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Tema: Demostración del Texan II a la FAA

  1. #1
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Demostración del Texan II a la FAA

    Demostración del Texan II a la FAA

    Ayer pasó por la EAM el demostrador Beechcraft T-6C Texan II, luego de participar en FIDAE. El entrenador pudo ser observado de cerca por personal de la FAA y se realizaron vuelos con tripulación mixta.

    Video de la visita



    FUENTE: T-6C Texan II en la Escuela de Aviación Militar. - Zona Militar
    Última edición por Fernando L7D; 07/04/2016 a las 12:29
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  2. #2
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Con el cambio de gobierno, las ofertas llueven!
    Más teniendo en cuenta que el anterior gobierno afirmó que no iban a comprar armamento.

    El T-6C es un gran avión pero lo veo muy caro para la FAA.
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    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  3. #3
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Con el cambio de gobierno, las ofertas llueven!
    Más teniendo en cuenta que el anterior gobierno afirmó que no iban a comprar armamento.

    El T-6C es un gran avión pero lo veo muy caro para la FAA.
    Puede ser que sea mas barato que el Tucano ?

  4. #4
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por P51 Mustang Ver mensaje
    Puede ser que sea mas barato que el Tucano ?
    No no lo es...Es un 30% mas caro que el Tucano, además esta ahí a caballo entre el Tucano y el Super Tucano, porque el Texan II no es "chicha ni limonada" con su P&W PT6A-68 de 1,100 shp...
    Ahora, volvemos al tema de siempre ¿para que le sirve el Texan II a la EAM si ya tiene al Pampa...?
    Vuelvo al principio... necesitamos sustituir al Mentor de 200 hp, no a un Yak-130 de 5.000 kilos de empuje...
    lucaz, APS, Tiburón and 3 others like this.

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de Zaky
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    No no lo es...Es un 30% mas caro que el Tucano, además esta ahí a caballo entre el Tucano y el Super Tucano, porque el Texan II no es "chicha ni limonada" con su P&W PT6A-68 de 1,100 shp...
    Ahora, volvemos al tema de siempre ¿para que le sirve el Texan II a la EAM si ya tiene al Pampa...?
    Vuelvo al principio... necesitamos sustituir al Mentor de 200 hp, no a un Yak-130 de 5.000 kilos de empuje...
    Y habiendo tantos aviones en el mercado, qué podrían ensamblarse hasta en la misma escuela de subofciales comprando los kits, se sigue dando vueltas. Ojalá que el IA-100 se desarrolle lo más rápido posible.

    Z.-
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    Nec temere nec timide

  6. #6
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por Zaky Ver mensaje
    Y habiendo tantos aviones en el mercado, qué podrían ensamblarse hasta en la misma escuela de subofciales comprando los kits, se sigue dando vueltas. Ojalá que el IA-100 se desarrolle lo más rápido posible.

    Z.-
    Recientemente corrio el rumor de que se cancelo la fabricacion del IA-100... se afirmo esto? espero que no!
    Seria lamentable, teniendo ya uno volando y con tantas empresas Argentinas involucradas.
    "Los soldados de la patria no conocen el lujo, sino la gloria".
    Libertador de Sudamérica y Padre de la Patria Don José Francisco de San Martín y Matorras
    (25/02/1778-17/08/1850)

  7. #7
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    No no lo es...Es un 30% mas caro que el Tucano, además esta ahí a caballo entre el Tucano y el Super Tucano, porque el Texan II no es "chicha ni limonada" con su P&W PT6A-68 de 1,100 shp...
    Ahora, volvemos al tema de siempre ¿para que le sirve el Texan II a la EAM si ya tiene al Pampa...?
    Vuelvo al principio... necesitamos sustituir al Mentor de 200 hp, no a un Yak-130 de 5.000 kilos de empuje...
    Yo me hago un poco de lio con esto, el Ia 73 donde entraria, aunque no se vaya a hacer, estaria entre el IA 100 y el Pampa, reemplazando a los Tucano. no? ...O se pelea un poco con el Ia 100?

  8. #8
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Concuerdo con zaky, ahí muchísimos modelos que podrían ser comprados y ensamblados por la FAA sin problema y dedicar todo a los Pampa.

  9. #9
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Estimados les dejo un par de fotos del avión. Saludos.-

    Nombre:  117.jpg
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    Nombre:  370.jpg
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    Última edición por jalil; 08/04/2016 a las 18:12

  10. #10
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    Predeterminado Re: Demostración del Texan II a la FAA

    Cita Iniciado por Caelum Ver mensaje
    Recientemente corrio el rumor de que se cancelo la fabricacion del IA-100... se afirmo esto? espero que no!
    Seria lamentable, teniendo ya uno volando y con tantas empresas Argentinas involucradas.
    No, no ha volado aún el IA 100. Entre otras cosas, hay que quitarle unos cuantos kilos demás. Saludos

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