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Tema: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

  1. #21
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    El ejército francés adopta oficialmente el helicóptero NH-90 Caïman TTH.





    En diciembre de 2011, un helicóptero NH-90 Caïman TTH (Tactical Transport Helicopter) fue entregado a la GAMSTAT, la Agrupación Aeromóvil de la Sección Técnica del ejército frances (Groupement Aéromobilité de la Section technique de l’armée de Terre) situada en el aeródromo de Valence-Chabeuil para formalizar y permitir al personal absorber los conceptos de utilización de este aparato destinado a reemplazar a los Puma, que llegan al término de una vida operacional extensa y rica.
    Esta fase ya está terminada porque el ejército adoptó formalmente el Caïman TTH el 14 de febrero pasado, lo que permitirá comenzar la formación de los futuros pilotos a través de los instructores del CFIA, el Centro de Formación Interfuerzas (Centre de formation interarmées) de Cannet des Maures.
    La entrada en servicio del NH-90 Caïman TTH en el seno de la ALAT, la Aviación Ligera del Ejército (Aviation légère de l’armée de Terre) está prevista para el 2016, con al menos seis ejemplares de este aparato, los cuales estarán afectados al 1er Regimiento de Helicópteros de Combate (RHC) de Phalsbourg.
    Ensamblado por el consorcio NH Industries (Eurocopter, AgustaWestland y Fokker), el NH-90 Caïman TTH está dotado de comandos de vuelo eléctricos y gracias a sus equipos de navegación, al sistema de imágenes infrarrojos FLIR y al casco de visión nocturna HMSD puede volar tanto de día como de noche.
    Puede alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h, tiene capacidad de transportar 2,5 toneladas de flete (4 toneladas con eslinga) o 20 soldados equipados, incluso un vehículo ligero. Sobre su protección, está dotado con ametralladoras 12,7 mm y 7,56 mm emplazadas lateralmente y en la parte posterior, cuenta también con un detector de alerta radar y de un lanza señuelos ELIPS NH.
    A la fecha, 68 Caïman TTH han sido solicitados por un importe de 1.800 millones de euros mientras que inicialmente la ALAT había solicitado 133 ejemplares.
    La Marine Nationale ya utiliza la versión NFH (Naval Frigate Helicopter) del Caïman, los primeros aparatos fueron entregados a la Flotilla 33F de Lanvéoc-Poulmic.

    Laurent Lagneau 21 février 2013
    [Traducción propia]

  2. #22
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Armée de Terre: Demostración de material de ingenieros, el SPRAT.

    Este sistema de paso rápido de vadeos “SPRAT” es fabricado por la empresa CNIM, la misma que fabrica los nuevos lanchones de desembarco anfibios (EDA-R) para la Marine nationale.

    Características técnicas:

    PUENTE
    Largo de cada sección: 14,30 m
    Ancho de vía: 4,00 m
    Clase de puente corto: MLC 120 C
    Clase de puente largo: MLC 80 C / MLC 100 R
    Peso: 7,4 toneladas

    VEHÍCULO 10X10
    Largo: 17,30 m
    Ancho: 3,20 m
    Altura: 3,93 m
    Peso con carga: 59 toneladas
    Protección balística, anti-minas, NBC
    Autonomía: 800 km
    Velocidad: 70 km/h

    USO
    Lanzamiento de un puente corto: 06 minutos
    Lanzamiento de un puente largo: 10 minutos
    Lanzamiento manual o automático

    TRIPULACIÓN:
    Dos personas


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  3. #23
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Increible! hasta un simulador de lanzamiento de puentes cuenta! Que lejos estamos....

  4. #24
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    Post re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Homenaje en los Inválidos al legionario del 2º REP muerto en Mali hace unos días.
    El patio interno donde se desarrolla la ceremonia es imponente, uno está rodeado por el museo del Ejército, la iglesia de los soldados y la tumba de Napoleón, uno de los pocos actos solemnes que quedan y se mantiene en el tiempo, el cortejo fúnebre antes de llegar a los Inválidos pasa por el puente Alejandro III sobre el Sena, para ser despedido por camaradas y público en general.





    También será recordado en abril en Aubagne, junto a caídos en Afganistán, cuando se celebren los 150 años de Camerone, la batalla en suelo mexicano que marcó uno de los hitos de la Légion étrangère, de la "mano" del capitán Danjou.



  5. #25
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Se está tratando el libro Blanco de defensa para los próximos cinco años y además de los recortes en todas las fuerzas ya esperados con resignación se van conociendo algunas novedades.
    Dejo además una tapa del diario económico La Tribune, en primera plana la cuestión de defensa con un hermoso Rafale… ¿alguna vez en la Argentina los medios pondrán en tapa algo similar?


