuando la plataforma este arribando a Malvinas , quizas con el KC 130 para aventurar al menos dos A-4 mar adentro para generar algun tipo de presencia (austera pero clara).
De hecho , yo mudaria la V Brigada enteramente a Rio Gallegos donde estan los puntos estrategicos mas calientes. En San Luis , a mi juicio , tienen poca validez estrategica. Todos los A-4 deberian quedar fijos en el sur.
Sin embargo , un movimiento asi nos abriria varios frentes politicos. El frente internacional , que si ya nos tildo de "inseguros juridicamente" , no vacilaria en cargar contra nosotros y tacharnos de hostiles (aunque tengamos razon).
Y el frente interno... ya veo los titulares: "¿La Argentina necesita otro conflicto?" , "Innecesarios roces con el 1º Mundo" , "Papelon " , "Insolito: Ahora el Gobierno busca conflicto con Gran Bretaña" , etc , etc , etc...
Comparto totalmente la idea de intensificar el control en la zona.
Bueno Growler, que tal si solicitamos a Francia o EEUU que nos den una mano, uno cuantos F18 y algunos Mirage 2000. Por un lado no hacemos con el reemplazo, por otro achicamos un poco la diferencia con los Ingleses y por otro cumplimos con nuestras FA que desean doctrina pro yanqui, logística y no se que cuento mas occidental.
No confundas control que es lo que yo reclamo, con ir a mojarles la oreja, ya que aún con equipamiento ruso o chino no estamos en condiciones ni de estirar la mano para tocarlos.
Es que acà todavìa siguen con la idea de seguir haciendo las quejas via diplomàtica como ùnico medio de persuasiòn. Y encima los reclamos son muy tibios.
Sin llegar a los extremos, con mantener la presiòn de tener presencia naval y aèrea en la zona (para que sepan que esto no es gratis) creo que tendrìa que explorarse por ese camino abandonado desde 1990.
__________________
Julio Gutièrrez
Administrador del Foro
Aviacionargentina.net
Comparto totalmente la idea de intensificar el control en la zona.
No Fernando porque sería cometer el mismo error que en el 82. Primero tenemos que mancomunar un frente interno y luego realizar una asociación estratégica con los actores conveniente en el frente externo. Esto si se consigue le dolerá mas a los Ingleses que 8 a 4AR desarmados con 30 años sobre su lomos o los 4 Orion haciendo patrulla.
Un salud.
__________________ El peor analfabeto es el analfabeto político.
El analfabeto político es tan burro que se enorgullece y ensancha el pecho diciendo que odia la política. No sabe que de su ignorancia política nace la prostituta, el menor abandonado y el peor de todos los bandidos que es el político corrupto, mequetrefe y lacayo de las empresas nacionales y multinacionales. Bertolt Brecht
No Fernando porque sería cometer el mismo error que en el 82. Primero tenemos que mancomunar un frente interno y luego realizar una asociación estratégica con los actores conveniente en el frente externo. Esto si se consigue le dolerá mas a los Ingleses que 8 a 4AR desarmados con 30 años sobre su lomos o los 4 Orion haciendo patrulla.
Un salud.
No veo ningun tipo de actor que se pueda beneficiar acompañando nuestra historica causa. No se pudo (o no se quiso) lograr en epocas de Guerra Fria , mucho menos ahora.
Por otro lado , comparto lo que decis de consolidar un frente interno pero yo me referia a una accion inmediata frente a este "armatoste" que viene en camino.
No confundas control que es lo que yo reclamo, con ir a mojarles la oreja, ya que aún con equipamiento ruso o chino no estamos en condiciones ni de estirar la mano para tocarlos.
El único control que funciona para disuadir es tocarles las oreja. Si no quieres tocarle la oreja porque no tenes con que, hace el control a los Ingleses en Santiago del Estero.
Un saludo.
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El analfabeto político es tan burro que se enorgullece y ensancha el pecho diciendo que odia la política. No sabe que de su ignorancia política nace la prostituta, el menor abandonado y el peor de todos los bandidos que es el político corrupto, mequetrefe y lacayo de las empresas nacionales y multinacionales. Bertolt Brecht
Última edición por FENIX; 01-Feb-2010 a las 17:19.
No veo ningun tipo de actor que se pueda beneficiar acompañando nuestra historica causa.
El único que podría llegar a tener algún tipo de influencia sería Brasil, pero hoy está en otra y no tiene la más mínima intención de distanciarse de Europa por la causa Malvinas.
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