Coincido con Redstar, se ve muy lindo con los colores de la FAA; aparte viaje en los de Sol Lineas Aereas y son bastante comodos para el tamaño que tienen.
No sera lo que todos queremos, pero nadie los trajo como transportes tacticos, asi que bienvenidos!
Hacer paracaidismo con ese avión descartado, a menos que se quiera ser filet.
Chiste aparte, al fin llegó algo para LADE. En ninguna otra rama del Estado, la incorporación de ALGO demora TANTOS, TANTOS AÑOS.
Salute
Derru
Me alegra la noticia que al fin se pueda volar y trabajar en un avion de nueva generacion. Y con respecto al chiste Derru te cuento que con el GII se hacia paracaidismo y el empenaje estaba mas o menos asi no?
Me alegra la noticia que al fin se pueda volar y trabajar en un avion de nueva generacion. Y con respecto al chiste Derru te cuento que con el GII se hacia paracaidismo y el empenaje estaba mas o menos asi no?
perdon por lo burro de mi parte Derruido , el GII tenia puerta trasera y este delantera y para saltar se le sacaba la puerta , memoria tardia se llama eso.
la diferencia es que el AT-63 es un avión de combate, el SAAB es de transporte, otra cosa es muy dificil que reemplase o se utilice como transporte ligero de enlace como hacia el GII porque estos aviones se compraron para cubrir las rutas de LADE, aparte es medio grande para esa función, salvo claro está que traigan varios aviones de éstos como para tener un SdA en cada brigada de la FAA cumpliendo esa funcion.
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