    FIRI, un nombre para tener en cuenta.

    Es una de las raras novedades del Libro Blanco de la Defensa: la FIRI, acrónimo de Fuerza interarmas de reacción inmediata (Force interarmée de réaction immédiate).
    Esto es lo que dice parte del documento: "Para garantizar su capacidad de reacción autónoma a las crisis, Francia dispondrá de un escalón nacional de urgencia de 5.000 hombres en alerta, permitiendo constituir una fuerza interarmas de reacción inmediata (FIRI) de 2.300 hombres. Esta fuerza será proyectable a 3.000 kilómetros del territorio nacional o desde una ubicación en el extranjero, con un plazo de siete días. La FIRI estará compuesta de fuerzas especiales, de una agrupación terrestre interarmas de 1.500 hombres equipados con vehículos blindados, de helicópteros, de un grupo naval constituido alrededor de un BPC (Buque de Proyección y Comando) de 10 aviones de caza, de aviones de transporte táctico, de patrulla marítima y de reabastecimiento en vuelo, y de medios de comando y de control asociados".
    Esta FIRI es algo similar a la suma de los dispositivos Guépard, Tarpon y Rapace de cada una de las tres armas, un poco reforzada. Es también una mini-fuerza de acción rápida (Force d'action rapide), como se la conoció de 1984 a 1999, pero que contaba en su momento con alrededor de 40.000 hombres.

    Rédigé par Jean-Dominique Merchet Jeudi 2 Mai 2013
    [Traducción propia]



  6. #26
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Cadetes de la Escuela militar de Saint-Cyr durante su formación inicial efectuaron una etapa de cuatro semanas en el Centro nacional de entrenamiento para comandos (CNEC).
    Esta etapa les permitirá obtener un brevet de “instructor comando”






























  7. #27
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    El ministerio de Defensa francés firma un excelente pedido de NH90 a Eurocopter.

    El ministerio de Defensa firmó este miércoles un contrato para la adquisición de 34 helicópteros de transporte NH90. Un pedido para Eurocopter que significa alrededor de 1.000 millones de euros.





    Es una excelente noticia para Eurocopter y el ejército de tierra francés. Según varias fuentes concordantes, el ministerio de Defensa firmó un contrato muy esperado por la filial de EADS para la compra de 34 helicópteros de transporte NH90, que estaba en suspenso desde hace varias semanas. Hasta no hace mucho, el patrón de EADS Tom Enders se mostraba preocupado sobre el futuro de este pedido. La DGA (Dirección General de Armamento) había conseguido del constructor un retraso de dos meses para tener las conclusiones del Libro blanco de la defensa antes de concluir, o no, este pedido de helicópteros, previsto para antes del 31 de marzo. Un retraso negociado con Eurocopter que le permitió al Ministerio evitar pagar una fuerte penalización inmediata de 35 millones de euros.
    ¿Por qué tal encargo en un contexto financiero restringido? Primero, es sólo un encargo, hay que recordar que el Estado paga la parte más grande de la cuenta a la entrega de los aparatos. Luego, según explicaron a “La Tribune”, no firmar este contrato referido a helicópteros absolutamente necesarios para el ejército de tierra le hubiera costado más caro al Estado si este último hubiera debido negociar un contrato nuevo. Finalmente, “el calendario de la entrada en servicio del NH90 Caimán permitió realizar economías muy importantes sobre los helicópteros Puma y Cougar”, les había explicado a los diputados de la comisión de defensa de la Asamblea nacional en julio de 2012 el jefe de estado-mayor del ejército de tierra, el general Bertrand Ract-Madoux.

    Un encargo que ya era esperado en 2010.

    En enero de 2009, el ministerio de Defensa había anunciado un encargo de 22 NH90 (600 millones de euros) destinados al ejército de tierra, que se sumaba a los doce ya encargados desde fines de 2007 a los tres constructores que participaban en este programa europeo. A fines de 2007, el Hotel de Brienne [forma coloquial de mencionar al ministerio de Defensa francés] había señalado prever por otra parte la compra de 68 NH90 en versión terrestre por un total de 1.800 millones de euros. Los 34 aparatos de la segunda tanda debían ser pedidos en 2010, según las proyecciones del ministerio. Además de las dos primeras tandas (34+34), Francia había previsto pedir un total de 133 NH90 para sus fuerzas armadas. El Libro blanco de la defensa preve 115 helicópteros de maniobras.
    NH90 fue desarrollado y es producido por NH Industries, una unión de empresas que se reagrupa con Eurocopter (62,5% del programa), la constructora italiana AgustaWestland (32%) y la holandesa Stork Fokker (5,5%). Este helicóptero da empleo de modo directo e indirecto a 5.000 personas.

    La Tribune par Michel Cabirol 29/05/2013
    Foto: EMA 2012 (La Tribune puso un Tigre como foto en vez de un Caïman)
    [Traducción propia]

  8. #28
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    06 Apr, 12
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Se precisó el nuevo calendario de modernización del ejército francés.

    El nuevo calendario del programa Scorpion preve la producción de 2.000 blindados de infantería. La entrega de los vehículos se dará entre 2018 y 2025.





    Mientras que el Libro blanco de la defensa deja claramente entrever una nueva purga para el presupuesto del ejército de tierra francés, el director general de Nexter pudo respirar aliviado escuchando a Laurent Collet-Billon, el delegado general de armamento (DGA), dando detalles del gran programa Scorpion, vital para el sector.
    Detrás del nombre “Scorpion” se esconde un acrónimo “synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation” que designa a una gran operación de modernización de los equipos del ejército de tierra utilizados por las agrupaciones tácticas interarmas (los GTIA), el nombre de las unidades de combate terrestre de 500 a 1.500 hombres proyectados en operaciones exteriores.

    Unión de empresas que asocia a Thales, Nexter y Sagem.

    El lanzamiento de los primeros pasos de la arquitectura del programa Scorpion, las grandes elecciones técnicas e industriales, fueron decididas a comienzos de 2010, con el prolongamiento de un contrato de investigación sobre la digitalización del campo de batalla. Por eso la DGA y el Estado mayor se volcaron a una unión de empresas que asocia a Thales, Nexter y Sagem (Safran).
    Se trata reemplazar a los venerables Vehículos de avanzada blindados (VAB) que entraron en servicio en los años 70, los blindados ligeros AMX 10 RC y Sagaie, de renovar los tanques pesados Leclerc, de remplazar el misil antitanque Milan, como también toda la informática de estos equipamientos.
    Inicialmente, las primeras entregas de los nuevos blindados estaban previstas para 2015. La crisis de 2008 y los problemas de presupuesto estatal golpearon al programa. A tal punto que durante los trabajos de preparación del Libro blanco, los escenarios presupuestarios más oscuros preconizaban un abandono total del programa Scorpion. Como corolario, sería la muerte a fuego lento de Nexter.
    Si uno le cree a Laurent Collet-Billon, las primeras entregas del VBMR, el blindado llamado a reemplazar los VAB, están previstas para el 2018. Incluso si el número de vehículos proyectados es fuertemente reducido, los nuevos calendarios preven que más de 1.000 ejemplares deberán ser entregados en 2025. Los 250 EBRC, que tomarán la posta de los AMX 10 RC y los Sagaie, entrarán en servicio a partir del 2020. Estarán equipados de un cañón completamente nuevo de 40 milímetros en curso de ponerlo a punto por Nexter y BAE Systems.

    Factor costo primordial.

    Para los detalles, habrá que esperar la próxima ley de programación militar, y nada garantiza que el nuevo plazo de entregas se mantenga en el tiempo, principalmente por el factor costo de los futuros equipamientos manteniendo el nivel de producción durante el tiempo del programa.
    Por eso, los VBMR y los EBRC deberán compartir muchos de sus equipamientos, insistió Philipe Burtin, como las pantallas de visualización, los medios de transmisión e incluso la electrónica embarcada. Concientes desde hace mucho de que faltará dinero, los militares imaginan contar con blindados modulares, una plataforma común a la que se le podrán agrgar equipamientos en función de la misión. La era de la hipertecnología llegó.

    Les Echos par Alain Ruello 29/05/2013 (resumen)
    Foto Nexter 2011 modelo de pruebas
    [Traducción propia]

  9. #29
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    MBDA HA COMENZADO LAS PRUEBAS DE INTEGRACIÓN DEL MRM (MISIL DE ALCANCE MEDIO)

    Nombre:  MMP_Medium_Range_Missile_France_French_defense_industry_military_technology_MBDA_Copyright_Isabe.jpg
Visitas: 652
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    MBDA ha comenzado las pruebas de integración del MRM o Missile Moyenne Portée, el cual la compañía ha ido desarrollando con fondos propios desde 2009 para equipar al Ejército francés con una nueva arma de combate que estará disponible a partir del 2017.
    La capacidad de este misil de guía infrarroja es del modo dispara-y-olvida.
    La configuración del misil y su equipo asociado han sido corregidos, lo que permite que pueda entrar en la etapa de integración en 2013.

    army recognition

  10. #30
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    Predeterminado re: Ejército de Tierra Francés - Armée de terre.

    Empezaron ayer las prácticas del desfile del domingo y se presentó el ministro de Defensa y ofiliales del EM para ver como se desarrollaba los pasajes de las unidades locales y algunas del exterior, como un contingente de Chad y de Mali.


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